Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn beschaffte von 1952 bis 1954 insgesamt 259 Sitzwagen für den Eilzug- und Städteschnellverkehr, nachdem bereits 1951 ein
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ließ für die zuvor beschaffte E 60 eine Nachfolgebauart konstruieren, die in zwei Serien als E
weiterlesenDie sechsachsigen Containertragwagen der Bauart T 2000 – Sdggmrss 736 – wurden bereits bei der aus Lieferung des Roco-Modelles umschrieben.
weiterlesenDas AW Paderborn baute 1961 versuchsweise einen Offenen Schüttgutwagen mit 40 m³ Fassungsvermögen. Um den höheren Laderaum von 40 m³
weiterlesenText folgt Modellvorstellung
weiterlesenText folgt Modellvorstellung 48729 Modellvorstellung 48730
weiterlesenObwohl die Deutsche Reichsbahn alle 117 Lokomotiven der bay. Gattung GtL 4/4 übernehmen konnte, war sie an weiteren und vor
weiterlesenGegen Ende der 1920er Jahre wurden die Arbeiten an der Elektrifizierung weiterer Strecken der Reichsbahn vorübergehend eingestellt. Auch der Neubau
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub und eine neue Ära bei den Triebfahrzeugen ein. Nach den
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