Sutton: Im Zug über die Ostsee (Vogelfluglinie)
Die Vogelfluglinie entstand auf Betreiben des Deutschen Reiches, nachdem Adolf Hitler seine Okkupationsgelüste zu Beginn des Zweiten Weltkrieges auf das
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Sutton: An der Südbahn
Das vorliegende Buch ist schon älter, stammt aus 2007 und war mir völlig unbekannt. Da es mit dem Thema Eisenbahn
weiterlesenPiko 58240 – 58243 / 58265 – 58268: DB y3g-Wagen / Gastarbeiterset
Die Deutsche Bundesbahn verfügte zu Beginn der 1950er Jahren als Ausfluß des Zweiten Weltkrieges über einen noch immensen Schadpark aus
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Transpress: Das Goldene Zeitalter der Eisenbahn
Das Buch stellt eine weltweite Retrospektive auf jene Zeitraum des Eisenbahnbetriebes dar, als einzelnen Zugpaaren nicht nur klangvolle Namen verliehen
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Phoibos-Verlag: DÜWAG in Österreich
Der Autor gilt als Kenner der städtischen Verkehrsbetriebe in Österreich, wobei sehr viele kommunale Anbieter auf die einstigen DÜWAG-Triebwagen setzten.
weiterlesenRoco 70067 – DR-Baureihe 03.10
Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) führte Mitte der 1930er Jahre führte Hochgeschwindigkeits—Versuchsfahrten durch, bei denen die Dampflok 05 002 im Jahre
weiterlesenGüterwagen-Bauart Kbs: Fleischmann 825731 & 825745 (ÖBB) / 825733 (DB) & 825730 / 825735 (FS) / 825738 (DR) / 825732 (SBB Kps) / 825748 (SNCB) / 825753 (SBB Kps) / 825746 (CSD) / 825750 (SBB)
Anfang der 1960er Jahre herrschte bei der Deutschen Bundesbahn ein erheblicher Mangel an Flachwagen, sodaß bald nach Beginn der Beschaffung
weiterlesenTillig 70033 / 70039 / 70046 / 70048 / 74955 / 74976 – DDR-Regierungszug
Im Jahr 1964 wurden erstmals technische Forderungen für einen Neubau des Regierungszuges der DDR auf der Basis der justament gebauten
weiterlesenPiko 51866 / 51870 / 51873 / 51876 / 51929 / 51932: DB 118 049-6 / DB E 18 17 / ÖBB 1118.01 / DB 118 026-4 / DB E 18 28 / DR E 18 40
Bereits im Jahr 1933 hatte die AEG von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft den Auftrag zur Entwicklung einer leistungsfähigen Lokomotive für
weiterlesenPiko 47120 / 47122 / 47124: DR 83 1027-8 / 83 1016 / 83 1015
Zum Beschaffungsprogramm der Deutschen Reichsbahn nach 1949 zählte auch eine bereits im Projekt ungewöhnlich anmutende Tenderlokomotive: Angefordert mit dem Leistungsvermögen
weiterlesenRoco 70260 / 70263 / 70265 / 70258: DR V 60 / 106
Die Deutsche Reichsbahn stellte Anfang der 1950er Jahre erste Überlegungen an, eine Verschubdiesellok mit ca. 600 PS Leistung zu beschaffen.
weiterlesenFleischmann 830310 / 830311/ 830312 / 6660012: BLS-/SBB-/Feldschlösschen-Silowagen/Getreidewagen
Die Schweizerischen Bundesbahnen haben nach 1956 zweiachsige Güterwagen in Sonderbauart mit öffnungsfähigem Dach und Schwerkraftentladung für den Transport von losem
weiterlesenBaureihe E 10/110 der DB (AG) – Piko 51730 / 51734 / 51736 / 51742 / 51744 / 51752 / 51920 / 51923
Es sind bald an die 70 Jahre vergangen, seit die ersten Pläne für eine neue Standard-Elektrolokomotive reiften. Nachdem die schlimmsten
weiterlesenSBB-Panoramawagen: Roco 64397 / 6200015 / 6200016
Die Schweizerischen Bundesbahnen galten schon immer als ein innovatives und kundenorientiertes Bahnunternehmen, denen der Mehrwert im Reisevergnügen bei Fahrgästen der
weiterlesenLSM 18006 / MW 2117: 193 822 Adria Transport Vectron / 193 766 ELL/NS
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenEx-ÖBB-Mitarbeiter Landesrat Rene Zumtobel negiert Eisenbahnschutzvorschriften (Bundesgesetzgebung)
Das Land Tirol hat am 25. Mai 2023 eine Medieninformation mit dem Titel „Grenzüberschreitender Holztransport auf der Schiene erfolgreich realisiert“
weiterlesenTrix 22876 / 22991: DB 78 516 / 78 054
Die Preußisch-hessischen Staatsbahnen hatten für eine Schnellzug-Tenderlokomotive durchaus Bedarf. Dieser war auf den Strecken Frankfurt am Main – Mainz, Frankfurt
weiterlesen(Update 3) Wie erkennt man die Rückständigkeit der DB AG?
Die Beantwortung der Frage erfolgt weiter unten, jedoch zuvor ein Erlebnisbericht meiner Eindrücke mit einer Zugsfahrt ins Sauerland. Ich wählte
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Bahnmedien.at: Auf den Spuren von Franz Kraus – ÖBB-Reihen 42, 50, 52 und 152
Das Verwalten von Fotoarchiven eignet sich ideal, daraus entsprechende Bildbände zu erstellen. Das Buch mag zwar schöne Motive beinhalten, jedoch
weiterlesenFleischmann 731129 / 731130 / 781703 / 781705 / 7560016 – ÖBB-Reihe 1116 / 1116 168 (Vegatrans) / 1116 225 (ÖBB-Markenlok) / 1116 199 (60 Jahre Roco) / 1116 181 (cityjet)
Neben der Beschaffung der Reihe 1016 als Einsystemvariante mit 15 kV/16,7 Hz wurden zeitgleich 25 Stück Reihe 1116 als Zweisystemvariante
weiterlesenBrawa 58036 / 58037 / 58039: DB y-Wagen
Text folgt Modellvorstellung Brawa hat die Mitteleinstiegswagen im Jahr 2021 als Neukonstruktion angekündigt. Im Neuheitenprospekt von 2021 sind mehrere Wagenserien
weiterlesenSBB RBe 540 + Steuerwagen: Piko 96854 / 96822 + 96752
Die SBB beschaffte im Jahr 1959 die ersten sechs Triebwagen für den Regionalverkehr am Gotthard. Die neuen Triebwagen wiesen derartige
weiterlesenFleischmann 721016: DR-Baureihe V 100
Das erste Typenprogramm der Deutschen Reichsbahn in der DDR enthielt zunächst nur vier Leistungsgruppen neuer Diesellokomotiven. Zu Beginn der 1960er
weiterlesenRoco 72798 / 71003: ÖBB-Schneeschleuder 2180.001-6 / X 491.003
Große Neuschneezuwachsmengen erschweren die Räumung von Gleisen mit den üblichen Schneepflügen. Die ÖBB haben deshalb zwei unterschiedliche Schneeschleudern beschafft. Für
weiterlesenPiko 40443 / 40446: NS 2200 in Spur N
Ein vereinigtes Europa gibt es schon seit Jahren – zumindest auf den Gleisen der europäischen Eisenbahnen. Eine der „grenzenlosen“ Lokomotiven
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