Piko 52576: DR V 200 203
1959/60 wurden bei LKM in Babelsberg zwei Prototypen mit der Achsfolge B‘ B‘ mit den Betriebsnummern V 180 001 und
weiterlesenModellbesprechung
Piko 51007 / 51008: DB Baureihe E 04 /DR Baureihe 204
Nach der Elektrifizierung der Strecke Stuttgart – München in den Jahren 1931 bis 1934 übernahm die Baureihe E 17 aus
weiterlesenRoco 76199: FS-Güterwagen, Gattung L
Text folgt Bilder 76199/1 Bilder 76199/2 Bilder 76199/3
weiterlesenOnRail / BLS Res – Roco 67554 / 76985
Im Fuhrpark der europäischen Eisenbahnverwaltungen befinden sich Flachwagen unterschiedlichster Bauarten, die nach dem Bezeichnugsschema der UIC in drei Gruppen gegliedert
weiterlesenBrekina 64404 / 64434: VT 95.9 Vorserie in Ep. IIIa
Kein anderes Schienenfahrzeug hat solch tiefgreifende Änderungen in der Struktur des deutschen Eisenbahnwesens ausgelöst wie die roten “Brummer”, deren Wiege
weiterlesenRoco 76781: CSD-Kesselwagen
Für den Transport von brennbaren Flüssigkeiten kristallisierte sich schon der Kriegsbeginn ein Bedarf nach Kesselwagen in Leichtbauweise heraus. Die Fa. Westwaggon
weiterlesenFleischmann 435304: DB 120
Die Lokomotivschmiede Krauss-Maffei in München-Allach konnte am 14. Mai 1979 das erste Exemplar einer neuen Lokomotiv-Generation der Deutschen Bundesbahn übergeben
weiterlesenFleischmann 733003: DB Baureihe 140
Die Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub und eine neue Ära bei den Triebfahrzeugen ein. Bereits im
weiterlesenRoco 72810: FS-Diesellok D 236.003
Die Deutsche Wehrmacht beschaffte zwischen 1938 und 1944 rund 250 Lokomotiven mit der Typenbezeichnung WR 360 C14, die im wesentlichen
weiterlesenRoco 74380 / 74382: FS Az 10.000 / Bz 30.000
Diese Reisewagen der damals noch jungen FS gehen in die 1920er Jahre zurück. Die Wagen 1. Klasse wurden 1926 in
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