Trix 22664: DB-Baureihe 065
Die noch junge DB stellte im Jahr 1950 zur Modernisierung des Unternehmens und des eigenen Bahnbetriebes ein Neubauprogramm auf, welches
weiterlesenModellbesprechung
Roco 71946 / 71950 / 71952 / 73116 / 73216 / 73913 / 73919 / 73930 / 73931 / 73915 / 73941 / 73953 / 73982 / 73986 / 73951 / 71914 / 73060 / 70319 / 71916 / 73312 / 71932 / 71948 / 73974 / 71965 / 71961 / 71958 / 71973 / 71975 / 71983 / 71979 / 71977 / 71799 / 71954 / 71963 / 71997: Die Siemens Vectron-Familie
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenPiko 58550 /58551 / 58552 / 58220 / 58221 / 55920: UIC-Y-Wagen der DR
Nachdem bald alle Wirrnisse und Zerstörungen des Zweiten Weltkrieges beseitigt waren und nach dem ersten Aufschwung der 1950er Jahre eine
weiterlesenPiko 40251 / 40252 / 40682 / 40255 / 40254 – ÖBB und DB-Schienenbus (Spur N)
Die Versuche zahlreicher europäischer Bahnverwaltungen, den unwirtschaftlichen Personenbetrieb auf Nebenstrecken zu rationalisieren, gehen schon etliche Jahrzehnte zurück. Eigentlich war gerade
weiterlesenPiko 40610 / 40611: Wittenberger-Steuerwagen DB AG
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte für den Einsatz im Nahverkehr und zur Verstärkung von Schnellzügen zwischen 1959 und 1977 insgesamt mehr
weiterlesenTrix 25498: CSD 498.104 „Albatros“
Die Tschechischen Staatsbahnen beschafften in den Jahre 1952 bis 1954 als Weiterentwicklung der Reihe 498.0 diese windschnittige Schnellzuglokomotive bei Skoda
weiterlesenRoco 76141 / 76021: ÖBB Rnoos(s)-uz
Im Fuhrpark der europäischen Eisenbahnverwaltungen befinden sich Flachwagen unterschiedlichster Bauarten, die nach dem Bezeichnugsschema der UIC in drei Gruppen gegliedert
weiterlesenKesselwagen SNCF Bauart ANF: REE modeles WB-589
Neue Hersteller beleben die Vielfalt in der Modellbahnbranche und sorgen mitunter für Neukonstruktionen, an welche sich angestammte Großserienhersteller bisher noch
weiterlesenKesselwagen der Bauart Fauvet Girel, REE WB-445 / WB-447 / WB-654 / WB-655 / WB-659 / WB-660 / WB-661
Neue Hersteller beleben die Vielfalt in der Modellbahn und erfreuen die Modellbahner mit Modellen, an die sich so mancher angestammte
weiterlesenÖBB-Reihe 1116 – Roco 70485 (60 Jahre Roco) / Roco 70501 (25 Jahre EU) / Roco 70666 (Demokratie-Lok) / 73266 (ÖBB-Markenlok) / 73232 (RJ) / 73235 (Vegatrans) / 73237 („Licht ins Dunkel“) / 73239 („150 Jahre Brennerbahn“) / 73266 (ÖBB-Markenlok) / 70666 (Demokratie-Lok) / 70491 (Bundesheer-Lok) / 73228 (TXL-Feuerlok) / 61500 (Klimajet) / 70518 (MRCE)
Neben der Beschaffung der Reihe 1016 als Einsystemvariante mit 15 kV/16,7 Hz wurden zeitgleich 25 Stück Reihe 1116 als Zweisystemvariante
weiterlesenBrawa 50518 / 50522: DB Ucs 908 / Kds 54
Für die Beförderung staubförmiger und feinkörniger Stoffe ließ die DB gemeinsam mit der Waggonunion ein Fahrzeug entwickeln, das 1953 in
weiterlesenRoco 70433: ÖBB 1044.01
Der Schock muss tief gesessen sein, als der damalige Bundeskanzler Bruno Kreisky bei einem Staatsbesuch in Schweden moderne Triebfahrzeuge geordert
weiterlesenArnold HN6600 – MAD-Kesselwagen
Der Modellbahnhersteller Arnold hat im Neuheitenprogramm von 2022 ein dreiteiliges Wagenset mit der besonderen Werbeaufklebung „MAD“ aufgelegt. Bei den drei
weiterlesenRoco 61483 – Karlsruher Zug
Der „Karlsruher Zug“ hat bei der DB eine besondere Bedeutung. Mitte der 1970er Jahre hat das Ausbesserungswerk Karlsruhe für den
weiterlesenPiko 50600 / 50608 / 50614: Baureihe 78 / 078
Die Preußisch-hessischen Staatsbahnen hatten für eine Schnellzug-Tenderlokomotive durchaus Bedarf. Dieser war auf den Strecken Frankfurt am Main – Mainz, Frankfurt
weiterlesenPiko 58244 / 58245 / 58246: Zugpaar D 244
Der Sonneberger Hersteller Piko hat das Thema vorbildgerechte Zugbildung ebenso aufgegriffen und ermöglicht die entsprechende Setzusammenstellung mit entsprechenden Modellen, die
weiterlesenMU – DB-Schienen-Straßen-Bus BS 300: T30002, T32003
Die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg war trotz aller Tristigkeit auch von einer enormen Aufbruchsstimmung geprägt und hat nicht zuletzt
weiterlesenModellbahn-Union G40001ff – Neubaukesselwagen Uerdingen 1962
Die Entwicklung der Leichtbaukesselwagen reicht bis in die Zeit der Deutschen Reichsbahn zurück. Der allgemeine, technische Fortschritt gestattete die Ausbildung
weiterlesenPiko 51860 / 51862: DB 118 020-7 / DR 218 019-8
Bereits im Jahr 1933 hatte die AEG von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft den Auftrag zur Entwicklung einer leistungsfähigen Lokomotive für
weiterlesenBaureihe 210 DB – Roco 73730 / 73731 / 73736 / 70765
Die acht Lokomotiven der DB-Baureihe 210 entstanden während des Baus der Serienlokomotiven der Baureihe 215 und der Vorserie zur Baureihe
weiterlesenUerdinger-Leichtbaukesselwagen 30 m³: Brawa 50002 bis 50005 / 50007 / 50009 / 50012 / 50014 / 50017
Die Leichtbaukesselwagen mit einem Fassungsvermögen von 30 m³ sind das Produkt durch den allgemeinen, technischen Fortschriftte infolge der Schweißtechnik. Die
weiterlesenRoco 70751 / 70760: DB 215 102-5 / 215 022-5
Gegen Ende der 1960er Jahre war der Wandel in der Struktur der Zugförderung bei der Deutschen Bundesbahn in vollem Gange.
weiterlesenRoco 76941: BIH Eanos
Für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die unter dem Oberbegriff
weiterlesenTrix 16210 / Trix 16211: DB-Baureihe 210
Im Rahmen geplanter Angebotsverbesserungen hatte sich die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn zum Jahreswechsel 1968/69 unter anderem auch das Ziel gesetzt,
weiterlesenTrix 25170: Baureihe 17.0
Die Preußen hatten im Jahre 1909 einen akuten Mangel an leistungsfähigen Schnellzuglokomotiven, weshalb man sich entschloß, eine dreifach gekuppelte Maschine
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