Fleischmann 714302 / 714203: DR 37 1009-2 / DB 24 017
In der Formgebung und in ihrer Wirtschaftlichkeit zählte die Baureihe 24 sicherlich zu den gelungenen Einheitslokomotiven der früheren Deutschen Reichsbahn.
weiterlesenSpur N
Trix 15392 / 15446 / 15445 / 15942 / 15807 / 15467 / 18413 / 15986: DB-Mintlinge / Silberlinge / Rotlinge in Spur N
Manchmal geschehen doch noch Zeichen und Wunder, denn nicht viel anders ist die Auslieferung dieses Wagensets anzusehen, welches 2014 ins
weiterlesenJC 61300 / 61302 / 61304: ÖBB UIC-X-Wagen
Die Personenwagen wurden in den Jahren 1962 bis 1964 von der heimischen Industrie bei SGP in Simmering beschafft. Die 43
weiterlesenFleischmann 718202 / 718204 – Baureihe 50 der DB
Mit Schreiben vom 5. April 1937 beauftragte das Reichsverkehrsministerium das Reichsbahnzentralamt mit der Durchbildung einer leistungsfähigen Güterzuglokomotive für Nebenbahnen, die
weiterlesenPiko 40620 / 40622 / 40621 / 40623 / 40624 / 40625 / 40628 / 40629: DB Bye 670 /ÖBB C4ipü 32220ff / DR
Nach den ab 1938 in Dienst gestellten Schürzenwagen für Schnellzüge entstanden bereits ein Jahr später auch die ersten Eilzugwagen mit
weiterlesenÖBB-Reihe 5045 „Blauer Blitz“ – Jägerndorfer 75010 / 75020 / 75030 / 75040:
Die BBÖ schuf in den Dreißiger Jahren ein beachtenswertes Netz an Triebwagenschnellverbindungen, das mit Triebwagen der Reihen 5041, 5042 und
weiterlesenTrix/Minitrix 16155 / 16156 / 16153: DB 150 in Spur N
Am 16. September des Jahres 1952 erteilte die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn dem BZA München den Auftrag, ein Typenprogramm neuer
weiterlesenJägerndorfer Collection: ÖBB-Reihe 4010 „Transalpin“
Der Modellbahner kennt die „kleinen“ Firma Jägerndorfer Collection in Berndorf von der Produktion eigener Lokomotiven oder Waggons und als (General)Importeur
weiterlesenFleischmann 738008 / 738009 / 738012 – Lokomotion/Railpool 151
Die Deutsche Bundesbahn verfügte zur Abwicklung des schweren Güterverkehres in Deutschland über die 194 Lokomotiven der sechsachsigen Baureihe 150. Die
weiterlesenHobbytrain H3074: ÖBB-Reihe 2070
Neben der Indienststellung der Tauri (1×16) und des Hercules (2016) wurde auch die Beschaffung einer Verschubdiesellok in der Leistungsklasse unter
weiterlesenBrawa 64500: DB Twindex ET 445
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 setzt die Deutsche Bahn erstmals die TWINDEXX Vario-Triebzüge der Baureihen 445 und 446 im
weiterlesenTrix 15777 / 15778 / 15779: ÖBB A / AB / B (Schürzenwagen)
Die Deutsche Reichsbahn bestellte ab 1938 ihre Schnellzugwagen nur noch in der windschnittigen Ausführung (bekannt als Schürzenwagen), und zwar in
weiterlesenFleischmann 739001: DB AG BR 147
Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
weiterlesenFleischmann 781602 / 734010 – Re 420 268 „Gottardo 2016“ / 11239
Die SBB übernahm 1964, also zur Landesausstellung, sechs Prototypen der neuen Baureihe Re 4/4 II mit den Nummern 11201 bis
weiterlesenFleischmann 724504: DB-Baureihe 245
Innerhalb eines 2011 erteilten Rahmenabrufvertrags über 200 dieselelektrische Lokomotiven erteilte die DB AG der Firma Bombardier Transportation im März 2012
weiterlesenMinitrix 16223: DB-Baureihe 220
Die Baureihe V 200 der DB Die Nachkriegsentwicklung neuer Brennkraft-Triebfahrzeuge für die Deutsche Bundesbahn war besonders durch die Konzeption und
weiterlesenMinitrix 16295: DB-Baureihe 290
Zu Beginn der 1960er Jahre ergab sich bei der Deutschen Bundesbahn die Notwendigkeit, eine größere und stärkere Diesellokomotive für den
weiterlesenFleischmann 731904 – DB 119 002-4
Der Deutschen Reichsbahn standen bis zur Mitte der 1930er Jahre für den Schnellzugdienst auf elektrifizierten Strecken die Lokomotiven der Baureihen
weiterlesenFleischmann 735303 – DB AG 120 160
Die 1979 gelieferten Prototypen 120 001 bis 005 leiteten das Zeitalter der Drehstrom-Hochleistungslokomotiven ein. Darüber hinaus ebneten sie als Versuchsträger
weiterlesenFleischmann 821301: ÖBB K – Spur N
Für den Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern wie Kalk, Soda und Salz wurden schon frühzeitig gedeckte Wagen verlangt, in die das
weiterlesenLiliput 162521: DB E 10 001 – Spur N
Das Eisenbahnwesen lag nach dem Zweiten Weltkrieg faktisch am Boden. Mit vereinten Kräften wurde das Verkehrswesen wieder auf Vordermann gebracht,
weiterlesenFleischmann 731124: MAV 470 001
Der viergleisige Ausbau der Westbahn für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und mehr, ein völlig überalterter Triebfahrzeugpark auf dem E-Sektor
weiterlesenLiliput 163100: VT 640 011-2 der DB AG – Spur N
Ende des letzten Jahrtausends entstanden eine Vielzahl neuer Produktpaletten auf dem Segment der Dieseltriebwagen. Als einer davon ist die Typenfamilie
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SBB Ae 3/6 in Spur N – Piko 40320/40321/40322/40323
Während in der Bundesrepublik Deutschland die Lokomotiven der Baureihe 116 (zuvor bis 1968 als Baureihe E 16 in Dienst gestellt)
weiterlesenÖBB Donnerbüchsen – Fleischmann 866002
Die deutschen Bahngesellschaften waren im Zuge der Verstaatlichung zur Deutschen Reichsbahn gerade beim Fuhrpark sehr bestrebt, durch Normung der Bauteile
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