Transpress: Tender
Es ist zwar das dünnste Buch von allen in dieser Reihe, aber es beschreibt sehr kompakt die unterschiedlichen Tenderbauarten aus
weiterlesenEs ist zwar das dünnste Buch von allen in dieser Reihe, aber es beschreibt sehr kompakt die unterschiedlichen Tenderbauarten aus
weiterlesenDas Autorenteam setzt seine bisher sehr erfolgreiche Arbeit zu diesem Thema fort und begeistert den Leser mit weiteren technik-geschichtliche Erkenntnissen
weiterlesenObwohl Siemens mit seiner Vectron-Lokomotive ohnehin gute Geschäfte macht und gegenüber dem Mitbewerber Bombardier mit seiner TRAXX 3 trotz kolportierter,
weiterlesenDie Baureihe 52 als erste Kriegsbauart der Deutschen Reichsbahn (DRB) ist auf die Einheitsgattung der Baureihe 50 zurückzuführen. Dem steht
weiterlesenWährend man der ÖBB ständig nachsagt, ein Shopping-Center mit Gleisanschluß zu sein, trifft ähnliches durchaus für die GKB zu. Die
weiterlesenFür den Transport der Erzeugnisse der Eisenindustrie sind verschiedene Bauarten von Güterwagen entstanden, die sowohl die Zufuhr mit Rohstoffen genauso
weiterlesenZum 15. November 1960 wurde ein dreimal wöchentlich verkehrendes Rapide-Zugpaar 1009/1010 Paris – Toulouse eingerichtet, das nur die 1. Klasse
weiterlesenDie SBB haben mit den Einheitswagen III in Aluminiumbauweise nur durchwachsene Erfahrungen gemacht, weshalb das Unternehmen zusammen mit der heimischen
weiterlesenNach den ab 1938 in Dienst gestellten Schürzenwagen für Schnellzüge entstanden bereits ein Jahr später auch die ersten Eilzugwagen mit
weiterlesenDer Transport von gefrorenen Fischen stellte besondere Ansprüche an die dafür verwendeten Kühlwagen dar. In normalen Kühlwagen waren die Kühlkammern
weiterlesenDer Kombinierte Ladungsverkehr (KLV) umfaßt die Beförderung von Ladeeinheiten, die mit den unterschiedlichen Ladegütern beladen sein können, durch Transportmittel auf
weiterlesenSSB Medien hat seinen Publikationsschwerpunkt bei den sächsischen Eisenbahnen festgelegt. Neben der Darstellung von Triebfahrzeugen und/oder einzelnen Strecken wurde eine
weiterlesenDas neue Buch über den Siemens Vectron erinnert auf den ersten Blick sehr stark an die vor einigen Jahren erschiene
weiterlesenDie Geschichte der ÖBB-Reihe 2045 Mit der Kassierung der Lokomotiven 2045.001, 002, 013, 019 und 020 am 1. Mai 1993
weiterlesenObwohl es zur Lady C aus dem Württembergischen schon eine Monografie gibt, hat die Neuauflage aus dem gleichen Verlagshause schon
weiterlesenDie Firma Dekas ist mehrere Neuheiten ausgeliefert, die hier vorgestellt werden. Manche Modelle sind speziell für den heimischen Markt bestimmt.
weiterlesenDie Gedeckten Güterwagen der Regelbauart gehören zu den klassischen Güterwagenbauarten der Eisenbahn an, verloren aber durch geänderte Kundenbedürfnisse in den
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn entschloß sich gegen Ende der 1950er-Jahre, die Wagen der „blauen“ F-Züge zu ersetzen. Die für diese Züge
weiterlesenDie Firma Uerdingen war eine von zwei Herstellern, die den Auftrag zum Bau von Leichtbaukesselwagen erhielt. Während bei der Bauart
weiterlesenUnter den Länderbahn-Personenzugtenderlokomotiven für den Einsatz auf Nebenbahnen und für den leichten Dient auf Hauptstrecken dominierten einst die Fahrzeuge mit
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn beschaffte für den Einsatz im Nahverkehr und zur Verstärkung von Schnellzügen zwischen 1959 und 1977 insgesamt mehr
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn beschaffte für den Einsatz im Nahverkehr und zur Verstärkung von Schnellzügen zwischen 1959 und 1977 insgesamt mehr
weiterlesenWir befinden uns auch hier im dritten Jahr der Bahnreform und der DB AG. Dieses Sonderheft behandelt nur die Umwälzungen
weiterlesenDas vorliegende EK-Special behandelt die Entwicklungen im dritten Jahr der sog. Bahnreform bzw. der DB AG. Dabei werden die ereignisreichen
weiterlesenDas vorliegende Buch widmet sich den Eisenbahnanlagen rund um Villach und betrachtet diese nicht nur in der geschichtlichen Entstehung, sondern
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