Roco 73076: DB 112 309-0
Die DB Baureihe 110.3 – Roco 73576/77, 79577 Die Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub ein. Fünf
weiterlesenModellbesprechung
Trix 22278 / 22279 / 22689 / 22651: DB 187.1 / Railpool 187.0 / DB 147 und 147.5
Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
weiterlesenPiko 96656 / 96657 / 96658 / 96659: PKP Bh / Bdh-x
Die Wagenserie 120A sind zwischen 1972 und 1948 von der staatlichen Waggonhersteller Wroclaw produziert worden und sind für eine Höchstgeschwindigkeit
weiterlesenTillig 76676 / 70031 / 76693 bis 76697 / 76722 / 76726 / 76728 bis 76730 / 76898 – CSD Ut / DR Omu / DB Om / Oc 19/93 / MAV Kzn / GySEV Elm / ÖBB Om / GySEV Kzn / CFR Ke
Modellvorstellung 76696 – CSD Ke Tillig dürfte mit diesem Wagen einen Glücksgriff hinsichtlich der Variantenwahl getroffen haben und lieferte nun
weiterlesenMärklin 39045 = Trix 22229: ÖBB 42.2513
Erst ab dem Jahre 1943 wurde eine zweite, schwere Serie von Kriegslokomotiven gebaut, die Reihe 42. Gegenüber der Baureihe 52
weiterlesenDoppeltragwagen T 3000 – Piko 54770 bis 54779 / 58955
Die sechsachsigen Containertragwagen der Bauart T 2000 – Sdggmrss 736 – wurden bereits bei der aus Lieferung des Roco-Modelles umschrieben.
weiterlesenBrawa 49900 / 49901 / 49902 / 49903 / 49904 / 49907
Die Deutsche Reichsbahn (DR) konnte in den 1950er Jahren durch Umbauten und Modernisierung zwar kurzfristig Abhilfe am Bedarf nach neuen
weiterlesenBrawa 48394 / 48395: DR Gags-v/GGhrsz
Bei der Deutschen Reichsbahn waren die vierachsigen gedeckten Güterwagen ein wichtiger Bestandteil des Güterwagenparks. Ausgehend von den Entwicklungen während des
weiterlesenTrix 22412 / 22413: SBB Re 460
Mit dem Ja zur „Bahn 2000“ war nicht nur der Ausbau der Infrastruktur in der Eidgenossenschaft begrüßt worden, sondern die
weiterlesenRoco 73900: ÖBB 2143.05
SGP zeichnete sich für die Lieferung der zweite Hälfte der 154 neuen Streckendieselloks verantwortlich, deren fahrzeugmäßiges Grundkonzept beibehalten wurde. Die
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