Transpress: Loks und Triebwagen der Rhätischen Bahn
Das Thema wurde zwar schon in einer Ausgabe als Typenkompass abgehandelt, doch die nunmehrige und um einige Seiten ergänzte Publikation
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EK-Verlag: Die Baureihe 57.10-35
Die Baureihenbücher des EK-Verlages gelten aufgrund ihrer Dicke nicht nur als Wälzer, sondern als profunde Nachschlagewerke. Der Autor hat zwar
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Verlag Kenning: Güterverkehr auf schmaler Spurweite in Österreich – Band 2: Obersteiermark
Mit entsprechender Vorfreude wurde schon der Fortsetzungsband erwartet, der sich diesmal der vielen Bahnen in der Obersteiermark annimmt. Die Region
weiterlesenMärklin/Trix 22903 / 22908: DB-/DR-Baureihe 56.2-8
Aufgrund der steigenden Zuggewichte sah sich die KPEV gezwungen, immer leistungsfähigere Lokomotiven anzuschaffen. Von 1902 bis 1913 lieferten verschiedene Lokbaufirmen
weiterlesenRoco 72216 / 73120 / 70030: DB 03 1013 / 03 1073 / 03 1050
Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) führte Mitte der 1930er Jahre führte Hochgeschwindigkeits—Versuchsfahrten durch, bei denen die Dampflok 05 002 im Jahre
weiterlesenTrix 25990 / 25991 / 25992: DB-Baureihe 194 / DR-Baureihe 254 / ÖBB-Reihe 1020
Die Deutsche Reichsbahn gab als Weiterentwicklung zur sechsachsigen BR E 93 die wesentlich leistungsfähigere E 94 bei Krauss-Maffei und Siemens
weiterlesenMinitrix 16103 / 16108 / 16265: DB 110 389-4 / DB AG 110 435-5 / DB 114 502-8
Es sind bald an die 70 Jahre vergangen, seit die ersten Pläne für eine neue Standard-Elektrolokomotive reiften. Nachdem die schlimmsten
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EK-Verlag: Alte Meister – Ludwig Rotthowe
Wer die deutsche Eisenbahnliteratur seit Jahrzehnten studierte, kam um diesen Namen nie herum. Ludwig Rotthowe ist einer der namhaften Fotografen
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SSB-Medien: Die Wagen der sächsischen Schmalspurbahnen – Band 2
Die SSB Medien haben sich als Spezialist für Publikationen zum sächsischen Eisenbahnwesen entwickelt und verlegen seit mehreren Jahren stets neue
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Transpress-Verlag: Reisezugwagen I + II + III
Alle drei Bücher gelten als Klassiker, was die Darstellung der Reisezugwagen auf deutschen Gleisen betrifft. Die Vielfalt des Fuhrparks gebietet
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