Brawa 43994: BLS Cargo Re 486 „Alpinisti“ – TRAXX
Der Hersteller Bombardier hat seine TRAXX-Familie laufend optimiert und verbessert bzw. weiterentwickelt. Unter der Typenbezeichnung TRAXX 2E hat Bombardier seinen
weiterlesenModellbesprechung
Brawa 43232: DB E 75
Die elektrische Lokomotive der Baureihe E 75 leitet sich entwicklungsgeschichtlich aus der (1 B) (B 1)-Güterzuglokomotive der Baureihe E 77
weiterlesenPiko 51780: SBB Ae 4/7 10990
Die erfolgreiche Konstruktion der Ae 4/7 ließ die Lok sehr schnell zum Mädchen für alles werden. Die Beschaffung fällt in
weiterlesenRoco 76290: DB Xflm 36
Die Wagenfamilie der Gattung Fm Frankfurt (Deutsche Reichsbahn) bzw. Xflm 36 (DB) bzw. Klmmp 522 der DB nach der UIC-Nomenklatur
weiterlesenFleischmann 781602 / 734010 – Re 420 268 „Gottardo 2016“ / 11239
Die SBB übernahm 1964, also zur Landesausstellung, sechs Prototypen der neuen Baureihe Re 4/4 II mit den Nummern 11201 bis
weiterlesenRoco 73820: DB 221 103-4
Der große Erfolg der Großdiesellokomotiven der Baureihe V 200 bewog die Deutsche Bundesbahn zur Weiterbeschaffung dieser Serie von 50 Lokomotiven
weiterlesenRoco 73468: SNCB Reeks 2000
Die Reihe/Reeks 20 der SNCB war bis zur Indienststellung der Reihe 13 die stärkste E-Lokomotive bei den Belgischen Staatsbahnen. Diese
weiterlesenRoco 73883: SNCF BB 22200
Das Eisenbahnnetz von Frankreich ist historisch gewachsen und entwickelte sich aus mehreren Bahngesellschaften. Historisch gewachsen ist auch die Elektrifizierung der
weiterlesenRoco 73211: ÖBB 3071.05
Die BBÖ beschaffte für den leichten Eilzugsdienst eine Tenderlokomotive mit angeschlossenem Gepäckabteil und stellte diese mit der neuen Reihenbezeichnung DT
weiterlesenFleischmann 724504: DB-Baureihe 245
Innerhalb eines 2011 erteilten Rahmenabrufvertrags über 200 dieselelektrische Lokomotiven erteilte die DB AG der Firma Bombardier Transportation im März 2012
weiterlesenFleischmann 436003: DB-Baureihe E 60/160
Mit der Elektrifizierung mehrerer von München ausgehenden Strecken ab 1925 kam der Wunsch nach einer elektrischen Rangierlokomotive auf. Möglichst viele
weiterlesenRoco 73861: SNCF Fret BB 426063
Die SNCF beschaffte zwischen 1988 und 1998 insgesamt 234 Lokomotiven der BB 26000, die erstmals mit Asynchronmotoren ausgestattet ist. Die
weiterlesenPiko 57937 / 59151 – Baureihe 146/146.5 DB AG
Die Deutsche Bahn AG nahm eine große Flotte vierachsiger Ein-bzw. Mehrsystemlokomotiven von Bombardier in Betrieb, die als Baureihe 185 geführt
weiterlesenPiko 40100: Baureihe 82 DB
Im Rahmen der Neuordnung des deutschen Eisenbahnwesens nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs gab es schon bald sehr intensive Aktivitäten
weiterlesenRoco 66267 – Containertragwagen Lbs 578
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte zu Beginn der 1950er Jahre eigene Behältertragwagen, die als Spezialfahrzeuge für die Beförderung von Mittelcontainern mit
weiterlesenRoco 76155 / 76156 / 76536 / 67310: DR-Kesselwagen Uahs/ZZhs, KVG, Nacco-Kesselwagen
Für den Transport von Flüssigkeiten der chemischen und petrochemischen Industrie gelangen entweder eigene Säuretopfwagen oder Zisternenwagen zum Einsatz, die allgemein
weiterlesenTrix 24125: DB Schneepflug 845
Die Eisenbahn fährt zu allen Jahreszeiten und ist somit Wind und Wetter ausgesetzt. Das Wetter ist je nach Jahreszeit unterschiedlich,
weiterlesenMärklin 87303: DB Touristikzug (Spur Z)
Die Eisenbahn als „Massenverkehrsmittel“ folgt beim Personentransport gleich zwei Paradigmen: Sie wird dem Einzelreisenden oder kleinen Reisegruppen ebenso gerecht wie
weiterlesenTrix 22684: DB 120 003-9
Die Lokomotivschmiede Krauss-Maffei in München-Allach konnte am 14. Mai 1979 das erste Exemplar einer neuen Lokomotiv-Generation der Deutschen Bundesbahn übergeben
weiterlesenMärklin 37685: DB 118 028-0
Bereits im Jahr 1933 hatte die AEG von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft den Auftrag zur Entwicklung einer leistungsfähigen Lokomotive für
weiterlesenMärklin 43308: DB WRmz 135.0
Da mit der Beschaffung von Speisewagen der Bauart WR4üm-64 (WRmh 132) im Jahre 1964 den Bedarf noch nicht gedeckt war,
weiterlesenMinitrix 16223: DB-Baureihe 220
Die Baureihe V 200 der DB Die Nachkriegsentwicklung neuer Brennkraft-Triebfahrzeuge für die Deutsche Bundesbahn war besonders durch die Konzeption und
weiterlesenMinitrix 16295: DB-Baureihe 290
Zu Beginn der 1960er Jahre ergab sich bei der Deutschen Bundesbahn die Notwendigkeit, eine größere und stärkere Diesellokomotive für den
weiterlesenMärklin 42980 – Zugset Interzonen-Schnellzugwagen
Die Teilung Deutschlands nach dem Zweiten Weltkrieg durch den Mauerbau der DDR und der Isolierung West-Berlins sorgte für eine recht
weiterlesenTrix 21680 – Lufthansa-Airport-Express
Als am 2. Juni 1991 die Neubaustrecke Stuttgart – Mannheim in Betrieb ging, sollte auch der Airport-Express Stuttgart – Frankfurt-Flughafen
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