Roco 73362: DR 254 017-7
Roco hat das Modell der Baureihe E 94 vor ca. fünf Jahren optisch wie technisch überarbeitet und legt seither verschiedene
weiterlesenModellbesprechung
Roco 72798: ÖBB-Schneeschleuder 2180.001-6
Text folgt Bilder
weiterlesenRoco 73780 / 73818 / 73782: BLS Re 4/4 185 + 174 + 194
Text folgt Modellvorstellung 73780 – lange Version Es war die Überraschung schlechthin, als Roco nach der Ae 4/4 der BLS
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BLS Re 465: Roco 73276 / 73642 / 73268
Die Entwicklungsgeschichte der leistungsstärkeren Re 465 ist fast ident wie jene der Re 460 der SBB (siehe Vorbildtext zur SBB-Werbelok
weiterlesenPiko 51400: ICE 4 der DB AG
Text folgt Fahrverhalten Das Eigengewicht des vierteiligen Zuges beträgt insgesamt xxxx Gramm. Die Höchstgeschwindigkeit beim Vorbild beträgt zwischen 230 und
weiterlesenPiko 59916 / 59918: ÖBB 1216 020 /Railadventure 183 500
Die ÖBB versetzt vermehrt die italien-tauglichen 1216.0 im Zuge von Neulackierungen in das Railjet-Design. Mittlerweile tragen die 1216.014, 016, 017,
weiterlesenPiko 50069: DR 94.20
Bei der Sächsischen Staatsbahn vollzog sich beim Bau der schweren Tenderlokomotiven der Gattung XI HT eine ähnliche Entwicklung wie bei
weiterlesenPiko 96330 / 96331 / 96332 / 96333 / 96334: PKP ET 22
Die Polnischen Staatsbahnen waren ab Mitte der 1960er Jahre einem extrem steigenden Zuwachs im Güterverkehr konfrontiert. Moderne Bauarten fehlten, weshalb ab
weiterlesenTRAXX AC 3 (BR 147 + 187) in H0 und TT von Piko: 51580 / 51582 / 51570 / 51572 / 51574 / 47452 / 51576 / 47453 / 51578 = 47455 / 51584
Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
weiterlesenPiko 59641 / 59642 / 59643 / 59644 / 59645 – DB-Schnellzugwagen BDms 271/272 / Düm 902 / ARm 216 / ABm 223 / Bm 232
Wagengattung BD4üm-58 = BDms 271/272 Nachdem bei der Deutschen Bundesbahn der dringendste Bedarf an reinen Sitzwagen für den Reisezugdienst gedeckt
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