Piko 40660ff: DB-Schnellzugwagen
Die vierachsigen Abteilwagen sind seit 1962 mit den Bauartnummern Av4üm-62 bzw. Avmz 111 und 111.1 in mehr als 260 Fahrzeugen
weiterlesenSilowagen Uacns: Fleischmann 849001 (DR) / 849003 / 6660063 / 6660062
Bei den vierachsigen Behälterwagen der Bauart Uac(n)s handelt es sich um Güterwagen für den Transport von Schütt- und Staubgütern. Diese
weiterlesenDR-Städte-Expresswagen: Roco 6200041 / 6200042 / 6200043 / 6200044
Die Deutsche Reichsbahn entwickelte auf Basis der Bauart des Probewagen ABme von 1975 die Reisezugfamilie der „Langen Halberstädter“. Die Entwicklung
weiterlesenFleischmann 735507 / 735509 / 7560003 / 7560032 – DB-Baureihe 101
Der hochwertige Schnellzugsverkehr war seit Beginn der 1970er Jahre bis zur Jahrtausendwende fest in der Hand der sechsachsigen Paradepferde der
weiterlesenFleischmann 6660057: ÖBB-Schotterwagen
Text folgt Modellvorstellung Fleischmann 6660057 Fleischmann hat im Zuge seiner Neuheitenoffensive für den N-Markt diese Güterwagenbauart als Neukonstruktion auserkoren und
weiterlesenRoco-Neuheitenprospekte
Ein Beitrag in der Drehscheibe-online beschäftigt sich mit den Roco-Neuheitenprospekte der 1970er und 1980er Jahre. Bei den angegebenen Links sind
weiterlesenRoco 76852 / 76322 / 6600045 / 6600097: PKP Güterwagen Kddet / G (Wddt) / MAV Gg
Die Spielwarenmesse in Nürnberg Ende Januar/Anfang Februar gilt als Inbegriff für die Neuheitenschau des noch jungen Jahres und ist zugleich
weiterlesenÖBB-Nightjet 2: Roco 5500004
ACHTUNG: Es gibt vom Hersteller eine Produktwarnung. Modell bitte nicht mehr einsetzen! BRANDGEFAHR! Nähere Informationen finden sich auf der Roco-Homepage!
weiterlesenÖBB 1043 003-1 / 1043.04 / 1043 002-3 – Roco 73392 / 70453 / 7500072
Die ÖBB nahmen zu Beginn der 1970er Jahre zehn schwedische Thyristorlokomotiven in Betrieb. Grund der ungewöhnlichen Bestellung im Ausland war
weiterlesenRoco 67193 / 6600100: Eanos(-xx) der PKP Cargo
Für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die unter dem Oberbegriff
weiterlesenGüterwagenbauart Gs: Exact-train 20906 / 20941 / 20979 / 20940 / 21001 / 21013 / 21003 / 20983 / 21056
Wie die meisten Gedeckten Güterwagen zweiachsiger Bauart mit einer Länge über Puffer von 11.080 mm bzw. 10.580 mm, haben die
weiterlesenBrawa 50679 / 50878 / 50879: DB-Großraumschüttgutwagen Fads 175 / Fads 176 / Fads 177 / Fals 186
Brawa benötigte für seine großen Schlepptender-Dampflokomotiven passende Güterwagen, die in Ganzzügen einsetzbar sind. Da in Norddeutschland rund um das Bw
weiterlesenRoco 6600098 – „60 Jahre OPW“-Wagenset
Der Eiserne Vorhang ließ im Westen wie im Osten eigene Gesetzmäßigkeiten beim Betrieb und der Zusammenarbeit von Eisenbahnverwaltungen entstehen. Was
weiterlesenBrawa 50656: ÖBB-Rungenwagen SSlm
Volkswirte haben schon sehr frühzeitig erkannt, daß die Eisenbahn verschiedene ökonomische Vorteile mit sich bringt. Diesen Vorteil wußten nicht nur
weiterlesenExact-Train EX20386 – PKP-Güterwagen – Bauart Klagenfurt
Die Deutsche Reichsbahn hat mehrere Kriegsbauarten bei den Offenen Güterwagen entwickelt, von denen es drei verschiedene Bauformen gibt. Sie werden
weiterlesenACME 55305 / 55306 / 55307: Reisebüro-Sonderzug Scharnow
Text folgt Modellvorstellung ACME 55305 Das Wagenset „Scharnow-Reisen 1“ besteht aus einem weinrot lackierten Speisewagen und aus zwei grün lackierten
weiterlesenDB-Güterwagen BTs 030: Brawa 50595 / 50597 bis 50599 / 50602 / 50606
Für den rationellen Transport wurden schon frühzeitig neue Transportwagen und Behältnisse geschaffen, um möglichst wenig Zeit beim „Warenumschlag“ liegen zu
weiterlesenSBB Ae 8/14 11852 „Landilok“: Trix 25590
Die Reparationsleistungen Deutschlands brachten die SBB in ein Transportdilemma. Die oft bis zu 1.200 t schweren Kohlezüge bedingten am Gotthard
weiterlesenTrix 23233: Zugset „F 41 SENATOR“
Es gehörte schon immer zum guten Ton der Herstellergruppe Märklin/Trix, bei neukonstruierten Lokomotiven diese mit einem interessanten Wagenset und vor
weiterlesenDB-Baureihe V 200 (Vorserie): Trix 25500
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte zwischen 1953 und 1958 insgesamt 86 dieselhydraulische Großdiesellokomotiven. 1953 erfolgte die Lieferung von fünf Prototypen, die
weiterlesen
EK-Verlag: Das Bw Tübingen
Auf den ersten Blick hinterläßt die Monografie zum Bw Tübingen eine dünne Figur zu sein, doch beim Hineinlesen der verschiedenen
weiterlesen
Sutton-Verlag: Eisenbahnknoten Selzthal
Das vorliegende Buch nimmt sich den fast zentralen Knotenpunkt in der Mitte von Österreich vor, und zwar Selzthal. Der Autor
weiterlesen
VGB: Mit Volldampf auf die Berge
Das vorliegende Buch ist eine Zusammenfassung aller auf dem europäischen Kontinent befindlichen Zahnradbahnen. Es erstreckt sich von Griechenland über Großbritannien
weiterlesen
EK-Verlag: Die Schnelltriebwagen der Bauart „Görlitz“
Das erste Buch über den SVT 675 geht auf das Jahr 1997 zurück. Schon damals hat der Autor eine ausführliche
weiterlesen
EK-Verlag: Verkehrsknoten Duisburg
Mit Duisburg wird eine weitere Stadt im Ruhrgebiet im Rahmen dieser Buchserie behandelt. Duisburg ist nicht nur industriell geprägt, sondern
weiterlesen