Deutsche Reichsbahn 1968
Eine Reise in die DDR: Als die Dampflok noch regierte. Alfred Luft und Harald Navé sind zwei bekannte, allseits anerkannte
weiterlesenEine Reise in die DDR: Als die Dampflok noch regierte. Alfred Luft und Harald Navé sind zwei bekannte, allseits anerkannte
weiterlesenKürzere Reisezeiten auf dem bestehenden Streckennetz dank schnelleren Zügen. Neigetechnik stellt heutzutage eine besondere, konstruktive Fähigkeit beim Rollmaterial von Eisenbahnen
weiterlesenDie deutsche Verkehrsgeschichte bringt es mit sich, dass sich im Laufe der Entwicklung des Eisenbahnwesens in verschiedenen Metropolen des Landes
weiterlesenDie Schweiz ist nicht nur das Land mit einer großen Vielfalt an unterschiedlichen Eisenbahnen, Bahnverwaltungen und kultureller sowie gesellschaftlicher Gegensätze,
weiterlesenDer Betreiber dieser Website hat sein eigenes Redaktionsbüro, beschäftigt sich sehr viel mit dem Öffentlichen Verkehr, dem Netzzugang und anderen
weiterlesenDie Entwicklung der elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 (E 03) der Deutschen Bundesbahn geht bis in das Jahr 1960 zurück.
weiterlesenDie Verlagsgruppe Bahn bzw. das Eisenbahn-Journal hat bereits im Rahmen seiner Verlagstätigkeit schon weitaus früher Sonderhefte zur Baureihe 44 publiziert,
weiterlesenDie Geschichte der diversen Typen der V 160-Familie (210.0, 210.4, 215, 216, 217, 218, 219, 232) begann 1960 mit der
weiterlesenBerlin als heutige Hauptstadt der Bundesrepublik Deutschland kann wohl zu Recht auf eine sehr abwechslungsreiche und vielfältige Geschichte zurückblicken. Diese
weiterlesenAbteilwagen – rund 180 Jahre lang bestimmten sie das äußere Erscheinungsbild deutscher Eisenbahnen, angefangen von der Nürnberg-Fürther Eisenbahn bis hin
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