DB-Schnellzugwagen in IR-Lackierung – Roco 64926/64928
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte für das IC-Konzept 1979 eine Vielzahl an hochwertigen Reisezugwagen 2. Klasse, die für eine Höchstgeschwindigkeit von
weiterlesenModellbesprechung
SBB Ae 3/6 in Spur N – Piko 40320/40321/40322/40323
Während in der Bundesrepublik Deutschland die Lokomotiven der Baureihe 116 (zuvor bis 1968 als Baureihe E 16 in Dienst gestellt)
weiterlesenNME 203605 – VTG Uacns
Das UIC-Bezeichnungsschema für Güterwagen teilt die Wagengattungen in Regel- und Sonderbauarten auf. Einige Sonderbauarten wurden in einer gemeinsamen Gruppe zusammengepaßt
weiterlesenTillig 76887/76888 – Schüttgutwagen Faccns
Für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern existieren unterschiedliche Fahrzeugtypen. Das Bezeichnungsschema der UIC kennt Offene Wagen in Regelbauart mit
weiterlesenLKAB Erzwagen – Roco 67174
Ganz im Norden Europas und schon weiter über dem Polarkreis liegt eine Eisenbahnlinie, die errichtet wurde, um das schwedische Erz
weiterlesenBaureihe 41 der DRB – Fleischmann 413201
Die Lokschmiede Schwarzkopff lieferte 1936 die erste schnellfahrende Güterzuglokomotive der Baureihe 41. Schon bald zeigte sich, daß man mit dieser
weiterlesenÖBB Donnerbüchsen – Fleischmann 866002
Die deutschen Bahngesellschaften waren im Zuge der Verstaatlichung zur Deutschen Reichsbahn gerade beim Fuhrpark sehr bestrebt, durch Normung der Bauteile
weiterlesenBaureihe 78 DB – Fleischmann 707701
Die Preußisch-hessischen Staatsbahnen hatten für eine Schnellzug-Tenderlokomotive durchaus Bedarf. Dieser war auf den Strecken Frankfurt am Main – Mainz, Frankfurt
weiterlesenDB 182 005-9 – Fleischmann 731122
Nachdem die ÖBB die Siemens-Güterzuglokomotive der Baureihe 152 auf ihrem Netz infolge unruhiger Laufeigenschaften des Tatzlagerantriebes auf dem Netz der
weiterlesenBaureihe 236 der DB – Fleischmann 421605
Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges befand sich ein großer Teil der im Auftrag der Deutschen Wehrmacht gebauten 292 Diesellokomotiven
weiterlesenÖBB Eaos – Roco 76967
Für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die unter dem Oberbegriff
weiterlesenSBB-Postwagen Z2 – Roco 67183/67185/76201/76202
Der Transport von Waren und Gütern aller Art mit der Eisenbahn, dazu zählt auch der Transport von Poststücken und Paketen,
weiterlesenPiko 59914/57173/59915 – ÖBB Railjet-1216
Die Öffnung der Güterverkehrsmärkte auf dem Europäischen Schienenverkehrsmarkt wirkte sich nachhaltig auf das Leistungsspektrum der Operateure aus. Die ÖBB konzentrierten
weiterlesenRoco 73431 – SBB Be 4/6 braun
Die SBB gaben 1918 aufgrund Kohlemangels für den schweren Personen- und Schnellzugverkehr am Gotthard zweimal zwanzig Loks in Auftrag. Als
weiterlesenMärklin 36818 – ÖBB X112.03
Mit dem Bau und Einsatz von über 1.300 Kleinlokomotiven hat die frühere Deutsche Reichsbahn in den dreißiger Jahren das erste
weiterlesenContainertragwagen Lgjss 571 – Liliput 235220/235221
Der Kombinierte Ladungsverkehr (KLV) umfaßt die Beförderung von Ladeeinheiten, die mit den unterschiedlichen Ladegütern beladen sein können, durch Transportmittel auf
weiterlesenPiko 53162/53163/53164/53165 – CSD/ÖBB C (sächs. Bauart)
Abteilwagen – rund 180 Jahre lang bestimmten sie das äußere Erscheinungsbild deutscher Eisenbahnen, angefangen von der Nürnberg-Fürther Eisenbahn bis hin
weiterlesenFleischmann 590111 – DB Omp 04
Die K. Bay. Sts. B. beschafften zwischen 1906 und 1909 an die 510 Kohlewagen in einem augenfälligen Design bei MAN. Die
weiterlesenFleischmann 410304 – DB 003 131-0
Für den Schnellzugdienst sah der erste Typenplan – erarbeitet vom 1922 gegründeten Vereinheitlichungsbüro der Deutschen Reichsbahn – nur die Entwicklung
weiterlesenPiko 37212 – ÖBB 64.311
Unter den Länderbahn-Personenzugtenderlokomotiven für den Einsatz auf Nebenbahnen und für den leichten Dient auf Hauptstrecken dominierten einst die Fahrzeuge mit
weiterlesenDie ÖBB-Schlierenwagen von Roco – Apo (64671), Bpo (64672)
Roco führt die Schlierenwagen seit 1983 im Programm und hat diese Wagenserie seither unverändert immer wieder in unterschiedlichen Lackierungsvarianten aufgelegt.
weiterlesenDB VT 628.2 – Märklin 37728
In einer verblüffend kurzen Zeit hatte sich das Leben in Deutschland nach dem Ende des wahnwitzigen Zweiten Weltkrieges wieder normalisiert.
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EJ-Sonder 2/2016: E 18 und E 19 – Schnellzugloks der Stromlinienära
Gegenständliches Sonderheft beschreibt in aller Kürze die Fahrzeugfamilie der formschönen E 18/118/218 bzw. E 19/119. Der Leser wird nicht nur
weiterlesenDie Baureihe E 50 der DB – Piko 51644/51648
Die Deutsche Bundesbahn beschloss kurz nach ihrer Gründung in den 1950er Jahren, mehrere, nach einheitlichen Konstruktionsprinzipien erstellte Fahrzeugtypen für unterschiedliche
weiterlesenMärklin/Trix 22261 + 23261 – VT 11.5 TEE „HELVETIA“
Als in Westeuropa der Eisenbahnverkehr nach dem Zweiten Weltkrieg wieder voll in Gang gekommen war, gingen im Jahr 1954 die
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