Dekas 873103: TWA800B

Dieser tiefliegende Doppelflachwagen der Firma „Transwaggon“ ist eine Weiterentwicklung des Laadkks-Typs TWA 800A, von dem 200 Einheiten von ELH Waggonbau Niesky gebaut wurden und zwischen 1998 und 2001 in Dienst gestellt wurden. Die Hauptentwicklung bestand darin, dass die TWA 800 B-Spezifikation den Einbau von Wagenprofilklappen, damit Straßenfahrzeuge beim Be- und Entladen direkt an einer langen Waggonreihe entlangfahren können. Diese Tiefladewagen haben eine Ladehöhe von 800 mm und wurden speziell für den Transport von Straßentransportern, LKW-Chassis, landwirtschaftlichen Maschinen und anderen Radfahrzeugen entwickelt, bei denen die Höhe wichtig ist.


Modellvorstellung

Der Hersteller hat die Wagenbauart im Jahr 2021 als Neukonstruktion aufgegriffen und dabei gleich vier verschiedene Ausführungen angekündigt. Folgende Modelle wurden dabei im Prospekt 2021 bzw. 2021/22 angeführt:

  • DK-873101 – Laads 800B der DB mit der Wagennummer 23 80 431 3 328-5
  • DK-873102 – Laads 800B der DB mit der Wagennummer 23 80 431 3 535-3
  • DK-873103 – Laads 800B als D-TWA 23 80 431 3 347-5
  • DK-873104 – Laads 800B als D-TWA 23 80 431 3 425-9.

Als Besprechungsmodell dient das Modell mit der Artikelnummer 873103 in der Ausführung als Epoche-VI-Fahrzeug. Auch die Folgenummer ist in der Ausführung der Epoche VI gehalten, währenddessen die beiden ersten Artikelnummern Fahrzeuge der Epoche V verkörpern. Der UVP für einen Flachwagen TWA800B beträgt ca. € 90,–.

Dekas liefert seinen Flachwagen in der robusten Verpackung aus. Das ist eine robuste Kartonverpackung mit weichem Schaumstoffeinsatz. Über dem Schaumstoff ist ein Plastikdeckel als Transportschutz eingesetzt. Das Modell ist in den Ausnehmungen des Schaumstoffes mit entsprechenden Einsätzen eingeschoben, wobei die beiden Fahrzeugteile nicht gekuppelt sind. In einer eigenen Ausnehmung ist der Zurüstbeutel eingeschoben. In diesem Zurüstbeutel ist die entsprechend Kurzkupplungsverbindung mit den Luftschläuchen zum Verbinden beider Wagenhälften enthalten. Als weitere Teile sind noch entsprechende Vorlege- bzw. Unterlegskeile für die Beladung enthalten, die aufwendig gestaltet und mehrfarbig ausgeführt wurden. Eine Betriebsanleitung liegt dem Modell nicht bei.

Damit das Modell möglichst schwer wird – das Eigengewicht beträgt 104 Gramm – und betriebssicher fährt, besteht das Modell aus einem Metallchassis mit Kunststoffaufbauten, die miteinander an der Unterseite verschraubt sind. Die Ladefläche ist mit feinen Gravuren versehen, sämtliche Riffelbleche, Holzbohlen und Befestigungsmöglichkeiten (silbern dargestellt) sind hervorragend umgesetzt. Die Aufstiegshilfen an den Wagenecken samt den Verschiebertritten sind bereits ab Werk schon montiert. Das braun lackierte Modell ist mit der Anschrift Transwaggon versehen und mit trennscharfen Fahrzeuganschriften versehen. Der vorliegende Epoche VI-Güterwagen trägt die Fahrzeuganschriften D-TWA 23 80 431 3 347-5P und die Wagengattung Laads 800B. Im Revisionsraster stehen die Angaben 6 REV 109 14.01.06.


Bilder – Wagenhälfte 1


Bilder – Wagenhälfte 2


Bilder