Tillig 74882, 74883, 74485

Die Fahrzeugfamilie der Y/B 70-Wagen ist aufgrund der Entwicklungsgeschichte vorrangig auf die OhSSD-Länder beschränkt und kamen daher auch grenzüberschreitend zum Einsatz. Obwohl europaweit ein Rückzug von klassischen Lok- und Wagenzugkompositionen festzustellen ist, ist dieser Wagentyp nach wie vor täglich auf der Summerauerstrecke im Einsatz zu sehen. Tillig hat die aktuelle Modellausführung als Epoche VI beschriftete Fahrzeuge in den Herbstneuheiten 2017 aufgenommen.

Tillig hat dabei drei verschiedene Modelle angekündigt. Unter der Artikelnummer 74882 gelangt ein 1. Klasse zur Auslieferung. Der Wagen 1./2. Klasse ist unter der Artikelnummer 74883 erhältlich und von den Wagen 2. Klasse werden gleich zwei Modelle mit unterschiedlichen Betriebsnummern aufgelegt, die noch Weihnachten 2017 in den Fachhandel gelangten. Jedem Modell liegt ein Zurüstbeutel bei, darin sind die weiß lackierten Türgriffstangen sowie die Messingeinsätze für die Drehgestelle enthalten. Letztgenannte dienen dem nachträglichen Einbau der Innenbeleuchtung.

Die passende Lok dazu wird es von Märklin bzw. Trix geben. Diese Herstellergruppe hat die CD-Reihe 380 als Neukonstruktion angekündigt.


 

Tillig 74882

Die Fahrzeuganschriften des 1. Klasse-Wagens lauten auf CZ-CD 51 54 19-41 058-1 mit der Gattungsbezeichnung A 149. Als Heimatbahnhof ist Decin angeschrieben. Die Revisionsdaten lauten auf: 1 REV PI 19.05.12.


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Tillig 74883

Beim zweiten Fahrzeug handelt des sich um einen AB 349. Tillig hat für das Modell die vollständigen Betriebsnummer CZ-CD 51 54 39-41 018-1 ausgewählt. Als Heimatbahnhof ist Decin angeschrieben. Die Revisionsdaten lauten auf: 1 REV PZ 27.03.13.


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Tillig 74885

Die 2. Klasse-Wagen bzw. den Wagen 2. Klasse mit Fahrradabteil folgte um einen Monat zeitversetzt. Vorgestellt wird letztgenanntes Fahrzeug, das der Wagengattung Bd 261 angehört. Am Modell steht die vollständige Wagennummer CZ-CD 51 54 29-41 406-1. Als Heimatbahnhof ist Praha angeschrieben, sowie die Revisionsdaten: 1 REV Kn 19.05.12.


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