Piko 47780 / 47781 / 47683 / 47784 / 47785: Chemiekesselwagen
Für den Transport von Chemikalien unterschiedlichster Art ist der mit einem Kessel aus Chromnickelstahl (V4A) ausgestattete Wagen ein unverzichtbares und
weiterlesenModellbesprechung
Fleischmann 731218 / 781804 / 7560024 / 7560029 / 7560041: ÖBB 1216 019 „Achenseeschiffahrt“ / 1216 012 „Nightjet“ / CD 1216 903 / ÖBB 1216 227 / RADVE 190 311
Die Öffnung der Güterverkehrsmärkte auf dem Europäischen Schienenverkehrsmarkt wirkte sich nachhaltig auf das Leistungsspektrum der Operateure aus. Die ÖBB konzentrierten
weiterlesenBLS Ae 6/8: Trix 25680
Das Eisenbahnunternehmen Bern – Lötschberg – Simplon beschaffte für den Verkehr über die zweite, große Alpenverbindung in der Schweiz zwischen
weiterlesenÖBB-Schürzenwagen: Brawa 51102 bis 51106
Text folgt Modellvorstellung Modelle der windschnittigen Schürzenwagen gibt es schon von Herstellern Liliput (Wien) und von Märklin. Beide Modelle sind
weiterlesenPKP-Baureihe EP05: Roco 7500083
Die PKP beschaffte im Jahr 1961 von der Firma Skoda in Pilsen (Tschechoslowakei) 30 vierachsige Elektrolokomotiven, die als Baureihe EU05
weiterlesenRoco 73676 / 70649 / 7500031 / 7500120 – MRCE 484 103 / SBB 484 011 / Cisalpin 484 017 / SBB 484 021
Die SBB haben 2003 achtzehn Viersystemloks für 99 Millionen Franken bei Bombardier in der Version TRAXX F140AC bestellt, um damit
weiterlesenSBB RABe 502: Roco 7700007
Die SBB hat am 12. Mai 2010 größte Rollmaterialbestellung in ihrer Geschichte ausgelöst. Auftragnehmer war die Firma Bombardier Transportation (ab
weiterlesenFleischmann 739417 / 739419 / 739420 / 739421 / 739422 / 7560069 / 7560071: ÖBB 1020.17 / DB 194 / 1020 016 / 1020.027-7 / 1020 012 / DRB E 94 003
Mit der Indienststellung der Baureihe E 93 war im Jahre 1933 ein neuer Zeitabschnitt im Bau großer Elektrolokomotiven mit Einzelachsantrieb
weiterlesenSpeisewagen WRtüm 136: Trix 18495
Gleichzeitig mit der Einführung der neuen Zuggattung „Fern-Express“ stellte die DB diese Umbauten in Dienst, um den Kindern das Reisen
weiterlesenMärklin 00719 & Trix 24170 – Kesselwagen-Display
Der Branchenprimus hat für 2025 die Neukonstruktion von zweiachsigen Kesselwagen mit einem genieteten Kessel mit einem Fassungsvermögen von 19,2 m³
weiterlesenDR-Kesselwagen Zas [7695]: Albert-Modell 796004 bis 796007
Die Deutsche Reichsbahn hat den späten 1980er Jahren die Waggonbaufirma Niesky beauftragt, einen neuen Großraumkesselwagen mit einer Länge über Puffer
weiterlesenDB-Wagen der Gruppe 36: Roco 6200158 bis 6200162
Text folgt Modellvorstellung Die ersten Modelle der Gruppe 36 wurden von Roco im Jahr 2013 erstmals aufgelegt. Die damals angekündigten
weiterlesenWagenset IC 511 „Chiemgau“: Roco 6200154
Deutschland war nicht nur die Industrienation nach dem Zweiten Weltkrieg in Europa, sondern das arbeitende Volk und die Pensionisten in
weiterlesenMetropolitan: Trix 15160 & 15161
Die DB AG hat für den Geschäftsverkehr zwischen 1999 und 2004 einen Luxuszug namens „Metropolitan Express Train“ (MET) ins Leben
weiterlesenEurofimawagen im M 1:93,5 von Märklin – (42730, 42740, 42745, 42746, 43306, 43762, 42747, 42732, 42748, 42913, 42923)
Der Göppinger Hersteller Märklin hat bei seiner Neuheitenpräsentation im Jahre 2015 mit einem interessanten Novum aufgewartet, und zwar der Neukonstruktion gängiger
weiterlesenDB-Baureihe 144.5: Roco 7500147
Die Beschaffung der Baureihe E 44.1 (später als Baureihe E 44.5 bezeichnet) ist auf eine Initiative der deutschen Lokomotivindustrie zurückzuführen.
weiterlesenRollwagen Rf 4 (H0e/H0m): Tillig 05973 / 15973
Verschiedene Spurweiten stellen im Bahntransport eine Hindernis dar. Dies gilt insbesondere beim Güterverkehr, indem schwere Lasten eben nicht so einfach
weiterlesenÖBB-Reihe 1110: Fleischmann 7560038
Die Reihe 1010 – ebenso die Reihe 1110 – wurden 1952 als erste Nachkriegs-Schnellzugloks bei den ÖBB in Auftrag gegeben.
weiterlesenDB-Baureihe 218: Trix 16826
Die Baureihe 218 stellt bei der Deutschen Bundesbahn die technische Weiterentwicklung der V 160-Diesellokfamilie dar. Die Baureihe 218 wurde in
weiterlesenTrix 25019 & Märklin 42514 / 42522: DR-Baureihe 19.0 „Sachsenstolz“ + Wagenset
Als letzte und größte Gattung der Schnellzuglokomotive Sachsens entstand die XX HV. Trotz der guten Erfolge mit dem Dreizylinder-Triebwerk der
weiterlesenRoco 6200066 / 6200103 / 6210105 / 6200106 / 6200107 / 6200145 / 6200146 / 6210144 / 6210147 / 6210148: DB-/ALEX-/Metronom-Doppelstockwagen
Die von der Deutschen Bundesbahn bzw. der Deutschen Bahn AG beschafften Doppelstockwagen haben nach den ersten Einsätzen ihre Bewährungsprobe bestanden
weiterlesenPiko 59687 – 59689 / 28326: DB Mitteleinstiegswagen (yl-Wagen)
Die DB beschaffte von 1952 bis 1954 insgesamt 259 Sitzwagen für den Eilzug- und Städteschnellverkehr, nachdem bereits 1951 ein Probewagen
weiterlesenSiemens-Vectron: Trix 16831 / 16832 / 16833 / 16835 / 16837
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenPiko 52420 / 52424 / 52427 / 52431 / 52434 / 52437 / 52928 / 52959 / 52103: DR-Baureihe 107 / DR V 75 / CSD T435
Vor dem Mangel an leistungsfähigen Diesellokomotiven für den Rangierdienst zu begegnen, erwarb die Deutsche Reichsbahn im Jahre 1962 insgesamt 20
weiterlesenPKP-Baureihe EP09: Piko 97520 / 97524 / 97528 / 97526 / 97530
Die PKP benötigte für den schnellen Personenverkehr zwischen Warschau und Krakau gegen Ende der 1980er Jahre eine neue Loktype, die
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