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von Mag. Markus Inderst

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Modellbesprechung

Modellbesprechung 

Piko 97440 / 97444 / 97447 / 97450 / 97822 – Southern Pacific 9000 / Rio Grande

21.02.202522.02.2025 M.I.

Die amerikanischen Eisenbahngesellschaften D & RGW (Denver and Rio Grande Western Railroad) und SP (Southern Pacific) hatten Anfang der 1960er

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Modellbesprechung 

Piko 51646 / 51650 / 51654 / 51657 – DB Cargo BR 150 (vr) / DB (ob) / E 50

21.02.202522.02.2025 M.I.

Die Deutsche Bundesbahn beschloss kurz nach ihrer Gründung in den 1950er Jahren, mehrere, nach einheitlichen Konstruktionsprinzipien erstellte Fahrzeugtypen für unterschiedliche

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Piko 40370 / 40372 / 40374 / 40376 / 40378 / 40380: NS Reeks 1100

21.02.202522.02.2025 M.I.

Elektrische Lokomotiven wurden von den Nederlandse Spoorwegen (NS) erst in der Nachkriegszeit — und da recht zögerlich — beschafft, wohingegen

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Modellbesprechung 

Piko 51490 / 51494 / 51497: DB 117 110-7 / E 17 13 / 117 107-3

21.02.202522.02.2025 M.I.

Nach den guten Erfahrungen mit der BR E 21.1 bestellte die DRG 38 Elektrolokomotiven der Baureihe E 17 für den

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Modellbesprechung 

Piko 52400 / 52404 / 52408 / 52412 / 52415 / 52967 / 52567: DB 216 010-9 / V 160 064 / 216 177-6 / 216 147-9 / 216 033-1 / V 160 010 / 216 102

21.02.202522.02.2025 M.I.

Als zu Beginn der 1950er Jahre die schnelllaufenden 12-Zylinder-Dieselmotoren der Firmen MAN, Maybach und Mercedes-Benz ihre Serienreife erlangt hatten, ließ

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Modellbesprechung 

PKP – Y/B 70-Wagen: Roco 6200102

14.02.202528.02.2025 M.I.

In der DDR verblieben nach dem Zweiten Weltkrieg eine Vielzahl an Vorkriegs-Schnellzugwagen, die in den 1960er Jahren zusehends in die

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Modellbesprechung 

Tillig 70058 / 70059 / 70049 / 70055 / 77062 / 77063: DR- / DB AG-Flachwagen

14.02.202514.02.2025 M.I.

Die Deutsche Reichsbahn beschaffte zwischen 1983 und 1985 bei der Waggonbaufirma Tatravagonka Poprad in Tschechien etwa 1.000 vierachsige Drehgestellwagen der

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Modellbesprechung 

Roco 74800ff: DR Halberstädter-Wagen samt Abwandlungen DB AG, PKP

14.02.202514.02.2025 M.I.

Die Deutsche Reichsbahn entwickelte auf Basis der Bauart des Probewagen ABme von 1975 die Reisezugfamilie der „Langen Halberstädter“. Die Entwicklung

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Modellbesprechung 

Roco 73757 / 70817 – LOCON 202 (ex DR V 100) / DR 108

14.02.202515.02.2025 M.I.

Das erste Typenprogramm der Deutschen Reichsbahn in der DDR enthielt zunächst nur vier Leistungsgruppen neuer Diesellokomotiven. Zu Beginn der 1960er

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Modellbesprechung 

Roco 73434 / 73438 / 73364 / 73406 / 70407 / 7500116 / 7500115 – Lokomotion 151 / DB 151 / Railpool 151 / Erzpendel-151er

14.02.202514.02.2025 M.I. BR 151, Zebra

Die Deutsche Bundesbahn verfügte zur Abwicklung des schweren Güterverkehres in Deutschland über die 194 Lokomotiven der sechsachsigen Baureihe 150. Die

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  • Piko 94397 / 94398 / 94380 / 94381 / 94460 / 94461 / 94383 bis 94385: SBB-/BLS-Einheitswagen I
  • Die „Taurus-Lokfamilie“ von Piko (57920 MRCE, 57921 / 57922 ÖBB 1116 / 57923 Hectorrail 242 / 57924 „Flixtrain“ / 47437 MAV/H-START / 57925 / 57926 / 47439 ÖBB / 57487)
  • Piko 58470 / 58471 / 58375 / 58376 / 58233 / 58232 / 58472 / 58259 / 58286 / 58290 / 58474: PKP Gags-t(x) / Gas & CD Gags-t
  • Piko 58380ff: DB-Güterwagen Eaos 106 / Eaos-x 051 // FS / SBB Eaos / ÖBB Eaos / SNCB Eaos
  • Piko 58385 / 58410ff / 58260 / 58261 / 58262 / 58272 / 58419: PKP-Schwerlastwagen Rpps-x / Slps / Eam(o)s(-t) / Slmmps-x
  • Piko 97600 bis 97607 / 97611 bis 97613 / 58389 bis 58391, 58394, 58395 / 97614 bis 97617 / 97302 – 97304 / 97620 / 97618 / 97619 / 97625 / 97180 bis 97185 / 28321 / 97187 / 97187: PKP-Schnellzugwagen 110A, 111A, 112A und 113A
  • Fleischmann 6260065: ÖBB-Nightjet-Garnitur
  • Roco 71095 / 71097 / 7100008: DR 95 0014-1 / DB AG 95 1027-2
  • Siemens Vectron: Fleischmann 7560028 / 7560027 / 7560011 / 7560048
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  • Piko 52320 / 52327 / 52330 / 52324 / 52336: DB-Baureihe V 100 / 212 / Solvay 211 / 213
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