Piko 28024 / 28022 / 28020: DB AG-Steuerwagen Bybdzf 482.1 / MRB
Kurz vor dem Zusammenschluß der beiden deutschen Bahnverwaltungen hatte die Deutsche Reichsbahn noch eine große Anzahl Großraumsitzwagen der Bauart Bmhe
weiterlesenModellbesprechung
AKE-Eisenbahntouristik TEE: Roco 6200121 / 6200122 / 6200126 / 6200120
Die Anfänge der AKE-Eisenbahntouristik gehen auf das Jahr 1988 zurück und fingen mit der Durchführung von Sonderfahrten mit Schienenbussen und
weiterlesenPiko 47540 / 47542 / 47544 / 47546 / 47548 / 47551 / 47550: CSD-Baureihe S499 / CD-/ZSSK-Reihe 240 / CSD S489 / CDC 230
Die Maschinen vom Typ Skoda 47E gehören zu den (optisch) auffälligsten Maschinen Europas, die in unterschiedlichen S489 und S499 an
weiterlesenTrix 25027 / 25323 / 25029: DR 02 0314-1 / DB 18 323 / DR 18 314
Noch vor der 18 201 wurde die in Mitteldeutschland verbliebene Lokomotive 18 314 der Gattung bad. IVh für die VES-M
weiterlesenTrix 18462 / 18461 / 18555: DB-Steuerwagen Bnrbdzf 480.1 /Bdnzf 481 / TRI Bnrbdzf 480.1
Text folgt Modellvorstellung Trix 18462 Die Firma Minitrix bzw. Trix hat den Steuerwagen mit dem Wittenberger Kopf als Neukonstruktion für
weiterlesenBaureihe 650 DB AG / SWEG / CD: Trix 25965 / 25966 / 25967
Text folgt Modellvorstellung Die Firmengruppe Märklin/Trix wagt sich als drittes Unternehmen an die Nachbildung des Solodieseltriebwagens Regio Shuttle RS1 mit
weiterlesenFleischmann 733807 / 733808 / 733605 / 733809 / 733811 / 7560058: DB 110 423-1 / 110 497-5 / NX 110 469 / E 10 1311 / 110 439-7 / E 10 228
Es sind bald an die 70 Jahre vergangen, seit die ersten Pläne für eine neue Standard-Elektrolokomotive reiften. Nachdem die schlimmsten
weiterlesenBaureihe 95 DR: Arnold HN2598
Die Baureihe 95 war die letzte Länderbahnbauart und ist im Jahr 1981 auch bei der Deutschen Geschichte geworden. Die Dampflokomotiven
weiterlesenFleischmann 6260065: ÖBB-Nightjet-Garnitur
Die schlechte Qualität im Nachtzuggeschäft hat fast zum Zusammenbruch eines ganzes Geschäftsfeldes bei den Eisenbahnen geführt. Im Jahr 2016 haben
weiterlesenPiko 58380ff: DB-Güterwagen Eaos 106 / Eaos-x 051 // FS / SBB Eaos / ÖBB Eaos / SNCB Eaos
Die UIC standardisierte in den 1970er Jahren einen offenen Drehgestellwagen mit Holzfußboden, 2 Meter hohen Bordwänden und über den Türen
weiterlesenPiko 58385 / 58410ff / 58260 / 58261 / 58262 / 58272 / 58419: PKP-Schwerlastwagen Rpps-x / Slps / Eam(o)s(-t) / Slmmps-x
Obwohl die hier gezeigten Güterwagen unterschiedlichen Bauarten angehören, haben sie alle eines gemeinsam, die gehören einer Grundbauform an und wurden
weiterlesenPiko 97600 bis 97607 / 97611 bis 97613 / 58389 bis 58391, 58394, 58395 / 97614 bis 97617 / 97302 – 97304 / 97620 / 97618 / 97619 / 97625 / 97180 bis 97185 / 28321 / 97187 / 97187: PKP-Schnellzugwagen 110A, 111A, 112A und 113A
Der Sonneberger Hersteller fällt bei seinem Neuheitenprogramm durch verschiedene Schwerpunkte seines Sortiments auf. Eines dieser Akzente ist in der Sortimentsausrichtung
weiterlesenRoco 71095 / 71097 / 7100008: DR 95 0014-1 / DB AG 95 1027-2
Die Baureihe 95 war die letzte Länderbahnbauart und ist im Jahr 1981 auch bei der Deutschen Geschichte geworden. Die Dampflokomotiven
weiterlesenPiko 52320 / 52327 / 52330 / 52324 / 52336: DB-Baureihe V 100 / 212 / Solvay 211 / 213
Die Planungen gehen auf den vorläufigen Typenplan der Bundesbahn von 1950 zurück, in dem auch eine Mehrzweck-Streckenlok in der Leistungsgruppe
weiterlesenRoco 70115 / 70117 / 7300107: DB-Baureihe 288 / V188
Die Deutsche Reichsbahn hat in den Jahren 1941/42 insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 in Dienst gestellt. Die als
weiterlesenPiko 51470 / 51474 / 51477 / 51481 / 51484 / 51487: DB-Baureihe 194.0 & 194.5 / DR-Baureihe E 94 / 254
Mit der Indienststellung der Baureihe E 93 war im Jahre 1933 ein neuer Zeitabschnitt im Bau großer Elektrolokomotiven mit Einzelachsantrieb
weiterlesenPiko 51450 / 51454 / 51456 / 51460 / 51458 / 51464: PKP ET EN 57
Die Polnischen Staatsbahnen (PKP) ließen in den Jahren 1961 bis 1993 die elektrische Triebwagen-Bauart EN 57 bauen. Das Einsatzgebiet des
weiterlesenRoco 72278 / 72281 / 70210 / 7500001 / 7500064 / 7500134 / 7500157 – DB 103 118-6/ 103 174-9 / 103 195-4 / 103 174-9 / 103 002-2 / 103 113-7 / 103 233-3
Die DB beschaffte in den 1960er Jahren vier Vorserienlokomotiven mit der neuen Baureihenbezeichnung E 03, die im hochwertigen Reisezugverkehr mit
weiterlesenMünchen-Nürnberg-Express: Roco 6200097 / 6200096 / 6210098
Unter München-Nürnberg-Express versteht man die Regional-Express-Linie München – Ingolstadt – Nürnberg. Die Züge verkehren mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu
weiterlesenRoco 6210001 / 6210156: DB IC-Steuerwagen Bpmmdzbf 286.3 & Bpmbdzf 296.3
Die Deutsche Bahn hat Anfang der 1990er Jahre mit der Entwicklung von Steuerwagen für den Fernverkehr begonnen. Ziel war die
weiterlesenFleischmann 863921 / 863922 / 863923 / 863924 / 863926 / 863927 / 863925 / 881908 / 6260037 / 6260033 / 6260047 / 6260050 / 6260051 / 863960 bis 863962 / 6260068 bis 6260073: UIC-X-Wagen der DB und FS
Die Deutschen Bundesbahnen begannen kurz nach ihrer Gründung mit der Entwicklung einer neuen Generation von Schnellzugwagen. Die Wagen der Bauartgruppe
weiterlesen[Update 4] ÖBB-Präsentation Railjet-Upgrade (mit Fotos!)
Edit 4 vom 20. November 2025: Heute war es soweit, und die ÖBB stellten ihren „Recycling-Railjet“ in Form der Garnitur
weiterlesenRheingold 1983: Rivarossi HR4346 / HR4397
Die Eigenheit der TEE-Züge ist das Führen ausschließlich der 1. Klasse. Mit der Einführung des zweiklassigen IC’79 bei der Deutschen
weiterlesenTrix 25135: DB VT 88.9 „Schweineschnäuzchen“
Die damaligen SAAR-Bahnen beschafften im Jahr 1934 nochmals vier Wismarer Schienenbusse, jedoch in verstärkter Ausführung. Wagenkasten und Achsstand wurden dem
weiterlesenDB-Baureihe 66: Märklin 39665 / Trix 25660
Für den leichten Personenzugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen und für den Eilgüterzugdienst war die Baureihe 66 konstruiert und in zwei
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