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Die damals noch junge Deutsche Bundesbahn, die 1949 nach den Kriegswirren gegründet wurde, beschäftigte sich nach dem Umbau der EKW

Die Leichtbaukesselwagen mit einem Fassungsvermögen von 30 m³ sind das Produkt durch den allgemeinen, technischen Fortschriftte infolge der Schweißtechnik. Die

Die offenen Schüttgutwagen der Gattung Otmm 70 (spätere UIC-Gattung Fc 090) stellen eine parallele Weiterentwicklung der Fahrzeuge der Gattung Otmm

Die Waggonfabriken Köln-Deutz und Uerdingen entwickelten in den Jahren 1939/40 jeweils einen vierachsigen Kesselwagen in Leichtbauweise. Das Militär war an

Die Werke der DDR-Waggonbauindustrie produzierten in den 1970er Jahren fast ausschließlich für den Export. Die DR mußte sich daher anderweitig

Die Massenproduktion in der Automobilindustrie hat sich nach dem Ersten Weltkrieg etabliert. Für den witterungsgeschützten Transport von LKW-Fahrgestellen waren neue

Die Fusionierung der unabhängigen, deutschen Länderbahnen zur Deutschen Reichsbahn Gesellschaft bedeutete für die neue Gesellschaft die unweigerlicher Übernahme von einer

Bei der Deutschen Bundesbahn sind nach 1945 mindestens 16 Sitzwagen und drei Gepäckwagen des ehemaligen Rheingold-Express verblieben. Da der Zug

Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) übernahm bei ihrer Gründung eine große Anzahl Schienenwagen nach den preußischen Normalien, sodaß es bei