Leipzig Hauptbahnhof – 100 Jahre Brennpunkt der Verkehrsgeschichte
Die deutsche Verkehrsgeschichte bringt es mit sich, dass sich im Laufe der Entwicklung des Eisenbahnwesens in verschiedenen Metropolen des Landes
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FS-Spitzdachwagen in der Schweiz (semaphor – Sonderausgabe 2015)
Die Schweiz ist nicht nur das Land mit einer großen Vielfalt an unterschiedlichen Eisenbahnen, Bahnverwaltungen und kultureller sowie gesellschaftlicher Gegensätze,
weiterlesenEigene Publikationen
Der Betreiber dieser Website hat sein eigenes Redaktionsbüro, beschäftigt sich sehr viel mit dem Öffentlichen Verkehr, dem Netzzugang und anderen
weiterlesenDB Baureihe 103 – Fleischmann 437602
Die Entwicklung der elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 (E 03) der Deutschen Bundesbahn geht bis in das Jahr 1960 zurück.
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Baureihen 44 und 85 (EJ-Extra 2/2015)
Die Verlagsgruppe Bahn bzw. das Eisenbahn-Journal hat bereits im Rahmen seiner Verlagstätigkeit schon weitaus früher Sonderhefte zur Baureihe 44 publiziert,
weiterlesenDB Baureihe 218 – Roco 72772
Die Geschichte der diversen Typen der V 160-Familie (210.0, 210.4, 215, 216, 217, 218, 219, 232) begann 1960 mit der
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Eisenbahnstadt Berlin, 44 Jahre geteilt – 25 Jahre wiedervereinigt (EJ-Special 2/2015)
Berlin als heutige Hauptstadt der Bundesrepublik Deutschland kann wohl zu Recht auf eine sehr abwechslungsreiche und vielfältige Geschichte zurückblicken. Diese
weiterlesenPreuß. Abteilwagen C(3)pr11 von Fleischmann
Abteilwagen – rund 180 Jahre lang bestimmten sie das äußere Erscheinungsbild deutscher Eisenbahnen, angefangen von der Nürnberg-Fürther Eisenbahn bis hin
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Deutsche Reichsbahn 1939 – 1945
Zwischen Ostfront und Atlantikwall. Unter dem Titel „Transpress spezial“ lieferte der Verlag diesen dicken Wälzer aus, welcher sich mit den
weiterlesenDie vierachsigen Schüttgutwagen der DR französischer Bauart
DR Selbstentladewagen Facs – Roco 67140 Nachdem die Deutsche Reichsbahn (DR) ab 1976 fast 1.500 vierachsige Selbstentladewagen mit Schwenkdach beschafft
weiterlesenDie DRG Baureihe 15: Märklin 37016
Der Glorienschein zweier Ausstellungen (Nürnberg im Jahr 1906 und München im Jahr 1925) und der Nimbus von Schnellfahrten mit Geschwindigkeiten
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Eisenbahnen in Paris (EisenbahnGeschichte Spezial 2)
Die deutschsprachige Literatur bzw. die deutschsprachigen Verlage verstehen es leider zu wenig, sich auch interessanten, ausländischen Eisenbahnthemen hinzugeben. Hin und
weiterlesenMärklin 39552 – Baureihe 57.5
In der zeitgemäßen Fortentwicklung der bayerischen Güterzuglokomotiven für den Hauptstreckendienst war Ende der 1890er Jahre ein Stillstand eingetreten, der dann
weiterlesenMärklin 39550 / 39551 & Trix 22029 – K. Bay. Sts. G 5/5
In der zeitgemäßen Fortentwicklung der bayerischen Güterzuglokomotiven für den Hauptstreckendienst war Ende der 1890er Jahre ein Stillstand eingetreten, der dann
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Bilderbuchbogen: Grenz-Blicke auf Schienen in den Jahren der Ost-Öffnung
Der Eisenbahnverkehr hat sich trotz aller Hemmnisse und Hindernisse auf der weltpolitischen Bühne auf seine eigene Facon entwickelt und konnte
weiterlesenDie DB Baureihe 110 001-5 – Liliput 132522
Es sind bald an die 70 Jahre vergangen, seit die ersten Pläne für eine neue Standard-Elektrolokomotive reiften. Nachdem die schlimmsten
weiterlesenDer Wittfeld-Akku-Triebwagen – Liliput 133503
Versuche mit Speichertriebwagen bei den Eisenbahnen reichen in Deutschland bis in das Jahr 1887 zurück, als die Bayerische Staatsbahn einen
weiterlesenDie DB Baureihe 103 – Piko 51670 ff
Die Entwicklung der elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 (E 03) der Deutschen Bundesbahn geht bis in das Jahr 1960 zurück.
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Intercity – Taktgeber des Fernverkehrs (EK-Special 118)
Wer in Deutschland permanent mit dem Zug unterwegs ist, wurde zwangsläufig mit einem Wort laufend konfrontiert, und zwar: „Intercity“. Unter
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NachtZüge – Dampf-Träume am Brocken
Die Eisenbahn als technisches Wunderwerk übt auf die Menschheit schon immer eine gewisse Faszination aus, wobei die technischen Entwicklungen, die
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Deutsche Schmalspurbahnen
Anschluss an die große weite Welt. Der Bau von Eisenbahnen veränderte unweigerlich die gesellschaftliche, wirtschaftliche und politische Präsenz einer Region
weiterlesenPiko 52542 – DR V 23/ Baureihe 101/102
Mit der V 15 2001 (LKM 1960/254001) begann die Serienlieferung der Baureihe V 15. Die Maschinen besaßen gegenüber der Vor-
weiterlesenPiko 59453 / 59454 – DB-Baureihe 101
Der hochwertige Schnellzugsverkehr war seit Beginn der 1970er Jahre bis zur Jahrtausendwende fest in der Hand der sechsachsigen Paradepferde der
weiterlesenWagenfamilie Hbis – Brawa 48950 ff
Die Güterwagen der beiden Bauarten Klmmgks 66 (Tbis 870) und Klmmgks 68 (Tbis 871) mit ihren großen Schiebewänden und beweglichen
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Fritz Willke – Fotograf und Archivar
Von den Anfängen zum Europa-Waggon-Archiv. Das vorliegende Buch über Fritz Willke ist ganz im Stil eines ähnlichen von Stefan Carstens
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