Die vierachsigen Mitteleinstiegswagen von Brawa
Ende der 1940er Jahre reiften bei der Deutschen Bundesbahn Pläne heran, alte Reisezugwagen, besonders Bauarten von vor dem I. Weltkrieg,
weiterlesenEnde der 1940er Jahre reiften bei der Deutschen Bundesbahn Pläne heran, alte Reisezugwagen, besonders Bauarten von vor dem I. Weltkrieg,
weiterlesenZwischen 1932 und 1935 entstanden für die Deutsche Reichsbahn 59 leichte Verbrennungsmotortriebwagen in zwei Bauarten. Diese Leichtbautriebwagen basierten maschinell auf
weiterlesenBeim vorliegenden Werk hätte man zunächst vermuten können, daß es sich um ein schnell zusammengestelltes Werk ohne großartigen geschichtlichen Bezug
weiterlesen„Was Gott durch einen Berg getrennt hat, soll der Mensch nicht durch eine Röhre verbinden.“ Diese alte Weisheit ist Segen
weiterlesenDie Planungen gehen auf den vorläufigen Typenplan der Bundesbahn von 1950 zurück, in dem auch eine Mehrzweck-Streckenlok in der Leistungsgruppe
weiterlesenDie Entwicklung der elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 (E 03) der Deutschen Bundesbahn geht bis in das Jahr 1960 zurück.
weiterlesenDie Verlagsgruppe Bahn hat im Rahmen seiner Heftreihe EJ-Extra bereits mehrere Dezennien der Deutschen Bundesbahn in hoch interessanten Publikationen zusammengefasst.
weiterlesen75 Jahre 03 1010. 75 Jahre alt zu sein, ist ein guter Anlass, um sich nicht nur der Jubilarin, der
weiterlesenErlebnis in den Hochalpen Oberwald – Gletsch – Realp. Im Eisenbahn-Kurier-Verlag erschien nach dem 100jährigen Jubiläum der Furka-Bergstrecke eine neue
weiterlesenDie Entwicklung der österreichischen Schmalspurbahnen hängt maßgeblich vom Bau der Eisenbahnen in Bosnien und Herzegowina ab. Bekanntermaßen entstanden in diesen
weiterlesenDer ehemalige englische Kleinbuchverlag Sutton mit Sitz in Erfurt ist dafür bekannt, billige und einfach gestrickte Bücher zu verlegen. Bücher
weiterlesenEinsteller, Farbgebung und Modell-Bauanleitungen. Der Güterwagenspezialist Stefan Carstens hat bereits mit seinem letzten Buch >> Güterwagen – Band 7: Kesselwagen,
weiterlesenDie Buchserie der Verlagsgruppe Bahn/Klartext Verlag ist durch keine klare Linie in der inhaltlichen Buchgestaltung gekennzeichnet, sodass sich zwischen einzelnen
weiterlesenUm den Dieselloksektor der ÖBB zu verjüngen und in einen zeitgemäßen Zustand zu versetzen, wurde noch gegen Ende des letzten
weiterlesenDie Baureihe V 100 der DR. Wenn man die deutsche Entwicklungsgeschichte der Diesellokomotiven verfolgt, so sind trotz der Zweiteilung Deutschlands
weiterlesenMit dem vorliegenden Sonderheft dürfte die Modellbahnredaktion des Eisenbahn-Journals den Auftakt einer neuen Heftreihe beginnen, nachdem es dem Verlag in
weiterlesenDie Planungen gehen auf den vorläufigen Typenplan der Bundesbahn von 1950 zurück, in dem auch eine Mehrzweck-Streckenlok in der Leistungsgruppe
weiterlesenDie ÖBB nahmen zu Beginn der 1970er Jahre zehn schwedische Thyristorlokomotiven in Betrieb. Grund der ungewöhnlichen Bestellung im Ausland war
weiterlesenDie Eidgenossenschaft galt schon immer als Anziehungspunkt für die zahlreichen Eisenbahnenthusiasten aus aller Welt. Diese Faible lässt sich nur schwer
weiterlesenMIBA-Modellbahn Archiv (Teil 1). Die Verlagsgruppe Bahn verlegt als einziger Eisenbahnfachverlag im deutschsprachigen Raum frühere Publikationen zu einem späteren Zeitpunkt
weiterlesenDie Bundesrepublik Deutschland hat derzeit wichtige, geschichtsträchtige Jubiläen zu feiern. 25 Jahre Mauerfall, Fall des Eisernen Vorhanges und die darauffolgende
weiterlesenDie norwegische El 16 ist eine von mehreren ausländischen Thristorlokomotiven, die Österreich zu Test- und Vorführfahrten eingesetzt wurden. An dieser
weiterlesenTramway- und Trolleybusbetriebe in Österreich-Ungarn. Tramway- und Trolleybusbetriebe gehören genauso zur österreichischen Eisenbahngeschichte, wie Haupt- und Nebenbahnen, vielfach in der
weiterlesenErinnerungen an den Dresdner Lokführer. Diese Buchreihe des Eisenbahn-Kurier Verlages gilt als Inbegriff für die Würdigung wirklicher Pioniere der Eisenbahnfotografie.
weiterlesenDie Gotthardbahn ist heute eine der wichtigsten und bedeutendsten Alpenquerungen. Die Gotthardstrecke ist neben der um gut drei Jahrzehnte später
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