Die DB BR 150 – Piko 51640 / 51642
Am 16. September des Jahres 1952 erteilte die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn dem BZA München den Auftrag, ein Typenprogramm neuer
weiterlesenAm 16. September des Jahres 1952 erteilte die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn dem BZA München den Auftrag, ein Typenprogramm neuer
weiterlesenDie Baureihen E 10, E 40, E 41, E 50 und E 03. Die Verlagsgruppe Bahn hat zum Jahresbeginn 2015
weiterlesenIm Schaffen neuer Heftreihen scheint die Verlagsgruppe Bahn wohl auf dem heimischen Verlagssektor der Weltmeister zu sein, denn nicht umsonst
weiterlesenWenn man die Entwicklung auf dem Triebfahrzeugsektor seit den letzten Jahren und Jahrzehnten verfolgt, ist dieses Marktsegment von markanten Änderungen
weiterlesenBereits im Jahr 1933 hatte die AEG von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft den Auftrag zur Entwicklung einer leistungsfähigen Lokomotive für
weiterlesenDer Name „Desiro“ bezeichnet ein modular aufgebautes Triebzugkonzept von Siemens, das vom einteiligen Diesel- bis zum sechsteiligen Elektrotriebzug reicht. Als
weiterlesenDie Mariazellerbahn zählt unter den österreichischen Schmalspurbahnen zum besonderen Kleinod und steht daher in weiten Kreisen unter besonderer Beoachtung bzw.
weiterlesenDer Freiburger Verlag hat vor vielen Jahren die Buchreihe der Baureihen-Bibliothek geschaffen. Diese Buchreihe zeichnet sich durch einen inhaltlich hohen
weiterlesenEnde der 1940er Jahre reiften bei der Deutschen Bundesbahn Pläne heran, alte Reisezugwagen, besonders Bauarten von vor dem I. Weltkrieg,
weiterlesenZwischen 1932 und 1935 entstanden für die Deutsche Reichsbahn 59 leichte Verbrennungsmotortriebwagen in zwei Bauarten. Diese Leichtbautriebwagen basierten maschinell auf
weiterlesenBeim vorliegenden Werk hätte man zunächst vermuten können, daß es sich um ein schnell zusammengestelltes Werk ohne großartigen geschichtlichen Bezug
weiterlesen„Was Gott durch einen Berg getrennt hat, soll der Mensch nicht durch eine Röhre verbinden.“ Diese alte Weisheit ist Segen
weiterlesenDie Planungen gehen auf den vorläufigen Typenplan der Bundesbahn von 1950 zurück, in dem auch eine Mehrzweck-Streckenlok in der Leistungsgruppe
weiterlesenDie Entwicklung der elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 (E 03) der Deutschen Bundesbahn geht bis in das Jahr 1960 zurück.
weiterlesenDie Verlagsgruppe Bahn hat im Rahmen seiner Heftreihe EJ-Extra bereits mehrere Dezennien der Deutschen Bundesbahn in hoch interessanten Publikationen zusammengefasst.
weiterlesen75 Jahre 03 1010. 75 Jahre alt zu sein, ist ein guter Anlass, um sich nicht nur der Jubilarin, der
weiterlesenErlebnis in den Hochalpen Oberwald – Gletsch – Realp. Im Eisenbahn-Kurier-Verlag erschien nach dem 100jährigen Jubiläum der Furka-Bergstrecke eine neue
weiterlesenDie Entwicklung der österreichischen Schmalspurbahnen hängt maßgeblich vom Bau der Eisenbahnen in Bosnien und Herzegowina ab. Bekanntermaßen entstanden in diesen
weiterlesenDer ehemalige englische Kleinbuchverlag Sutton mit Sitz in Erfurt ist dafür bekannt, billige und einfach gestrickte Bücher zu verlegen. Bücher
weiterlesenEinsteller, Farbgebung und Modell-Bauanleitungen. Der Güterwagenspezialist Stefan Carstens hat bereits mit seinem letzten Buch >> Güterwagen – Band 7: Kesselwagen,
weiterlesenDie Buchserie der Verlagsgruppe Bahn/Klartext Verlag ist durch keine klare Linie in der inhaltlichen Buchgestaltung gekennzeichnet, sodass sich zwischen einzelnen
weiterlesenUm den Dieselloksektor der ÖBB zu verjüngen und in einen zeitgemäßen Zustand zu versetzen, wurde noch gegen Ende des letzten
weiterlesenDie Baureihe V 100 der DR. Wenn man die deutsche Entwicklungsgeschichte der Diesellokomotiven verfolgt, so sind trotz der Zweiteilung Deutschlands
weiterlesenMit dem vorliegenden Sonderheft dürfte die Modellbahnredaktion des Eisenbahn-Journals den Auftakt einer neuen Heftreihe beginnen, nachdem es dem Verlag in
weiterlesenDie Planungen gehen auf den vorläufigen Typenplan der Bundesbahn von 1950 zurück, in dem auch eine Mehrzweck-Streckenlok in der Leistungsgruppe
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