Dampflokomotiven – Kalender 2018
Dieser Kalender gestattet den Blick in eine längst vergangene Epoche des Eisenbahnwesens, indem Monat für Monat eine historische Aufnahme aus
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Monat: Juli 2017
Alpenbahnen – Kalender 2018
Schon das Titelbild überrascht den Insider mit einer neuen Perspektivwahl, die als Fotostelle noch nicht bekannt war, und macht Lust
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Glacier Express – Kalender 2018
Der langsamste Schnellzug der Welt, der Glacier Express, scheint eine derartige Faszination auszuüben, daß es sich lohnt, einen eigenen Kalender
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Rainer Schnell: Hamburg und seine Eisenbahn (1964 – 1973)
Obwohl es schon ein ähnlich gestaltetes Buch über die Verkehrsgeschichte Hamburgs gibt, gesellt sich mit dieser Ausgabe ein weiteres Zeitdokument
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EK-Verlag: Reichsbahn und Reichsautobahn
Dem Rezensenten ist zwar das Erstwerk aus dem Jahr 2008 entgangen, dennoch kann sich das Nachfolge- oder Ergänzungswerk zu diesem
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Sutton-Verlag: Leoben
Das Titelbild hat mich verleitet, dieses Buch für eine Rezension anzufordern, in der Hoffnung, daß mehr über die Eisenbahn in
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Elfriede Perathoner: Die Grödner Bahn
Das vorliegende Buch ist als gut erwartete Monografie zur Grödnerbahn zu verstehen. Die Autoren beleuchten nicht nur die reine Entstehungsgeschichte
weiterlesenTrix 22684: DB 120 003-9
Die Lokomotivschmiede Krauss-Maffei in München-Allach konnte am 14. Mai 1979 das erste Exemplar einer neuen Lokomotiv-Generation der Deutschen Bundesbahn übergeben
weiterlesenMärklin 37685: DB 118 028-0
Bereits im Jahr 1933 hatte die AEG von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft den Auftrag zur Entwicklung einer leistungsfähigen Lokomotive für
weiterlesenMärklin 43308: DB WRmz 135.0
Da mit der Beschaffung von Speisewagen der Bauart WR4üm-64 (WRmh 132) im Jahre 1964 den Bedarf noch nicht gedeckt war,
weiterlesenMinitrix 16223: DB-Baureihe 220
Die Baureihe V 200 der DB Die Nachkriegsentwicklung neuer Brennkraft-Triebfahrzeuge für die Deutsche Bundesbahn war besonders durch die Konzeption und
weiterlesenMinitrix 16295: DB-Baureihe 290
Zu Beginn der 1960er Jahre ergab sich bei der Deutschen Bundesbahn die Notwendigkeit, eine größere und stärkere Diesellokomotive für den
weiterlesenMärklin 42980 – Zugset Interzonen-Schnellzugwagen
Die Teilung Deutschlands nach dem Zweiten Weltkrieg durch den Mauerbau der DDR und der Isolierung West-Berlins sorgte für eine recht
weiterlesenTrix 21680 – Lufthansa-Airport-Express
Als am 2. Juni 1991 die Neubaustrecke Stuttgart – Mannheim in Betrieb ging, sollte auch der Airport-Express Stuttgart – Frankfurt-Flughafen
weiterlesenTrix 24793 / 24794 – CIWLT-Wagenset & Ergänzungspackung
Die Geschichte des Orient-Express geht auf das 19. Jahrhundert zurück. Die Sternstunde fand am 5. Juni 1883 statt, als mit
weiterlesenFleischmann 731904 – DB 119 002-4
Der Deutschen Reichsbahn standen bis zur Mitte der 1930er Jahre für den Schnellzugdienst auf elektrifizierten Strecken die Lokomotiven der Baureihen
weiterlesenRoco 76889 – NSB Tbis
Für den Transport von witterungs- oder nässeempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen verschiedene Fahrzeugtypen in Betrieb, die aus unterschiedlichen Bauarten bestehen
weiterlesenMärklin 43992 / 43993: DB MDyge 986
Die Deutsche Bundesbahn (DB) hatte schon kurz nach ihrer Gründung im Jahre 1949 einen großen Mangel an Gepäckwagen. Aus Kosten-
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EditionXL: DB-Dieselloks der 1950er-Jahre
Dieser 3er-Kombipack faßt diesmal die Sonderhefte V 200, V 60 und V 65 sowie die V 100 zusammen. Der Leser
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EK-Verlag: Bundesbahnzeit – Walter Hollnagel
Walter Hollnagel war Zeit seines Lebens Pressefotograf für die Reichsbahn und später für die Deutsche Bundesbahn. Aufgrund seiner Tätigkeit hatte
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EK-Verlag: Die Braunschweigische Landes-Eisenbahn
Diese Monografie erfüllt alle Ansprüche einer geschichtsmäßigen Aufarbeitung der Braunschweigischen Landes-Eisenbahn. Der Autor hat anhand vieler alter Bilddokumente, Zeichnungen sowie
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Gerhard Greß: Freiburg und seine Verkehrswege
Diese interessante Buchreihe findet seine Fortsetzung mit dem Verkehrswesen in Freiburg im Breisgau. Das Verkehrswesen von Freiburg ist weitaus mehr
weiterlesenDie Baureihen-Familie V 23/101 und 102 DR bzw. 312 DB AG von Piko (52546/52548/52630/52632/52634/52636)
Die Deutsche Reichsbahn beschaffte zwischen 1958 und 1970 bei LKM Babelsberg zwei unterschiedliche Serien von zweiachsigen Diesellokomotiven. Die erste Serie
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