Fleischmann 738008 / 738009 / 738012 – Lokomotion/Railpool 151
Die Deutsche Bundesbahn verfügte zur Abwicklung des schweren Güterverkehres in Deutschland über die 194 Lokomotiven der sechsachsigen Baureihe 150. Die
weiterlesenModellbesprechung
Arnold HN2436: WLB 187 – TRAXX3
Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
weiterlesenBrawa 49509ff: Wagengattung Tds
Der Bedarf an Schüttgutwagen mit Schwenkdach konnte Anfang der 1960er Jahre durch die vorhandenen Wagen nicht gedeckt werden, zumal zu
weiterlesenHobbytrain H3101 / H3109: Siemens-Diesel-Vectron
Während die elektrische Variante des Siemens Vectron einen regelrechten Siegeszug erlebt, repräsentiert die diesel-elektrischen Variante des Vectron ein Schattendasein. Die
weiterlesenLiliput 136130 / 136132: Akku-Turmtriebwagen DRG / DB
Die Deutschen Bahnen beschafften für die Instandhaltung elektrischer Streckenausrüstungen und die schnelle Behebung von Fahrleitungsstörungen spezielle Fahrleitungsuntersuchungswagen – sogenannte „Turmwagen“.
weiterlesenPiko 59570: DR V 180
Die Deutsche Reichsbahn stellte bereits 1951 erste Überlegungen zum Traktionswechsel an. Da man als heimischen Energieträger nur Braunkohle zur Verfügung
weiterlesenNMJ 409.101 bis 409.106 / 410.101 … 410.104: MAV Ao / Bo
Bereits im Jahre 1970 entwickelte der damalige VEB Waggonbau Bautzen eine neue Generation von Reisezugwagen. Aufbauend auf den bisherigen Wagen
weiterlesenNMJ 90204 / 90202 / 90210 : MAV M61.020 / M61.010 / M61.013
Die nach US-amerikanischen Lizenzen gebauten Nohab-Dieselloks in Schweden und von AFB in Belgien versehen seit Mitte der 1950er Jahre in
weiterlesenESU 36494 / 36496 / 36497 – DB „Mintlinge“
Das Umbauprogramm der Deutschen Bundesbahn, mit dem sie ihre alten, aus den 1950er- und 1960er-Jahren stammenden Nahverkehrswagen, die sogenannten „Silberlinge“,
weiterlesenESU 36477 / 36481 / 36482 – DB City-Bahn-Wagen
Mit Beginn der 1980er Jahre wurde nach einem Nachfolger für die umgangssprachlich „Silberlinge“ genannten, unlackierten Nahverkehrswagen der DB gesucht. Diese
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