Die ÖBB haben unter dem früheren Vorstandsdirektor des Personenverkehrs, DI Dr. Stefan Wehinger, ein neues Fernverkehrskonzept entwickelt. Der neue Paradezug
weiterlesenDie neu elektrifizierte Gotthardbahn erforderte Schnellzugloks mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, wobei die Loks auf einer 10 ‰-Rampe problemlos
weiterlesenDer viergleisige Ausbau der Westbahn für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und mehr, ein völlig überalterter Triebfahrzeugpark auf dem E-Sektor
weiterlesenDie SBB standen mit der bevorstehenden Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnel im Frühjahr 2012 vor herausfordernden Änderungen. Für den Betrieb im Tunnel
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Der Eisenbahn-Kurier lieferte vor neun Jahren erstmals eine Monografie zur Baureihe 52.80 aus. Da das damalige Buch einige Fehler bzw.
weiterlesenDas Bundesbahn-Zentralamt München begann Anfang der 1970er Jahre in Zusammenarbeit mit der Waggonfabrik Uerdingen damit, einen Nachfolger für die Uerdinger
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Die Baureihenbücher des EK-Verlages gelten allein schon durch ihre Dicke als wahre Nachschlagewerke. Auch das neue Buch über die letzte
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Das Schmalspurnetz von Thum liegt südlich der früheren Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) und streckte sich auf gut 56 km Länge. Das
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn beschloss kurz nach ihrer Gründung in den 1950er Jahren, mehrere, nach einheitlichen Konstruktionsprinzipien erstellte Fahrzeugtypen für unterschiedliche
weiterlesenDie SBB nahmen zwischen 1964 und 1985 insgesamt 276 Stück der Re 4/4 II in Betrieb. Das war die bislang größte Lokbeschaffung in
weiterlesenFür den Transport von Benzol und später auch für Öle dienten zunächst Kesselwagen der Verbandsbauart mit einem Ladevolumen zwischen 17
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Der Name Bellingrodt ist in der deutschen Eisenbahnfotografie nicht wegzudenken. Trotz früher Rückschläge hat er es sich nicht nehmen lassen,
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Das vorliegende Buch behandelt die Geschichte der Stadt und seiner Bahnhöfe durch profunde Darstellung des Eisenbahnwesens in Sachsen. Neben dieser
weiterlesenFür den Transport von witterungs- oder nässeempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die aus unterschiedlichen Bauarten bestehen
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Band 6 behandelt die Dampflokomotiven der Deutschen Bundesbahn mit den Baureihen 41 bis 58, die allgemein als Güterzugloks mit Schlepptender
weiterlesenDer neue „InterCityExpress“, kurz ICE, ließ in Deutschland das Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs anbrechen. Am 2. Juni 1991 war es soweit,
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Das neue Buch des im Vorjahr verstorbenen Autors ist vor sechs Jahren unter dem Titel „Rekorde auf der Schiene“ erstmals
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Das vorliegende Buch ist vor sieben Jahren unter einem anderen Titel erschienen, und zwar als „Deutsche Dampfloks – seit 1945“,
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Das vorliegende Buch ist die überarbeitete und weitergeführte Form des vor einigen Jahren erschienen Taschenbuches. Es behandelt die Neubauwagen während
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Wer bereits den ersten Band sein Eigen nennt, wird nicht umhin kommen, auch den hervorragend recherchierten und zusammengestellten Band 2
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Das Buch ist ein aus mehreren Besuchen in der DDR entstandener Bildband. Das Objekt der Begierde war der noch vorherrschende
weiterlesenDie Bestrebungen der Deutschen Reichsbahn, das Gewicht ihrer Reisezugwagen zu vermindern, gehen auf die Jahre 1930/31 zurück. Zu dieser Zeit
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Die Verbindung zweier Verkehrsmittel, insbesondere aber die Umsetzung und Abwicklung von Trajekt verkehren stellen eine Besonderheit im Verkehrsbereich dar. Um
weiterlesenDer Radiosender Hitradio Ö3 hat am 13. Juni 2023 zum 21. Mal den Ö3-Verkehrsaward vergeben. In der Kategorie „Idee des
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Michael Dostal hat seine bisherige Ausgabe des Typenatlas über die deutschen Triebwagen und Triebzüge überarbeitet. Im Zuge dieser Überarbeitung wurden
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