Transpress: Einheitsdampfloks der Deutschen Reichsbahn
Die Einheitsdampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn spielten in der Literatur schon immer eine essentielle Bedeutung. Das vorliegende Buch basiert auf einen
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EK-Verlag: Walter Hollnagel – Eisenbahnfotograph der BD Hamburg
Der EK-Verlag hat sich schon des öfteren am Bildarchiv des Fotografen Walter Hollnagel bedient und daraus Publikationen erstellt. Die bisherigen
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Eisenbahn-Bildarchiv 73: Die Baureihe 601 (im Turnuseinsatz 1979- 1988)
Sie waren einst die hochwertigsten Züge der Deutschen Bundesbahn und erlangten durch den unbekannten Reisekomfort zu einem beachtlichen Bekanntheitsgrad. Der
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Edition Lan: Umrichter-Lokomotiven Re 456
Der Verlag schließt mit dem vorliegenden Fahrzeugportraits eine weitere Lücke in der hiesigen Literatur. Mit diesem Buch werden erstmals die
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Transpress-Verlag: Typenkompass Reisezugwagen der DB AG
Das vorliegende Taschenbuch zu den Reisezugwagen der Deutschen Bahn AG seit dem Gründungsjahr 1994 darf als schnelles und kompaktes Nachschlagewerk
weiterlesenSchiebewandwagen Hbills DB AG / SBB – Piko 54504 / 54509
Die Deutsche Bahn AG beschaffte Ende der 1990er Jahre zwei neue Bauarten zweiachsiger Schiebewandwagen. Sie ergänzen den Bestand der Bauarten
weiterlesenDie Lokfamilie der Siemens ES 64 F4 bzw. 189 – Piko 59761 / 97780
Das Ende des letzten Jahrtausends war nicht nur durch Fortschritte und Neuerungen im Bereich der Traktionstechnik geprägt, sondern es zeichnete
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Bahnmedien.at: Auf den Spuren von Franz Kraus – Wiener Straßenbahn um 1950
Die große Negativsammlung von Franz Kraus ermöglichte es, einen weiteren Bildband zu gestalten. Josef Pospichal als „Archivar“ dieser Negativsammlung wählte
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Luigi Voltan: FS Carrozze – Tipo 1921 – 1959
Jede Bahnverwaltung hat ihren eigenen Fuhrpark ausgebildet, der sowohl im Inland wie auch im Ausland zum Einsatz kommt. Gerade die
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Bahnmedien.at: Eisenbahn-Impressionen aus Istrien
Die Monografie zu den Eisenbahn in Istrien ist schon gewichtig, nicht nur was die inhaltliche Qualität der Texte betrifft, sondern
weiterlesenRocky-Rail / Igra-Modell: Containertragwagen Sggnss 80
Zur Abwicklung des kombinierten Ladungsverkehrs wurden bisher verschiedene Wagentypen entwickelt und kommen seither europaweit zum Einsatz. Für den Transport von
weiterlesenNME 510601 – SBB Tagnpps
Für den Transport von witterungs- oder nässeempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen verschiedene Fahrzeugtypen in Betrieb, die aus unterschiedlichen Bauarten
weiterlesenDie vierachsigen Getreidewagen von NME (VTG 102 & 130 m³ / Wascosa)
Für den Transport von unterschiedlichen Schüttgütern, insbesondere Getreide, stehen den Bahnverwaltungen unterschiedliche Güterwagentypen zur Verfügung, wobei bisherige Ausführungen vielfach über
weiterlesenNMJ 607101: SJ Gbls
Das Lademaß der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) war zwar etwas größer als jenes der internationalen Eisenbahnen, aber die Abmessungen der schwedischen
weiterlesenVorstellung der zweiachsigen Rungenwagen der SJ bzw. NSB von NMJ
Die Norwegischen Staatsbahnen (NSB) gibt es seit 1883. Bis dahin waren die Eisenbahnstrecken in Norwegen auf diverse staatliche und mehrere
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Wolfgang Diener: Anstrich und Bezeichnung von Güter- und Dienstwagen
Wolfgang Diener ist im Bereich der Modelleisenbahnindustrie und im Wagensektor kein Unbekannter und beschäftigt sich schon seit Jahrzehnten mit der
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EK-Spezial 127: Die DB vor 25 Jahren: 1992
Alle Jahre wieder wird im Herbst eine Rückschau vorgenommen, was sich vor 25 Jahren bei der DB getan hat. Das
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Loki Spezial 42 – Die normalspurigen GTW der Schweiz
Diese Ausgabe des Loki Spezial beschreibt eine Fahrzeugtype in seinen vielfältigsten Ausprägungen, das nicht nur den Personennahverkehr in der Schweiz
weiterlesenB-Models/Van Biervliet VB-81020: KVG-Kesselwagen
Die Chemische Industrie sowie die Erdölverarbeitende Industrie bedienen sich beim Transport unterschiedlicher Kesselwagentypen, die heutzutage überwiegend bei Waggonvermietern geparkt sind.
weiterlesenInterFrigo-Kühlwagen von ACME (45058 / 45059 / 45075)
Der Name INTERFRIGO steht im Zusammenhang mit Kühlwagen unterschiedlichster Art. Die Firma INTERFRIGO wurde am 24. Oktober 1949 als Genossenschaft
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DRB/DB-Eilzugwagen Gruppe 36/37 – ESU-Pullman 361xx
Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) hat im Jahre 1928 insgesamt 14 Eilzugwagen-Prototypen bestellt, deren Ausführung sich an den genieteten Ganzstahlwagen der
weiterlesenRoco 76170 / 76171: Fcs 088 DB AG / DR
Für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern existieren unterschiedliche Fahrzeugtypen. Das Bezeichnungsschema der UIC kennt Offene Wagen in Regelbauart
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Athesia: 150 Jahre Brennereisenbahn
Der Brenner hat aufgrund seiner Topografie eine wichtige Bedeutung sowohl in wirtschaftlicher als auch politischer Hinsicht und ist darüber hinaus
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EK-Themen 56: Die DR vor 25 Jahren – 1992
Alle Jahre wieder erscheint pünktlich im Herbst nur mehr eine Ausgabe der Heftserie EK-Themen, deren Inhalt das Zeitgeschehen der Deutschen
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EK-Verlag: Die Reko-50 der DR, Die Baureihen 50.35 und 50.50 der Deutschen Reichsbahn
Der Eisenbahn-Kurier lieferte Anfang Dezember 2016 in seiner vielseitig beachteten und geschätzten Buchreihe der Baureihenbücher ein Werk zu den DR-Baureihen
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