Märklin 46491: DB-Kesselwagen
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Modellvorstellung
Märklin hat 2026 eine zweiachsige Kesselwagenbauart als Neukonstruktion ins Sortiment genommen. Diese Wagenbauart ist mit drei gleich großen Aufbauten versehen und verkörpern somit die Besonderheit dieser Neukonstruktion. Wer aller solche Kesselwagen überhaupt betrieben hat, ist unklar. Märklin hat die Modelle vom Einsteller der Firma „Benzin- und Petroleumgesellschaft Hamburg“, kurz BP, realisiert. Interessanterweise ist diese Bauart nicht in den Güterwagenbücher von Stefan Carstens zu finden, lediglich die Ausführung mit zwei Behältern.
Der Hersteller hat diese Neukonstruktion als Dreierset angekündigt. der UVP für das Set beträgt € 169,–. Jedes Modell ist verschiedenartig ausgeführt. Ein Modell ist mit einem Bremserhaus versehen, die beiden anderen Wagen verfügen über eine Verschieberbühne. Von den drei Modellen sind wiederum auch nur zwei Modelle mit einer Tafel mit dem Firmenlogo versehen.
Die Auslieferung des Wagensets erfolgt unter bekannten Usancen. Die Modelle sind alle einzeln verpackt und in der Kartonschachtel abgelegt. Die Modelle kommen ohne Zurüstteile aus und sind direkt von der Verpackung verwendbar.
Das Güterwagenmodell ist aus Kunststoff gefertigt. Die drei Behälter sind auf dem beiden Langträgern aus Kunststoff montiert. Am Wagenboden ist einerseits die mittige Bremsanlage integriert und zum anderen sind bei den Achsen die NEM-Kurzkupplungskulissen eingebaut. Die Langträger und die Aufbauten sind filigran die detailliert umgesetzt, die über dem Langträger befindlichen Hinweistafeln sind in die Konstruktion eingesetzt. Die Laufwerke sind sehr schön ausgebildet und zeigen fein gravierte Blattfederpakete sowie Achsaufhängungen.
Die Geländer der Verschieberbühne ist etwas robuster ausgeführt. Sie sind leicht elastisch montiert. In der gleichen Materialstärke sind auch die Geländer auf den Behältern anzusehen. Die Trittflächen sind an der Oberseite glatt ausgeführt. Die Behälter weisen an der Außenseite feine, versetzt ausgeführte Nietverbindungen auf. Die Domverschlüsse sind als Anbauteile in die Behälterform eingesetzt.
Die Farbgebung der Kesselwagen ergibt sich aus den einzelnen Bauteilen. Die Beschriftung bzw. die Anschriften sind alle lupenrein lesbar und trennscharf aufgetragen. Der Heimatbahnhof aller Kesselwagen ist Hamburg-Wilhelmsburg. In den Behältern wurden brennbare Flüssigkeiten befördert. Das gesamte Fassungsvolumen ist mit 192 hl angegeben.
Bilder Märklin 46491/1
Dieses Modell ist der einzige Kesselwagen mit einem Bremserhaus. Das Modell ist mit den Wagenanschriften 581 902P bedruckt. Die Untersuchungsdaten sind mit REV 102 13. 5.57 bzw. Br Unt 102 3.11.58. Am dritten Behälteraufbau ist das Firmenlogo „BP“ aufgedruckt.
Bilder Märklin 46491/2
Das zweite Modell ist ebenfalls mit dem Firmenlogo bedruckt und hat außerdem eine Verschieberbühne. Das Modell trägt die Wagennummer 581 908P. Im Revisionsraster stehen die Angaben REV 102 1. 6.59.
Bilder Märklin 46491/3
Der letzte Kesselwagen ist als 581 905P angeschrieben. Die letzte Fahrzeuguntersuchung fand mit den Angaben REV 102 5. 8.58 statt. Bei diesem Modell fehlt das Firmenlogo und hat eine Verschieberbühne.
