Piko 58248, 58249, 59674: Zugpaar IC 602 „Gorch Fock“
Die Bahnverwaltungen Europas haben ihren Zügen vielfach klingende Zugnamen vergeben. Manche Bahngesellschaften waren so kreativ, Zugnamen sogar für gutes Geld
weiterlesenModellbesprechung
Piko 52880 / 52884 / 52887 / 53295 / 52890: DR-Baureihe VT 2.09 (771/772) / 171 / VB 2.07
Die Deutsche Reichsbahn machte sich einige Jahre nach der DB daran, neue Triebwagen für den Nebenbahndienst zu beschaffen. Der VEB
weiterlesenPiko 51628 (ÖBB 1044.04) mit Finewerk-Dachlackierung
Das silberne Dach der neuen 1044.04 von Piko hat einen Kleinserienhersteller aus Wiener Neustadt auf den Plan gerufen, die Umlackierung
weiterlesenBrawa 46723, 46725, 46726, 46724: ÖBB-Donnerbüchsen
Die deutschen Eisenbahngesellschaften waren im Zuge der Verstaatlichung sehr bestrebt, möglichst viele Bauteile als genormte Teile entstehen zu lassen. Damit
weiterlesenBrawa 46410 … 46427: Ex-Rheingold-Wagen als DB-Fahrzeuge
Bei der Deutschen Bundesbahn sind nach 1945 mindestens 16 Sitzwagen und drei Gepäckwagen des ehemaligen Rheingold-Express verblieben. Da der Zug
weiterlesenBrawa 50300 / 50301 / 50302 / 50304 / 50310 – 50313: DB KKds 55 / Uacs 946
Die damals noch junge Deutsche Bundesbahn, die 1949 nach den Kriegswirren gegründet wurde, beschäftigte sich nach dem Umbau der EKW
weiterlesenRoco 74028 / 74029 / 74030 / 74031 / 70401, ICE 1 der DB AG
Der neue „InterCityExpress“, kurz ICE, ließ in Deutschland das Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs anbrechen. Am 2. Juni 1991 war es soweit,
weiterlesenBrawa 494xx – DB Pwg
Der Zuspruch und der Siegeszug der Eisenbahn im 19. Jahrhundert galten vor allem in der Möglichkeit des günstigen und einfachen
weiterlesenPiko 52520 / 52522- BR 245 NAH.SH
Innerhalb eines 2011 erteilten Rahmenabrufvertrags über 200 dieselelektrische Lokomotiven erteilte die DB AG der Firma Bombardier Transportation im März 2012
weiterlesenPiko 51540 / 51544 / 51547: DB 191 098-3 / E 91 101 / DRG E 91 102
Die Deutsche Reichsbahn stellte für den schweren Dienst auf Steilrampen im Jahre 1927 insgesamt zwölf Lokomotiven der Baureihe E 91.9
weiterlesenASM / MTR: ÖBB-EC-Schnellzugwagen
Die Österreichischen Bundesbahnen haben nach dem Jubiläumsjahr 1987 die Beschaffung neuer, hochwertiger Schnellzugwagen bei der heimischen Bahnindustrie in Auftrag gegeben.
weiterlesenTillig 77005 / 77032: DB (AG) Eanos-x 052
Für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die unter dem Oberbegriff
weiterlesenTrix 16443: DR-Kohlenstaub 44
Die Karriere der Baureihe 44 ist auf einen Fehlstart zurückzuführen. Die 1920 neu gegründete Deutsche Reichsbahn Gesellschaft übernahm von den
weiterlesenTrix 25060: Baureihe 06 & Trix 23888: DRG-Schnellzugwagenset
Mit der Baureihe 06 entstand die größte, schwerste und leistungsfähigste Schnellzuglokomotive der Deutschen Reichsbahn. Es war aber eine Gattung mit
weiterlesenTrix 25771: DB-Baureihe E 71
Die Preußische Staatsbahn bestellte schon kurz nach der Indienststellung der ersten vierfach gekuppelten Güterzuglokomotiven im Jahre 1912 eine Serie von
weiterlesen=== Umsetzung in Gefahr === KM 1 – kommt die Revolution im Digitalsektor?
Update 04.12.2022: KM 1 hat gestern seine Hausmesse abgehalten. Der Firmeninhaber berichtete über die aktuellen Projektstände, natürlich auch über das
weiterlesenSudexpress S657009: Innofreight GigaWood Sggmrrs 90
Die Firma Innofreight aus Bruck an der Mur in der Obersteiermark existiert schon seit 20 Jahren und hat seither verschiedene
weiterlesenDer Siemens VECTRON von Piko (H0 und TT)
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenPiko 57936 / 59150 / 59152 / 59154 / 59153 / 59155 / 59158 / 59067 / 59064 – TXL 185 540 „EC Kassel Huskies“ / „500 Jahre Reformation“ / MAV / 185.664 „Kombiverkehr“ / PKP-EU 47 / SBB Re 482 / HSL 185.601 / 185.335 / 185.350 RheinCargo
Die Deutsche Bundesbahn nahm eine große Flotte vierachsiger Ein-bzw. Mehrsystemlokomotiven von Bombardier in Betrieb, die als Baureihe 185 geführt wird,
weiterlesenGüterzugbegleitwagen Dihwo 93-67 / 947 1 – Roco 64479 / 74488
Die Österreichischen Bundesbahnen verfügten nach dem Zweiten Weltkrieg über ein Sammelsurium an unterschiedlichen Wagenbauarten, deren Herkunft teilweise bis in die
weiterlesenTrix 22664: DB-Baureihe 065
Die noch junge DB stellte im Jahr 1950 zur Modernisierung des Unternehmens und des eigenen Bahnbetriebes ein Neubauprogramm auf, welches
weiterlesenRoco 71946 / 71950 / 71952 / 73116 / 73216 / 73913 / 73919 / 73930 / 73931 / 73915 / 73941 / 73953 / 73982 / 73986 / 73951 / 71914 / 73060 / 70319 / 71916 / 73312 / 71932 / 71948 / 73974 / 71965 / 71961 / 71958 / 71973 / 71975 / 71983 / 71979 / 71977 / 71799 / 71954 / 71963 / 71997: Die Siemens Vectron-Familie
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenPiko 58550 /58551 / 58552 / 58220 / 58221 / 55920: UIC-Y-Wagen der DR
Nachdem bald alle Wirrnisse und Zerstörungen des Zweiten Weltkrieges beseitigt waren und nach dem ersten Aufschwung der 1950er Jahre eine
weiterlesenPiko 40251 / 40252 / 40682 / 40255 / 40254 – ÖBB und DB-Schienenbus (Spur N)
Die Versuche zahlreicher europäischer Bahnverwaltungen, den unwirtschaftlichen Personenbetrieb auf Nebenstrecken zu rationalisieren, gehen schon etliche Jahrzehnte zurück. Eigentlich war gerade
weiterlesenPiko 40610 / 40611: Wittenberger-Steuerwagen DB AG
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte für den Einsatz im Nahverkehr und zur Verstärkung von Schnellzügen zwischen 1959 und 1977 insgesamt mehr
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