EK-Special 162: Baureihe V 90

Diese Ausgabe des EK-Special nimmt sich mittlerweile einer Diesellokomotive an, die mehr als 60 Jahre im Dienst steht und sowohl für den Rangierbetrieb auf den deutschen Rangierbahnhöfen als auch für Übergabezüge Verwendung findet. Es geht um die Baureihe V 90 bzw. 290, von der mehr als 500 Loks bei der DB in Dienst gestellt wurden und seither eine bewegte Geschichte aufweisen. Im Heft wird diese in vier Lebensphasen unterteilt, womit die Biografie sich am besten zusammenfassen läßt.

Die letzte Publikation zur Baureihe V 90 liegt schon zehn Jahre zurück, sodaß eine Neuabfassung sehr wohltuend ist. Gerade die mehrmaligen Umbauten mit gleichzeitiger Umnummierung haben so manchen den Überblick verlieren lassen, den das Sonderheft wieder zurecht rückt. Neben der Hauptserie wurden auch die Privatbahnausführung samt der Beschaffung als Baureihe 291 erörtert, und es wurde auch auf die wenigen Privatbahnloks eingegangen. Die Bundeswehr-Lok wird nur kurz gestreift, mehr Beachtung erfährt die Hybrid-Lok der Reihe 1094, die Verbleibe bei den EVU und der später gebauten G 1600 BB. Was die Anzahl der in Deutschland befindlichen Loks betrifft, so gibt das Sonderheft eine unterschiedliche Auskunft zu den Stückzahlen. Einmal ist von 16 Loks die Rede, dann wieder von 15.

Absolut positiv zu bemerken sind die übersichtlich gestalteten Statistikteile. Das betrifft sowohl mit der Beheimatung und der Angabe, von wann bis wann welche Type wo stationiert war, aber auch bei neuen Fabriksdaten samt Verbleiben. Das gezeigte Bildmaterial erstreckt sich über die gesamte Einsatzdauer der Loks, wobei aber der Schwerpunkt schon im Zeigen von Bildern der letzten Jahre liegt.

Allgemeine Infos:
Verlag: EK-Verlag
Autor: div.
Buchhülle: Paperback
Umfang: 100 Seiten/ DIN A4
Fotos: 145
Grafiken/Pläne: 6
ISBN: 978-3-8446-7055-4
Verkaufspreis: € 13,90 [D]/€ 14,90 [A]