Die Gesellschaft ist einem andauernden Wandel – sprich Veränderungen bzw. Veränderungsprozesse unterlegen. Dieser Wandel ist durch verschiedene Geschwindigkeiten und Ausprägungen
weiterlesenDie Reihe 541 der SZ von Piko Die ÖBB waren durch ihre Vertragsumwandlung bezüglich der letzten 68 Lokomotiven der Reihe
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub und eine neue Ära bei den Triebfahrzeugen ein. Nach den
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn der DDR hatte Mitte der 1970er Jahre Bedarf an vierachsigen Schüttgutwagen mit Schwenkdach. Die Kunden fragten nach
weiterlesen
Die rechtlichen Grundlagen für den Eisenbahnbetrieb in Österreich sind im Eisenbahngesetz 1957 niedergeschrieben. Dieses Gesetz erlebte lange Zeit einen Dornröschenschlaf.
weiterlesen
Berlin – als heutige, wiedererstandende Hauptstadt der Bundesrepublik Deutschland – erlebte lange Zeit vor dem Zusammenbruch des Deutschen Reiches nach
weiterlesen
Die Schweiz gilt als Inbegriff eines funktionierenden und dicht verflechteten Eisenbahnnetzes. Sie gilt aber auch als eine jener Länder, deren
weiterlesenDie Deutsche Wehrmacht benötigte im Zweiten Weltkrieg zur Beförderung von Kriegsmaterial eine große Anzahl von Güterwagen. Für schweres Gerät (insbesondere
weiterlesenDer Bau von Schienenfahrzeugen erlebte mit der Einführung der Schweißtechnologie ab 1933 eine völlig neue Perspektive, was die Konstruktion und
weiterlesen
Im gleichnamigen Verlag erschien Ende Oktober 2014 als zweiter Band ein Buch über die Historischen Loks und Triebwagen in der
weiterlesen
Das Eisenbahnland Schweiz ist ein guter Nährboden für den vielseitig interessierten Eisenbahnfreund. Er findet dort nicht nur das Netz der
weiterlesen
Das Land Burgenland zählt zu den jüngsten Bundesländern der Republik Österreich und ist territorial durch den sehr schmalen, aber länglichen
weiterlesen
In der Buchreihe „Verkehrsknoten“ des bekannten Freiburger Eisenbahn-Verlages erschien als Fortsetzung dieser Themenserie die Abhandlung der unterschiedlichen Verkehrssysteme der Stadt
weiterlesen
Das Schweizer Bahn-Jahrbuch erfreut sich seit 1992 einer großen Beliebtheit und wird seither von anerkannten Autoren im Verlag Edition Lan
weiterlesen
Verkehrswege lassen sich unterschiedlich gestalten und genießen in der Menschheitsgeschichte eine sehr lange Tradition in der Ausgestaltung. Markante Ausbauten fanden
weiterlesen
Das Wort „Geschwindigkeit“ begleitet uns das ganze Leben bzw. ist im Zeichen der Zeit auch ein Schlagwort für laufende Effizienz
weiterlesen
Das Thema Probstzella, Grenzbahnhof und Sperrgebiet hat den Rezensenten bereits schon früher thematisch ergriffen, nachdem in einem Internetforum eine heftige
weiterlesen
Das Autorenteam verfasste bereits zwei dicke Wälzer zur italienischen Dampflokgeschichte, und zwar für den Zeitraum von 1885 bis 1905 vor
weiterlesen
Der erste Band der italienischen Eisenbahngeschichte (Locomotive a vapore in italia – dalle tre reti alle fs 1885 – 1905
weiterlesen
Die italienischen Staatsbahnen entstanden im Jahre 1905 durch Gesetzesbeschluss aus drei Bahnverwaltungen. Der Zusammenschluss, welcher mit Gesetz Nr. 137 vom
weiterlesenNachdem die DB genügend positive Erfahrungen mit den drei „Quick-Pick“-Wagen der Bauart WRbumz 138 sammeln konnte, entschloß sie sich, eine
weiterlesen
Vor einigen Wochen hatte ich die Gelegenheit, mich näher mit der Verbrennungstechnik auseinander zu setzen und ein entsprechendes, sehr aufschlussreiches
weiterlesen
Die Welt der Eisenbahnen ist geprägt durch eine unvorstellbare Vielfalt in vielerlei Hinsicht und zeichnet sich durch zahlreiche nationale Eigenheiten
weiterlesen
Die Mariazellerbahn übt als einzige elektrifizierte Schmalspurbahn Österreichs eine besondere Faszination aus, wobei ein maßgeblicher Anziehungspunkt auf den bis zur
weiterlesen
Gegen Ende des 19. Jahrhunderts bildeten sich auf dem Staatsgebiet der ehemaligen Habsburger-Monarchie zahlreiche Eisenbahnlinien aus, insbesondere auch eine Vielzahl
weiterlesen