Dampfgetriebene Triebfahrzeuge der österreichischen Staatsbahnen ab 1945, Band 5
Der letzte Band der fünfteiligen Buchserie lässt sich in mehrere Gruppen einteilen. Der erste Block nimmt sich der restlichen Normalspurlokomotiven
weiterlesenDer letzte Band der fünfteiligen Buchserie lässt sich in mehrere Gruppen einteilen. Der erste Block nimmt sich der restlichen Normalspurlokomotiven
weiterlesenHalle an der Saale ist der nächste Titel in der bekannten Buchreihe Verkehrsknoten. Die Stadt an der Saale mag zwar
weiterlesenDer vorliegende Buchband wurde bereits vor knapp 40 Jahren erstmals aufgelegt, doch die aktuelle Ausgabe hat mit dem einstigen Buch
weiterlesenUnmittelbar nachdem die Fertigung der vierachsigen Flachwagen der Bauarten Rmms 663 und Rmms 664 im Jahr 1976 beendet worden war,
weiterlesenDieses Buch setzt sich mit der Anotomie der Dampflok auseinander und beschreibt die einzelnen Bauteile anhand ihrer Funktionen. Die einzelnen
weiterlesenObwohl vor einigen Jahren einen ähnlich lautenden Titel im gleichen Verlag gibt, erschien ebenfalls als durchgesehene Neuauflage der alte Buchtitel
weiterlesenDas vorliegende Buch stellt die Neuauflage der vor knapp zehn Jahren erstellten Literatur dar. Die Texte wurden teilweise überarbeitet und
weiterlesenDas Buch ist eine profunde Zusammenstellung der Bahngeschichte der Hamburger Bahnhöfe und sein Eisenbahnwesen unter Berücksichtigung der damaligen Besitzverhältnisse der
weiterlesenUm den H0-Markt mit einem neuen Modell zu reichern, hat Tillig bereits zu den Herbstneuheiten 2017 und in weiterer Folge
weiterlesenDie Type G 6 von Vossloh ist die Antwort auf die wachsende Nachfrage nach robusten und leistungsfähigen dreiachsigen Rangierlokomotiven. Denn
weiterlesenBand 74 des Bildarchives hat die Schmalspurbahn zwischen Mosbach und Mudau als Gegenstand. Obwohl es als Bilderbuch konzipiert ist, weist
weiterlesenDie Nachwelt darf sich heute glücklich schätzen, dank Carl Bellingrodt und anderer auf derart wichtige Schätze in der Eisenbahnfotografie zurückgreifen
weiterlesenJedes Jahr erscheint beim EK-Verlag ein Statistikwerk zu den Fahrbetriebsmitteln der DB AG. Schwerpunkt des vorliegenden Heftes ist die Darstellung
weiterlesenDieses Buch ist die persönliche Erinnerung des Autors an den Eisenbahnbetrieb im Schwarzwald, als zu seiner Jugendzeit noch Dampfloks und
weiterlesenDas Buch von Reiner Preuß stellt eine Abhandlung der Schmalspurbahnen in Sachsen dar. Die Schwerpunkte sind die Darstellung der Geschichte,
weiterlesenDie Streckendiesellok der Baureihe V 100 der DB hat keinesfalls an Beliebtheit verloren und ist heute noch ein interessantes Publikationsobjekt,
weiterlesenDiese Ausgabe der EditionXL aus der Verlagsgruppe Bahn fasst die früheren Publikationen zu den Reichsbahn-Konstruktionen der Baureihen 50, 52 und
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn beschaffte von 1952 bis 1954 insgesamt 259 Sitzwagen für den Eilzug- und Städteschnellverkehr, nachdem bereits 1951 ein
weiterlesenSeit 1927 hatte die Deutsche Reichsbahn mit den in diesem Jahr in Dienst gestellten ersten Maschinen der Baureihe E 60
weiterlesenDiese Sonderausgabe des Eisenbahn-Journals hat sich der Eifel und seiner Bahnlinien angenommen. Die Eifel liegt westlich von Rhein und Mosel
weiterlesenDie bis 1927 beschafften GtL 4/4 genügten zwar den Anforderungen im Lokalbahnverkehr, bemängelt wurden aber die geringe Höchstgeschwindigkeit und die
weiterlesenÜber die Rhätische Bahn wurde schon sehr viel geschrieben, vielfach sind es die verschiedenen Strecken, die die Bahnverwaltung so interessant
weiterlesenDas vorliegende Buch gehört nicht zu den alltäglichen Themen eines österreichischen Verlages, da aber die Region um Siebenbürgern einst zum
weiterlesenDer Zugname Rheingold ist erstmals 1928 verwendet wurden und existiert seit Mai 1965 als TEE-Verbindung. Das dabei verwendete Wagenmaterial wurde
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn bestellte ab 1938 ihre Schnellzugwagen nur noch in der windschnittigen Ausführung (bekannt als Schürzenwagen), und zwar in
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