Transpress: Das große Buch DER EISENBAHN
Das mehr als 300 Seiten dicke Chronik berichtet über die bald 200jährige Geschichte der Eisenbahn auf eine lebendige, umfassende und
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Autor: M.I.
Brawa 48624 / 48625: DB Omm 52 / E 037
Mit dem beginnenden Wirtschaftsaufschwung nach 1945 entstand auch ein erheblicher Bedarf an neuen Güterwagen. Die Waggonfabrik Uerdingen entwickelte gemeinsam mit
weiterlesenBrawa 47274 / 47277 / 47278: DB Gbs-uv 253/Glmhs 50
Die DB entwickelte auf Basis des UIC-Einheitswagens Gmhs 53 den rund zwei Meter längeren Wagen der Gattung Glm(e)hs 50, der
weiterlesenBrawa 44504ff – DB IC 2 TWINDEXX Vario
Die Deutsche Bahn AG hat 2011 entschieden, im Fernverkehr neue Doppelstockwagen mit Lokomotiven der Baureihe 146 bzw. 147 von Bombardier
weiterlesenBrawa 494xx – DB Pwg
Die Güterzüge bei den deutschen Länderbahnen wurden bis in die 1920er Jahre durchwegs handgebremst, weshalb im Zugverband laufend Wagen mit
weiterlesenBrawa 41604 / 41632 / 41642 / 41646: DB-Baureihe V 36 / ÖBB-Reihe 2065
Die Deutsche Wehrmacht beschaffte zwischen 1938 und 1944 rund 250 Lokomotiven mit der Typenbezeichnung WR 360 C14, die im wesentlichen
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RMG-Verlag: St. Aegyd am Neuwalde
Man ist immer wieder erstaunt, aus welchen oft nichts sagenden Themen gleich ein ganzes Buch gestaltet werden kann. Aber in
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StudienVerlag: Die Baugeschichte der Brennerbahn 1836 – 1867
Der Autor ist bisher zwar nie als Eisenbahn-Autor in Erscheinung getreten aber Hubert Held ist Historiker und hat zum 150jährigen
weiterlesenPiko 97600 bis 97603: PKP-Schnellzugwagen 111A und 112A
Der Sonneberger Hersteller fällt bei seinem Neuheitenprogramm durch verschiedene Schwerpunkte seines Sortiments auf. Eines dieser Akzente ist in der Sortimentsausrichtung
weiterlesenTrix 22195/22284: DB AG-Baureihe 102 / CD-Reihe 380
Skoda präsentierte am 24. Juli 2008 seine erste Dreisystemlok mit der Werksbezeichnung 109 E der Öffentlichkeit. Der Präsentation ist 2003
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