Modellbesprechung

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Zum 15. November 1960 wurde ein dreimal wöchentlich verkehrendes Rapide-Zugpaar 1009/1010 Paris – Toulouse eingerichtet, das nur die 1. Klasse

Die SBB haben mit den Einheitswagen III in Aluminiumbauweise nur durchwachsene Erfahrungen gemacht, weshalb das Unternehmen zusammen mit der heimischen

Der Transport von gefrorenen Fischen stellte besondere Ansprüche an die dafür verwendeten Kühlwagen dar. In normalen Kühlwagen waren die Kühlkammern

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Die Firma Dekas ist mehrere Neuheiten ausgeliefert, die hier vorgestellt werden. Manche Modelle sind speziell für den heimischen Markt bestimmt.

Die Gedeckten Güterwagen der Regelbauart gehören zu den klassischen Güterwagenbauarten der Eisenbahn an, verloren aber durch geänderte Kundenbedürfnisse in den

Die Deutsche Bundesbahn entschloß sich gegen Ende der 1950er-Jahre, die Wagen der „blauen“ F-Züge zu ersetzen. Die für diese Züge