Trix 25170: Baureihe 17.0
Die Preußen hatten im Jahre 1909 einen akuten Mangel an leistungsfähigen Schnellzuglokomotiven, weshalb man sich entschloß, eine dreifach gekuppelte Maschine
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Bahnmedien.at: Schnappschüsse eines Fahrdienstleiters – ÖBB Direktion Linz zwischen 1974 und 1986
Wer ständig mit der Eisenbahn zu tun, wird zwangsläufig auch sehr viel erleben und später zu berichten haben. Genau diese
weiterlesenFleischmann 714302 / 714203: DR 37 1009-2 / DB 24 017
In der Formgebung und in ihrer Wirtschaftlichkeit zählte die Baureihe 24 sicherlich zu den gelungenen Einheitslokomotiven der früheren Deutschen Reichsbahn.
weiterlesenPiko 52760 / 52762 / 52766 / 52768 / 52765 / 52913: BR 132 DR / BR 232 DB AG / BR 142 DR / GySEV 648
Die Lokomotivfabrik Woroschilowgrad in der UdSSR präsentierte 1967 anläßlich des 50. Jahrestages der Oktoberrevolution eine neue dieselelektrische Lokomotive für den
weiterlesenLiliput 260131: DB Bauart Glmmhs 57
Die Wagen der Bauart Glmmhs 57 (spätere Gos(s-uv) 253 entstanden als Weiterentwicklung der größten Serie von Fahrzeugen mit der Bauart-Nummer
weiterlesenTillig 76800 / 77031: Maschinenkühlwagen
Für den Transport von verderblichen Lebensmitteln dienen nicht nur einfach Kühlwagen, sondern anspruchsvolle Transporte erfordern auch den Betrieb von richtigen
weiterlesenTrix 15392 / 15446 / 15445 / 15942 / 15807 / 15467 / 18413 / 15986: DB-Mintlinge / Silberlinge / Rotlinge in Spur N
Manchmal geschehen doch noch Zeichen und Wunder, denn nicht viel anders ist die Auslieferung dieses Wagensets anzusehen, welches 2014 ins
weiterlesenJC 61300 / 61302 / 61304: ÖBB UIC-X-Wagen
Die Personenwagen wurden in den Jahren 1962 bis 1964 von der heimischen Industrie bei SGP in Simmering beschafft. Die 43
weiterlesenFleischmann 826210ff: DR-Güterwagen Glmms / Gbs 1500
Bei diesen Ged. Güterwagen handelt es sich um eine Konstruktion aus der früheren DDR. Die Deutsche Reichsbahn der DDR konnte
weiterlesenRoco 70190 – DB-Baureihe 10
Die Baureihe 10 zählt bei der Deutschen Bundesbahn als eine der zuletzt gebauten Typen. Umso mehr verwundert es, daß gerade
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Transpress: Bahnen in und um Stuttgart
Bei dem Buch handelt es sich um einen Bildband aus den 1960er und 1970er Jahren über den Großraum Stuttgart. Das
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Bahnmedien: Die Type G3 der Wiener Verkehrsbetriebe 1953 – 1965
Diese Ausgabe ergänzt die Serie der in Wien eingesetzten Straßenbahntypen, wobei nach der Ausgestaltung der G2 weitere 49 Fahrzeuge zur
weiterlesenEK-Verlag: Die Baureihe 50.40
Obwohl die Baureihe 50.40 der Deutschen Reichsbahn nur eine Splittergattungen bei den Neubauloks der Deutschen Reichsbahn sind und nur wenig
weiterlesenFleischmann 718202 / 718204 – Baureihe 50 der DB
Mit Schreiben vom 5. April 1937 beauftragte das Reichsverkehrsministerium das Reichsbahnzentralamt mit der Durchbildung einer leistungsfähigen Güterzuglokomotive für Nebenbahnen, die
weiterlesenTrix 16276: DB V 169 001
Im Rahmen des Programms zur Entwicklung moderner und leistungsfähiger Diesellokomotiven erhielt die Firma KHD im Jahre 1964 den Auftrag zum
weiterlesenMU G56003ff: DB Fährboot-Kühlwagen
Belgien und Großbritannien kamen im Jahre 1919 überein, den Güterverkehr zwischen beiden Ländern per Schiff einzurichten und als Fährverkehr auszurichten.
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EK-Verlag: Faszination Fliegende Züge
Mit den „Fliegenden Zügen“ der Deutschen Reichsbahn wurde eine ganz besondere Ära des Eisenbahnverkehrs in Deutschland eingeläutet. Der Begriff „Fliegende
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EK-Verlag: Dampfbetrieb der DR – Band 2 (Schmalspurbahnen)
Nachdem der Band 1 zum Normalspurbetrieb der DR völlig zu überzeugen wußte, setzt Band 2 noch eines darauf und stellt
weiterlesenRoco 70160: NS 1600
Die Niederländischen Staatsbahnen beschafften auf Basis der französischen Elektrolokomotive BB 7200 58 gleichartige, vierachsige Elektrolokomotiven als Reihe/Reeks 1600. Sie waren
weiterlesenRoco 52464: GySEV 648.001
Die Lokomotivfabrik Woroschilowgrad in der UdSSR präsentierte 1967 anläßlich des 50. Jahrestages der Oktoberrevolution eine neue dieselelektrische Lokomotive für den
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Podszun-Verlag: Fotoalbum der ME – Dampflokomotiven
Dieser Fotoband ist der aktuellste und behandelt das breite Spektrum von Dampflok-Konstruktionen. Die ME hat ihre Produkte zunächst im eigenen
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KRAL-Verlag: Franz Veitschegger – Mein Leben für die Bahn
Das vorliegende Buch ist viel mehr als nur eine Biografie eines Eisenbahners, der mehrere verschiedene Epoche der Zeitgeschichte kennengelernt hat.
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EK-Special 144: V 160-Familie
Diese Ausgabe beschäftigt sich mit einer der markantesten Diesellokkonstruktionen der DB, welche schon mehr als 60 Jahre im Einsatz steht.
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Kenning: Güterverkehr auf schmaler Spurweite in Österreich
Der heutige Eisenbahnfreund der Gegenwart wird nur mehr die derzeit existierenden Schmalspurbahnen kennen, welche in der Regel auf den Transport
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Podszun: MF Esslingen – Personen- und Güterwagen
Die Maschinenfabrik Esslingen galt als der Hoflieferant der Württembergischen Staatseisenbahnen, weshalb das Unternehmen nicht nur Lokomotiven für die KWStE produzierte,
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