Trix 18901: DB AG Gbs 258
Das Raw Leipzig baute 1984 insgesamt 649 Gbs mit geteilten Zugeinrichtigungen. Äußerlich glichen diesen als Gbs [1515] eingereihten Güterwagen den zuletzt gebauten Gbs [1500]. Die gleichen Äußerlichkeiten, jedoch generell mit einer neuen Form des Stirnwand-Dachsegments, folgten 1984 weitere 82 Güterwagen der Bauart Gbs [1515]; diese wurden 1990 zu Gbs [1553] umgezeichnet. Originale Gbs [1553] baute das Raw Leipzig 1985/86. Dieses Baulos umfaßte 1.000 Wagen und unterschieden sich von den Gbs [1515] durch verstärkte Bremsen und Federn.
Die DB AG hat von den Gbs [1515] 631 Wagen übernommen und 1.001 Wagen der Bauart Gbs [1553], die man im Jahr 1994 ebenfalls zu Gbs 258 umzeichnete. Die 82 aus Gbs [1515] umgezeichneten Gbs [1553] wurden bis zum Jahr 1998 den Gbs [1515] zugeschieden, da sie für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h zugelassen waren. Die letzten Wagen der Gbs 258 schieden im Jahr 2007 aus dem Bestand der DB AG.
Modellvorstellung
Diese Güterwagenbauart wurde von Minitrix erstmals im Rahmen der Jahresneuheiten 2020 in Nürnberg angekündigt, indem ein dreiteiliges Postzugset (Artikelnummer 15312) mit den Wagen dieser Bauart angekündigt waren. Die drei Gedeckten Güterwagen der Bauart Post aa der Deutschen Reichsbahn entsprechen der Bauart Gbs 258 der DB AG. Diese Güterwagen wurden dann als Dreierset anläßlich der Sommerneuheiten 2020 angekündigt. Dieses Set wird unter der Artikelnummer 18901 geführt, beide Sets kosten jeweils UVP € 110,–.
Die Güterwagenbauart Gbs 258 stellt bei Minitrix eine Neukonstruktion dar. Die Modelle sind gänzlich in Kunststoff ausgeführt und sind mit einer Kurzkupplungskinematik ausgestattet. Die Auslieferung der drei Güterwagen erfolgt aber als jeweils eigens verpackte Modelle in einer Kartonumverpackung. Jedes Modell ist dabei in einer robusten Blisterbox eingelegt und mittels einer Folie umwickelt. Zurüstteile oder gar eine Betriebsanleitung sind keine beigeführt.
Die aus Kunststoff gefertigten Modelle weisen feine Gravuren auf, indem die markanten Seitenwände mit den Sicken durch die unterschiedlichen Ebenen auffallen. Die Ladetüre ist auf einer weiteren Ebene angeordnet, ebenso auch die Lüfterschieber an der Außenhaut. Haltegriffe oder sonstige Griffstangen wie auch der Verriegelungsgabel der Türe sind an der Außenhaut der Seitenwände angraviert und erhaben dargestellt. Ein weiterer Detailreichtum ergibt sich beim Blick auf die Stirnwände, das Dach ist vorbildgerecht niedrig und ohne Besonderheiten ausgeführt. Der Wagenboden weist eine vollständige Nachbildung der Bremsanlage auf, die Sprengwerke sind eingesetzt. Die Modelle entsprechen im Erscheinungsbild der Epoche V.
Bilder 18901/1
Gedeckter Güterwagen der Bauart Gbs 258 der DB AG mit aufgedrucktem Logo, Wagennummer 01 80 152 5 996-5, Revisionsanschriften: 6 REV M 09.07.92.
Bilder 18901/2
Gedeckter Güterwagen der Bauart Gbs 258 der DB AG mit aufgedrucktem Logo, Wagennummer 01 80 152 1 995-1, Revisionsanschriften: 6 REV M 24.04.92.
Bilder 18901/3
Gedeckter Güterwagen der Bauart Gbs 258 ohne DB AG-Logo, Wagennummer 01 80 152 5 280-4, Revisionsanschriften: 6 REV M 09.10.91.
