VT 5022 der ÖBB von Fleischmann in Spur N (742202 ff)
Der Name „Desiro“ bezeichnet ein modular aufgebautes Triebzugkonzept von Siemens, das vom einteiligen Diesel- bis zum sechsteiligen Elektrotriebzug reicht. Als
weiterlesenModellbesprechung
Die vierachsigen Mitteleinstiegswagen von Brawa
Ende der 1940er Jahre reiften bei der Deutschen Bundesbahn Pläne heran, alte Reisezugwagen, besonders Bauarten von vor dem I. Weltkrieg,
weiterlesenDRG VT 137 031 und VB 147 033 von Brawa (44350-44353)
Zwischen 1932 und 1935 entstanden für die Deutsche Reichsbahn 59 leichte Verbrennungsmotortriebwagen in zwei Bauarten. Diese Leichtbautriebwagen basierten maschinell auf
weiterlesenÖBB 2048 016 von Brawa (42820/21/22/23)
Die Planungen gehen auf den vorläufigen Typenplan der Bundesbahn von 1950 zurück, in dem auch eine Mehrzweck-Streckenlok in der Leistungsgruppe
weiterlesenTouristik-Lok 103 220 der DB AG (Trix 16343, Spur N)
Die Entwicklung der elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 (E 03) der Deutschen Bundesbahn geht bis in das Jahr 1960 zurück.
weiterlesenDer Siemens Eurorunner 20 – Piko 57987 ff
Um den Dieselloksektor der ÖBB zu verjüngen und in einen zeitgemäßen Zustand zu versetzen, wurde noch gegen Ende des letzten
weiterlesenDie ÖBB Reihe 2048 in Spur N von Fleischmann
Die Planungen gehen auf den vorläufigen Typenplan der Bundesbahn von 1950 zurück, in dem auch eine Mehrzweck-Streckenlok in der Leistungsgruppe
weiterlesenDie überarbeitete ÖBB Reihe 1043 von Roco
Die ÖBB nahmen zu Beginn der 1970er Jahre zehn schwedische Thyristorlokomotiven in Betrieb. Grund der ungewöhnlichen Bestellung im Ausland war
weiterlesenDie norwegische El 16 von Roco
Die norwegische El 16 ist eine von mehreren ausländischen Thristorlokomotiven, die Österreich zu Test- und Vorführfahrten eingesetzt wurden. An dieser
weiterlesenDie Siemens-Lokfamilie ES 64 U4 von Piko
Die Reihe 541 der SZ von Piko Die ÖBB waren durch ihre Vertragsumwandlung bezüglich der letzten 68 Lokomotiven der Reihe
weiterlesenDie DB Baureihe E 10.3 / 110.3: Fleischmann 733805
Die Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub und eine neue Ära bei den Triebfahrzeugen ein. Nach den
weiterlesenVierachsige Schwenkdachwagen Tads-y 958 – Roco 67273
Die Deutsche Reichsbahn der DDR hatte Mitte der 1970er Jahre Bedarf an vierachsigen Schüttgutwagen mit Schwenkdach. Die Kunden fragten nach
weiterlesenÖBB-Flachwagen (ex deutsche Bauart) von ARTITEC
Die Deutsche Wehrmacht benötigte im Zweiten Weltkrieg zur Beförderung von Kriegsmaterial eine große Anzahl von Güterwagen. Für schweres Gerät (insbesondere
weiterlesenVierachsige Flachwagen von ARTITEC
Der Bau von Schienenfahrzeugen erlebte mit der Einführung der Schweißtechnologie ab 1933 eine völlig neue Perspektive, was die Konstruktion und
weiterlesenDer Quick-Pick-Restaurantwagen der DB von ACME
Nachdem die DB genügend positive Erfahrungen mit den drei „Quick-Pick“-Wagen der Bauart WRbumz 138 sammeln konnte, entschloß sie sich, eine
weiterlesenDie ÖBB-Eurofimawagen von L.S.Models
Die Geschichte der „Europa-Wagen“, kurz Eurofima-Schnellzugwagen Als die EU noch in den Kinderschuhen steckte und EG hieß, installierten mehrere Bahngesellschaften
weiterlesenBrekina – Busmodelle
Die Firma Steyr ist eine bekannte österreichische Marke, welche im gleichnamigen Ort an der Enns beheimatet ist und auch heute
weiterlesenNeukonstruierte MAV-Güterwagen von Albert-Modell
Die Grundlage für die Wagenfamilie bilden die bei der Firma Swidnica in Polen gefertigten und 1968 an die MAV abgelieferten
weiterlesenDie vierachsigen Getreidewagen von NPE/Makette/Eurotrein
Getreidetransport – ein geschichtlicher Abriß Was für das Militär der Panzertransport ist, ist für die Landwirtschaft der Weitertransport von Getreide
weiterlesenDie Schienenbusmodelle in H0 (Brekina) und N (Piko)
Der Vorserien-Schienenbus der DB von Brekina Kein anderes Schienenfahrzeug hat solch tiefgreifende Änderungen in der Struktur des deutschen Eisenbahnwesens ausgelöst
weiterlesenDie Triebfahrzeuge des DB Touristikzuges von Roco und Minitrix
Die Touristikzug-Dieselloks von Roco aus dem VEDES-Programm Die Baureihe 218 stellt bei der Deutschen Bundesbahn die technische Weiterentwicklung der V 160-Diesellokfamilie
weiterlesenVierachsiger Schüttgutwagen von CS-TRAIN
Die Entwicklung der Schotterwagen ist ebenso alt wie das System Eisenbahn. Denn Schotter ist für den Bau von Schienenwegen unerläßlich
weiterlesenArtitec fertigt Jagdpanzer Jaguar des Österreichischen Bundesheeres
Die Panzer zählen zu den Landfahrzeugen im militärischen Bereich. Sie sind ein Teil von mehreren Möglichkeiten, wie die Aufgabe der
weiterlesenArtitec liefert „Groentewagen“ aus
Der niederländische Modellbahnhersteller Artitec, NL-1032 KE Amsterdam (www.artitec.nl) liefert als aktuelle Neuheit eine Wagenserie aus, die in den Niederlanden allgemein
weiterlesenCity Night Line – Zugabe (Bonus) zur Modellbahnwelt 5/2025
Die DACH Hotelzug AG bzw. City Night Line AG – das kurze Gastspiel eines Nachtzugkonzepts dreier Bahnverwaltungen Das Reisen in
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