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Modellbesprechung 

TRAXX AC 3 (BR 147 + 187, 188) in H0 und TT von Piko: 51580 / 51582 / 51570 / 51572 / 51574 / 47452 / 51576 / 47453 / 51578 = 47455 / 51584 / 51588 / 51590 (FS) / 51586 / 47457 / 51597 / 47800 / 47458 / 51947 / 51980 / 21657 / 47804 / 51983 / 21719

31.08.202501.09.2025 M.I.

Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,

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Modellbesprechung 

Vossloh DE 18: Piko 52360 / 52364 / 52370

31.08.202509.09.2025 M.I.

Die DE 18 von Vossloh Rolling Stock GmbH ist eine vierachsige Mittelführerstandslokomotive, die universell sowohl im schweren Rangier- als auch

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Modellbesprechung 

Piko 51160 / 51164 / 51170 / 51167 / 51173 / 51176: (DB-)Baureihen 249 / 248

31.08.202501.09.2025 M.I.

Die Deutsche Bahn betrieb zunächst eine Flotte des Vectron. Um aber auch abseits der Magistralen Verschubleistungen im Güterverkehr anbieten zu

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Modellbesprechung 

Piko 50680 / 50687 / 50684 / 50696 / 50690 / 50693 / 50900: Baureihe 03 der DB / PKP Baureihe Pm2 / DR / DRG

31.08.202509.09.2025 M.I.

Als die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft mit ihrem Einheitsprogramm und der Baureihe 01 schuf, waren viele der Hauptstrecken noch nicht für

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Modellbesprechung 

Baureihe 91.3-18: Piko 50730 / 50734

31.08.202509.09.2025 M.I.

Nach den Lokomotiven T 9, T 9.1 und T 9.2 folgte zur Jahrhundertwende die neue Gattung T 9.3. Man verließ

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Modellbesprechung 

Bombardier TRAXX AC3 / BR 187 – Piko 51562 ff / 21707 / 21731

31.08.202501.09.2025 M.I.

Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,

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Modellbesprechung 

Piko 50650 / 50654 / 50657 / 50661 / 50664 / 50667 / 50673: Baureihe 93.0, ÖBB 693, SNCB 97, PKP TKi1, EST

31.08.202508.09.2025 M.I.

Die Firma Union entwickelte für den gemischten Dienst auf kurzen Haupt- und wichtigen Nebenstrecken im Jahre 1914 die leistungsfähige Gattung

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Modellbesprechung 

Piko 97600 bis 97607 / 97611 bis 97613 / 58389 bis 58391, 58394, 58395 / 97614 bis 97617 / 97302 – 97304 / 97620 / 97618 / 97619 / 97625 / 97180 bis 97185 / 28321 / 97187: PKP-Schnellzugwagen 110A, 111A, 112A und 113A

31.08.202509.09.2025 M.I.

Der Sonneberger Hersteller fällt bei seinem Neuheitenprogramm durch verschiedene Schwerpunkte seines Sortiments auf. Eines dieser Akzente ist in der Sortimentsausrichtung

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Modellbesprechung 

PKP EU06 / EU07 / EP08 von Piko (96372, 96373, 96374, 96375, 96377, 96378, 96380, 96381, 96382, 96383, 96384, 96388, 96393, 96397)

31.08.202508.09.2025 M.I.

Die Polnischen Staatsbahnen (PKP) läuteten in den 1950er Jahren ein massives Modernisierungsprogramm ein, indem unter anderem mit der Elektrifizierung ihrer

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Modellbesprechung 

Piko 52300 / 52304 / 52306 / 52308 / 52310: PKP Sm 31

31.08.202508.09.2025 M.I.

Mit zunehmendem Güterverkehr entstand bei der PKP der Bedarf nach einer Diesellok für den schweren Rangierdienst, mit 1200 PS Leistung.

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