Die letzten Altbauelloks der Deutschen Bundesbahn, Band 1
Die Baureihen 104, 116, 117, 118, 119, 132, 144, 144.5 und 145 Der Eisenbahn-Kurier hat vor ungefähr zwanzig Jahren drei
weiterlesenDie Baureihen 104, 116, 117, 118, 119, 132, 144, 144.5 und 145 Der Eisenbahn-Kurier hat vor ungefähr zwanzig Jahren drei
weiterlesenHelge Scholz gilt als Kenner und Liebhaber der Sächsischen Eisenbahnen und hat hierzu mehrere Publikationen verfaßt. Im Rahmen der Heftreiche
weiterlesenMan lernt im Grunde genommen nie aus, denn der Buchtitel schloß beim selbst geografisch gut bewanderten Rezesenten eine weitere Lücke,
weiterlesenDer Beruf des Lokführers ist nicht nur interessant und schön zugleich, er ist vor allem eines, verantwortungsvoll im wahrsten Sinne
weiterlesenDie Schar der Eisenbahnfreunde und -interessierten ist groß, so groß, sodass es auch in dieser Menge an einer Vielzahl gleichgesinnter
weiterlesenDie Nachwelt darf einer besonderen Clique von Eisenbahnfotografen sehr dankbar sein, daß es heute so viele Aufnahmen aus dem Eisenbahnbetrieb
weiterlesenStefan Carstens gilt als einer der wenigen Güterwagenspezialisten im deutschsprachigen Raume, welcher regelmäßig zu diesem Themenbereich des Eisenbahnwesens auch entsprechende
weiterlesenDie MIBA gilt als das Modellbahnmagazin im deutschsprachigen Raum. Die Zeitschrift existiert seit 1948 und während des bald 70jährigen Bestehens
weiterlesenDer EK-Verlag genießt den ausgezeichneten Ruf, normalerweise über Lokomotivtypen ganze Wälzer zu verfassen und als reine Baureihenbücher zu verlegen. Für
weiterlesenDer Freiburger Verlag hat sein vor gut zehn Jahren veröffentlichtes Standardwerk von Roland Hertwig erstmals aufgelegt. Das Buch war einige
weiterlesenDie bekannte und einschlägige Technikzeitschrift „Elektrische Bahnen“ wird von Deutschen Industrieverlag herausgegeben. Die Zeitschrift existiert seit mehr als 100 Jahre
weiterlesenObwohl der Dampflokbetrieb in der Schweiz keine so sonderliche Rolle in der langjährigen Betriebsgeschichte in der Eidgenossenschaft spielte, war sie
weiterlesenDie Eisenbahn gilt als einer jener Verkehrsträger, die sich in die jeweilige Landschaft ihres Streckenverlaufes einfügen muß bzw. die Errichtung
weiterlesenIn der Buchreihe „Typenkompass“ des Transpress-Verlages erschien ein weiteres Büchlein im annäherenden Taschenbuchformat, welches sich diesmal mit den Deutschen Dampflokomotiven
weiterlesenBeim vorliegenden Buch handelt es sich um ein Lehrbuch, welches Schritt für Schritt den interessierten Leser in die Welt der
weiterlesenDer Rezensent war schon bei der Ankündigung des Werkes sehr überrascht, dass es möglich ist, ein Buch über nur zwei
weiterlesenDer Paradezug der Deutschen Bundesbahn bzw. nunmehr der Deutschen Bahn AG ist einmal mehr der InterCityExpress, kurz ICE. Nachdem es
weiterlesenIn der Taschenbuchreihe „Typenkompass“ des Transpress-Verlages erschien ein weiteres Büchlein, welches sich diesmal mit den Fahrbetriebsmittel (Lokomotiven und Triebwagen) in
weiterlesenDer Essener Klartext-Verlag setzt seine Buchserie zur deutschen Bahn- und Zeitgeschichte mit einem weiteren Titel fort, welcher sich um die
weiterlesenDie Faszination von Luftbilder scheint bei den Betrachtern ungebrochen zu sein. Nach dem hervorragenden Bildband mit Motiven aus der Neuzeit
weiterlesenDer EK-Verlag publiziert alle Jahre wieder im Jahresrythmus eine aktuelle Übersicht über die bei der DB AG im Bestand und
weiterlesenDer vorliegende Typenatlas über die DR-Lokomotiven zwischen dem Zeitraum von 1970 und 1989 macht es den Autoren leicht, diese Thematik
weiterlesenDie Sternstunde der Eisenbahnen im Habsburgerreich erfolgte in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts unter Kaiser Ferdinand, nach dem die
weiterlesenDer langsamste Schnellzug der Welt, der Glacier Express, scheint eine derartige Faszination auszuüben, daß es sich lohnt, einen eigenen Kalender
weiterlesenSchon das Titelbild macht Lust auf mehr, schließlich üben die Alpen eine nicht näher definierbare Faszination aus. Monat für Monat
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