Piko 94392: SBB-Einheitswagen I (EW I)
Die Einheitswagen I (EW I) stellt die größte Personenwagenfamilie der Schweiz dar und war eine Weiterentwicklung der seit 1936 in
weiterlesenModellbesprechung
Piko 51300 / 51302 / 51310 / 51306 / 51314: DB Baureihe 151
Die Deutsche Bundesbahn verfügte zur Abwicklung des schweren Güterverkehres in Deutschland über die 194 Lokomotiven der sechsachsigen Baureihe 150. Die
weiterlesenFleischmann 712304 / 712305: Baureihe 23 / 023 DB
Das erste Typenprogramm der Einheitslokomotiven für die Deutsche Reichsbahn enthielt nur eine einzige Lokgattung für den Personenzugdienst. Von dieser Baureihe
weiterlesenJC 48400: ÖBB-Triebzug Reihe 4744
Die ÖBB beschafften als Ersatz für die Reihe 4020 weitere neue, dreiteilige Triebzüge von Siemens. Bei der Beschaffung wurde an
weiterlesenJägerndorfer Collection: ÖBB-Reihe 4010 „Transalpin“
Der Modellbahner kennt die „kleinen“ Firma Jägerndorfer Collection in Berndorf von der Produktion eigener Lokomotiven oder Waggons und als (General)Importeur
weiterlesenÖBB-Reihe 2070: JC 20700 / 20710 / 20720 / 20730
Neben der Indienststellung der Tauri (1×16) und des Hercules (2016) wurde auch die Beschaffung einer Verschubdiesellok in der Leistungsklasse unter
weiterlesenBrawa 47234 / 47237: Vierachsiger Flachwagen
Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) übernahm bei ihrer Gründung eine große Anzahl Schienenwagen nach den preußischen Normalien, sodaß es bei
weiterlesenBrawa 47274 / 47276 / 47277 / 47278: DB Gbs-uv 253/Glmhs 50
Die DB entwickelte auf Basis des UIC-Einheitswagens Gmhs 53 den rund zwei Meter längeren Wagen der Gattung Glm(e)hs 50, der
weiterlesenRoco 73036 + 76050: ÖBB-Kran EDK 750 & Begleitwagen
Die ÖBB nahmen 1975 diesen Kirow-Kran als 966.600 in Betrieb. Das Fahrzeug galt bis zu seinem Ausscheiden als der schwerste
weiterlesenFleischmann 736509: ÖBB 1043.07
Die ÖBB nahmen zu Beginn der 1970er Jahre zehn schwedische Thyristorlokomotiven in Betrieb. Grund der ungewöhnlichen Bestellung im Ausland war
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