Legendäre Eisenbahnstrecken
Wenn heutzutage vielfach Publikationen über „Legendäre Eisenbahnstrecken“ erscheinen, dann beschränken sich diese Werke meist auf das Streckennetz eines Landes oder
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Elektrische Bahnen – Entwicklung, Bau und Betrieb der letzten 100 Jahre
Band 1: Elektrischer Bahnbetrieb (1950 bis 1959). Im Münchner Spezialverlag sind bereits mehrere interessante Werke zum Thema Eisenbahnverkehr bzw. Eisenbahntechnik
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Deutschlands Eisenbahnen – Strecken, Züge, Landschaften
Im Münchner Verlagshaus Bruckmann/Geramond erschienen bereits in fast gleicher Aufmachung zwei Bilderbücher, wobei eines von diesen einen sehr großen Erfolg
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Re 6/6 – Schweizer Elektrolokomotive mit Rekordleistung (EJ Bahnen+Berge 2/2015)
In der neuen Heftreihe „Bahnen und Berge“ erscheinen nicht nur Portraits von Eisenbahnverwaltungen, sondern es werden auch bekannte und heute
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Behälter Transport (EJ-Vorbild und Modell 2/2015)
Nachdem das Premierenheft aus der Modellbahnredaktion des Eisenbahn-Journals sich mit dem Thema Holz mit seinen vielfältigen Verwendungsmöglichkeiten auseinandersetzte, wird beim
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Die Baureihe 120 – Band 2 – Die Serienlokomotiven
Nachdem vor einem Jahr der Band 1 der Baureihenbeschreibung zu den fünf Prototyp-Lokomotiven oder Vorserienmaschinen der Baureihe 120 erschienen ist,
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Deutsche Reichsbahn 1968
Eine Reise in die DDR: Als die Dampflok noch regierte. Alfred Luft und Harald Navé sind zwei bekannte, allseits anerkannte
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Neigezüge erobern die Schweiz (Loki Spezial 38)
Kürzere Reisezeiten auf dem bestehenden Streckennetz dank schnelleren Zügen. Neigetechnik stellt heutzutage eine besondere, konstruktive Fähigkeit beim Rollmaterial von Eisenbahnen
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Leipzig Hauptbahnhof – 100 Jahre Brennpunkt der Verkehrsgeschichte
Die deutsche Verkehrsgeschichte bringt es mit sich, dass sich im Laufe der Entwicklung des Eisenbahnwesens in verschiedenen Metropolen des Landes
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FS-Spitzdachwagen in der Schweiz (semaphor – Sonderausgabe 2015)
Die Schweiz ist nicht nur das Land mit einer großen Vielfalt an unterschiedlichen Eisenbahnen, Bahnverwaltungen und kultureller sowie gesellschaftlicher Gegensätze,
weiterlesenEigene Publikationen
Der Betreiber dieser Website hat sein eigenes Redaktionsbüro, beschäftigt sich sehr viel mit dem Öffentlichen Verkehr, dem Netzzugang und anderen
weiterlesenDB Baureihe 103 – Fleischmann 437602
Die Entwicklung der elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 (E 03) der Deutschen Bundesbahn geht bis in das Jahr 1960 zurück.
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Baureihen 44 und 85 (EJ-Extra 2/2015)
Die Verlagsgruppe Bahn bzw. das Eisenbahn-Journal hat bereits im Rahmen seiner Verlagstätigkeit schon weitaus früher Sonderhefte zur Baureihe 44 publiziert,
weiterlesenDB Baureihe 218 – Roco 72772
Die Geschichte der diversen Typen der V 160-Familie (210.0, 210.4, 215, 216, 217, 218, 219, 232) begann 1960 mit der
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Eisenbahnstadt Berlin, 44 Jahre geteilt – 25 Jahre wiedervereinigt (EJ-Special 2/2015)
Berlin als heutige Hauptstadt der Bundesrepublik Deutschland kann wohl zu Recht auf eine sehr abwechslungsreiche und vielfältige Geschichte zurückblicken. Diese
weiterlesenPreuß. Abteilwagen C(3)pr11 von Fleischmann
Abteilwagen – rund 180 Jahre lang bestimmten sie das äußere Erscheinungsbild deutscher Eisenbahnen, angefangen von der Nürnberg-Fürther Eisenbahn bis hin
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Deutsche Reichsbahn 1939 – 1945
Zwischen Ostfront und Atlantikwall. Unter dem Titel „Transpress spezial“ lieferte der Verlag diesen dicken Wälzer aus, welcher sich mit den
weiterlesenDie vierachsigen Schüttgutwagen der DR französischer Bauart
DR Selbstentladewagen Facs – Roco 67140 Nachdem die Deutsche Reichsbahn (DR) ab 1976 fast 1.500 vierachsige Selbstentladewagen mit Schwenkdach beschafft
weiterlesenDie DRG Baureihe 15: Märklin 37016
Der Glorienschein zweier Ausstellungen (Nürnberg im Jahr 1906 und München im Jahr 1925) und der Nimbus von Schnellfahrten mit Geschwindigkeiten
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Eisenbahnen in Paris (EisenbahnGeschichte Spezial 2)
Die deutschsprachige Literatur bzw. die deutschsprachigen Verlage verstehen es leider zu wenig, sich auch interessanten, ausländischen Eisenbahnthemen hinzugeben. Hin und
weiterlesenMärklin 39552 – Baureihe 57.5
In der zeitgemäßen Fortentwicklung der bayerischen Güterzuglokomotiven für den Hauptstreckendienst war Ende der 1890er Jahre ein Stillstand eingetreten, der dann
weiterlesenMärklin 39550 / 39551 & Trix 22029 – K. Bay. Sts. G 5/5
In der zeitgemäßen Fortentwicklung der bayerischen Güterzuglokomotiven für den Hauptstreckendienst war Ende der 1890er Jahre ein Stillstand eingetreten, der dann
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Bilderbuchbogen: Grenz-Blicke auf Schienen in den Jahren der Ost-Öffnung
Der Eisenbahnverkehr hat sich trotz aller Hemmnisse und Hindernisse auf der weltpolitischen Bühne auf seine eigene Facon entwickelt und konnte
weiterlesenDie DB Baureihe 110 001-5 – Liliput 132522
Es sind bald an die 70 Jahre vergangen, seit die ersten Pläne für eine neue Standard-Elektrolokomotive reiften. Nachdem die schlimmsten
weiterlesenDer Wittfeld-Akku-Triebwagen – Liliput 133503
Versuche mit Speichertriebwagen bei den Eisenbahnen reichen in Deutschland bis in das Jahr 1887 zurück, als die Bayerische Staatsbahn einen
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