Informationsbegehren GIDB-67
Anfragetext vom 1. September 2025: Sehr geehrte Damen und Herren! Heute ist das neue Informationsfreiheitsgesetz in Kraft getreten. Dieses Gesetz
weiterlesenAnfragetext vom 1. September 2025: Sehr geehrte Damen und Herren! Heute ist das neue Informationsfreiheitsgesetz in Kraft getreten. Dieses Gesetz
weiterlesenDie Deutsche Reichsbahn hat in den Jahren 1941/42 insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 in Dienst gestellt. Die als
weiterlesenMit der Indienststellung der Baureihe E 93 war im Jahre 1933 ein neuer Zeitabschnitt im Bau großer Elektrolokomotiven mit Einzelachsantrieb
weiterlesenDie Polnischen Staatsbahnen (PKP) ließen in den Jahren 1961 bis 1993 die elektrische Triebwagen-Bauart EN 57 bauen. Das Einsatzgebiet des
weiterlesenDie DB beschaffte in den 1960er Jahren vier Vorserienlokomotiven mit der neuen Baureihenbezeichnung E 03, die im hochwertigen Reisezugverkehr mit
weiterlesenBei dieser Ausgabe des EK-Special wird eine der schönsten Landschaftsstrecken Deutschland beschrieben, die Rede ist von der Eisenbahn im Elbtal
weiterlesenUnter München-Nürnberg-Express versteht man die Regional-Express-Linie München – Ingolstadt – Nürnberg. Die Züge verkehren mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu
weiterlesenDie Deutsche Bahn hat Anfang der 1990er Jahre mit der Entwicklung von Steuerwagen für den Fernverkehr begonnen. Ziel war die
weiterlesenDie Deutschen Bundesbahnen begannen kurz nach ihrer Gründung mit der Entwicklung einer neuen Generation von Schnellzugwagen. Die Wagen der Bauartgruppe
weiterlesenEdit 4 vom 20. November 2025: Heute war es soweit, und die ÖBB stellten ihren „Recycling-Railjet“ in Form der Garnitur
weiterlesenDie Eigenheit der TEE-Züge ist das Führen ausschließlich der 1. Klasse. Mit der Einführung des zweiklassigen IC’79 bei der Deutschen
weiterlesenDie damaligen SAAR-Bahnen beschafften im Jahr 1934 nochmals vier Wismarer Schienenbusse, jedoch in verstärkter Ausführung. Wagenkasten und Achsstand wurden dem
weiterlesenDer Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenDas Buch behandelt unterschiedliche Stromlinienloks der ganzen Welt, wobei man dem Autor im Zusammentragen von Informationen und der Darstellung großen
weiterlesenDer Taurus war vor 25 Jahren der gesamte Stolz der Firma Siemens und legte in weiterer Folge im Rahmen der
weiterlesenDie Neuerungen beim Vorbild machen eine Neuauflage des altbekannten Buches zum ICE der Deutschen Bahn AG notwendig. Das Buch zum
weiterlesenDer Buchtitel sagt es schon voraus, indem darin nur Bahnstrecken oder Eisenbahnlinien vorzufinden sind, die einst existierten und von denen
weiterlesenBahnmedien.at setzt seine Bilderbuchserie mit Typen der Wiener Straßenbahn fort und behandelt diesmal die Type E2, welche in Lizenz gebaut
weiterlesenDieser Kalender gestattet die Rückschau in eine längst vergangenen Zeitraum des Eisenbahnwesens. Monat für Monat wird eine neue historische Aufnahme
weiterlesenFür den leichten Personenzugdienst auf Haupt- und Nebenbahnen und für den Eilgüterzugdienst war die Baureihe 66 konstruiert und in zwei
weiterlesenGroße Neuschneezuwachsmengen erschweren die Räumung von Gleisen mit den üblichen Schneepflügen. Die ÖBB haben deshalb zwei unterschiedliche Schneeschleudern beschafft. Für
weiterlesenIm Zuge der fortschreitenden Wechselstrom-Elektrifizierung wuchs bei der ČSD der Bedarf nach passenden Lokmotiven. Als Weiterentwicklung der BR S499.0 entstanden
weiterlesenNeben der Beschaffung der Reihe 1016 als Einsystemvariante mit 15 kV/16,7 Hz wurden zeitgleich 25 Stück Reihe 1116 als Zweisystemvariante
weiterlesenDie Schwedischen Staatsbahnen (SJ) haben in der ersten Hälfte der 1960er Jahre intensiv für eine Nachfolgelösung für den Triebfahrzeugbestand mit
weiterlesenDie SBB nahmen zwischen 1964 und 1985 insgesamt 276 Stück der Re 4/4 II in Betrieb. Das war die bislang größte Lokbeschaffung in
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