Glacier Express – Kalender 2017
Der langsamste Schnellzug der Welt, der Glacier Express, scheint eine derartige Faszination auszuüben, daß es sich lohnt, einen eigenen Kalender
weiterlesenDer langsamste Schnellzug der Welt, der Glacier Express, scheint eine derartige Faszination auszuüben, daß es sich lohnt, einen eigenen Kalender
weiterlesenSchon das Titelbild macht Lust auf mehr, schließlich üben die Alpen eine nicht näher definierbare Faszination aus. Monat für Monat
weiterlesenDieser Kalender ermöglicht einen Blick in längst vergangene Zeiten und zeigt Monat für Monat eine historische Aufnahme aus der Zeit
weiterlesenSehr geehrte Besucher meiner Homepage! Ich wurde unlängst über einen Schriftverkehr anläßlich einer Eisenbahnveranstaltung hingewiesen, den ich angeblich mit einer
weiterlesenDie Gotthardbahn zählt zu den besonderen Alpenbahnen Europas und reiht sich nahtlos in eine Reihe wichtiger Alpenquerungen wie dem Lötschberg,
weiterlesenDie Gotthardbahn zählt zu den besonderen Alpenbahnen Europas und reiht sich nahtlos in eine Reihe wichtiger Alpenquerungen wie dem Lötschberg,
weiterlesenGegenständliches Sonderheft beschreibt in aller Kürze die Fahrzeugfamilie der formschönen E 18/118/218 bzw. E 19/119. Der Leser wird nicht nur
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn beschloss kurz nach ihrer Gründung in den 1950er Jahren, mehrere, nach einheitlichen Konstruktionsprinzipien erstellte Fahrzeugtypen für unterschiedliche
weiterlesenDie Mindener Kreisbahn entstand gegen Ende des 19. Jahrhunderts und erstreckt sich auf die Region Ostwestfalen-Lippe im Bundesland Nordrhein-Westfalen. Die
weiterlesenDer Verlag der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) ist bei der Erstellung von Publikationen immer wieder für eine Überraschung zu
weiterlesenAls in Westeuropa der Eisenbahnverkehr nach dem Zweiten Weltkrieg wieder voll in Gang gekommen war, gingen im Jahr 1954 die
weiterlesenDie Deutsche Bahn AG wollte im rückläufigen Charterverkehr nicht tatenlos zusehen und hat auf der Tourismusbörse 1995 in Berlin ein
weiterlesenEnde der 1920er-Jahre bekam die damalige Deutsche Reichsbahn zunehmend Konkurrenzdruck durch den Güterverkehr auf der Straße zu spüren, als private
weiterlesenDas Kombinat VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ in Hennigsdorf hat auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 ein neues Schienenfahrzeug vorgestellt. Eine
weiterlesenEs ist schon irgendwie bemerkenswert, daß sich gerade ein ostdeutsches Modellbahnunternehmen dieser Schweizer Wagen annimmt, von denen drei verschiedene Ausführungen
weiterlesenDie Verlagsgruppe Bahn hat zu Beginn des Jahres 2016 eine neue Sonderausgabe geschaffen, und zwar unter dem Oberbegriff Foto-Edition. Die
weiterlesenDie industrielle Revolution brachte das Eisenbahnwesen hervor, welches in den darauffolgenden Jahren und Jahrzehnten, ja bis heute eine maßgebliche Rolle
weiterlesenDie Reiselust der Bürger ist ein Teil der täglich gelebten Mobilität. Mobilität kennt verschiedene Ausprägungen, wobei uns jene vor Ort
weiterlesenIn der Verlagsreihe „Typenkompass“ des Transpress-Verlag erschien als jüngste Ausgabe ein handliches Taschenbüchlein, welches sich mit den Bahnpostwagen Deutschlands (seit
weiterlesenDie Gesellschaft ist einem andauernden Wandel – sprich Veränderungen bzw. Veränderungsprozessen – unterworfen. Dieser Wandel vollzieht sich in unterschiedlichen Geschwindigkeiten
weiterlesenBezeichnungen wie „Transalpin“, „4010“, „Städteschnellzug“ sind heutzutage Synonyme für ein österreichisches Schienenfahrzeug, das den Verkehr in der Alpenrepublik wie kein
weiterlesenDie vom Staat verursachten Wettbewerbsverzerrungen zwischen Straße und Schiene hat die Deutsche Bundesbahn ab den 1970er Jahren trotz aller Innovation
weiterlesenDie Motorlokomotiven der Bauart Krauss Wesentlich anders geartet in Konstruktion und Aussehen waren die von Krauss u. Co entworfenen und
weiterlesenDie ÖBB haben unter dem früheren Vorstandsdirektor des Personenverkehrs, DI Dr. Stefan Wehinger, ein neues Fernverkehrskonzept entwickelt. Der neue Paradezug
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