Die norwegische El 16 von Roco
Die norwegische El 16 ist eine von mehreren ausländischen Thristorlokomotiven, die Österreich zu Test- und Vorführfahrten eingesetzt wurden. An dieser
weiterlesenDie norwegische El 16 ist eine von mehreren ausländischen Thristorlokomotiven, die Österreich zu Test- und Vorführfahrten eingesetzt wurden. An dieser
weiterlesenDie Reihe 541 der SZ von Piko Die ÖBB waren durch ihre Vertragsumwandlung bezüglich der letzten 68 Lokomotiven der Reihe
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub und eine neue Ära bei den Triebfahrzeugen ein. Nach den
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn der DDR hatte Mitte der 1970er Jahre Bedarf an vierachsigen Schüttgutwagen mit Schwenkdach. Die Kunden fragten nach
weiterlesenDie Deutsche Wehrmacht benötigte im Zweiten Weltkrieg zur Beförderung von Kriegsmaterial eine große Anzahl von Güterwagen. Für schweres Gerät (insbesondere
weiterlesenDer Bau von Schienenfahrzeugen erlebte mit der Einführung der Schweißtechnologie ab 1933 eine völlig neue Perspektive, was die Konstruktion und
weiterlesenNachdem die DB genügend positive Erfahrungen mit den drei „Quick-Pick“-Wagen der Bauart WRbumz 138 sammeln konnte, entschloß sie sich, eine
weiterlesenDie Geschichte der „Europa-Wagen“, kurz Eurofima-Schnellzugwagen Als die EU noch in den Kinderschuhen steckte und EG hieß, installierten mehrere Bahngesellschaften
weiterlesenDie Firma Steyr ist eine bekannte österreichische Marke, welche im gleichnamigen Ort an der Enns beheimatet ist und auch heute
weiterlesenDie Grundlage für die Wagenfamilie bilden die bei der Firma Swidnica in Polen gefertigten und 1968 an die MAV abgelieferten
weiterlesenGetreidetransport – ein geschichtlicher Abriß Was für das Militär der Panzertransport ist, ist für die Landwirtschaft der Weitertransport von Getreide
weiterlesenDer Vorserien-Schienenbus der DB von Brekina Kein anderes Schienenfahrzeug hat solch tiefgreifende Änderungen in der Struktur des deutschen Eisenbahnwesens ausgelöst
weiterlesenDie Touristikzug-Dieselloks von Roco aus dem VEDES-Programm Die Baureihe 218 stellt bei der Deutschen Bundesbahn die technische Weiterentwicklung der V 160-Diesellokfamilie
weiterlesenDie Entwicklung der Schotterwagen ist ebenso alt wie das System Eisenbahn. Denn Schotter ist für den Bau von Schienenwegen unerläßlich
weiterlesenDie Panzer zählen zu den Landfahrzeugen im militärischen Bereich. Sie sind ein Teil von mehreren Möglichkeiten, wie die Aufgabe der
weiterlesenDer niederländische Modellbahnhersteller Artitec, NL-1032 KE Amsterdam (www.artitec.nl) liefert als aktuelle Neuheit eine Wagenserie aus, die in den Niederlanden allgemein
weiterlesenAus Platzgründen konnte die Wagenliste nicht im Heft abgedruckt werden. Sie wird interessierten Lesern als Bonus angeboten: MBW_ÖBB_Spantenwagen
weiterlesenBernd-Rainer Pintarich ist sehr anschaulich die Entwicklung des Jaffa-Express dargestellt. Seine Unterlagen waren derart umfangreich, daß nicht alles im Heft
weiterlesenDie ÖBB-Donnerbüchsen wurden nicht nur hier, sondern auch ausführlich in der Modellbahnwelt 3/2023 behandelt. Wer die Modelle in einer besseren
weiterlesenDie ÖBB-Reihe 77 und das neue Roco-Modell wurden ausführlich in der MBW 2/2023 abgehandelt. Wer das Modell in einer besseren
weiterlesenDas ist der richtige Link: http://modellbahninfo.org/mbw_2023_03_bonus/
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