Trix 16431 / 16433 / 16711: DR-Baureihe 243 / 143 / DB AG 112.1
Die Baureihe 112.1 fällt in den Zeitraum der Wiedervereinigung bzw. der Fusion von Deutscher Bundesbahn und Deutscher Reichsbahn zur DB
weiterlesenTrix 25181/25186: DB-Baureihe 181.2
Nach den Viersystem-Europa-Lokomotiven der Baureihe E 410 (nach 1968: 184) erwarb die Deutsche Bundesbahn auch vier neue Zweifrequenz-Lokomotiven für den
weiterlesenTillig 77002 / 76765 / 76785 / 76786 / 76794 / 77024 / 77025 / 77026 / 77044 / 77054 / 77068: DR / DRG / DB / CSD / DSB / FS-Kesselwagen
Die unterschiedlichen Anforderungen an die Transportbedürfnisse der Güterverkehrskunden brachte auch eine ebenso viele Variantenvielfalt an Güterwagen hervor. Diese Entwicklung machte
weiterlesenRoco 70683 / 70681 / 70687 / 70723 / 71930 / 70728 / 70721 / 71991 / 70069 / 70057 / 71924 / 7500034 / 7500038 / 7500041 / 70064 / 7500063 / 7500104 / 7500108 / 7500154 / 7500203 / 7500055 / 7500113 / 7500130 / 7500126: Siemens Vectron (MRCE, BLS Cargo, ZSSK, DB AG, ELL – TXL, Railpool – VTG, ÖBB, SETG, Budamar, CD Cargo, SBB Cargo, Beacon)
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenTrix 24987: Gepäckwagen Pwg Pr 14
Der Zuspruch und der Siegeszug der Eisenbahn im 19. Jahrhundert galten vor allem in der Möglichkeit des günstigen und einfachen
weiterlesenDB-Postwagen Post ma/26 & UIC-X-Wagen der DB: Trix 23150 & Märklin 42850 & Märklin 43936 / 42851
Nachdem sich die junge DB Anfang der 1950er Jahre für 26,4 m lange Wagen als Standard für Reisezugwagen entschieden hatte,
weiterlesenOff. Güterwagen nach UIC II-Standard: Exact-Train Ex 23903 / Ex 23911 / Ex 23964 / Ex 23965 / Ex 23970 / Ex 23973
Die Bahnverwaltungen Europas haben unter der Federführung der UIC einen weiteren Offenen Güterwagen in Standardbauweise geschaffen. Die Bauart wurde in
weiterlesenRoco 73314 / 7500106 / 7500109: DR & DB AG-Baureihe 250 / 155
Die Deutsche Reichsbahn ging 1957 bei ihrem Neubautypen-Programm noch davon aus, daß die beiden Baureihen E 11 und E 42
weiterlesenDie Stasi-Methoden der SN / Salzburger Verkehrstagung und die suboptimale Organisationsabwicklung
Die Salzburger Verkehrstagung (Mobility Forum Salzburg) findet dieses Jahr am 8. und 9. Oktober 2025 in der MOONCITY Salzburg an
weiterlesen[Update 3] Neuer ÖBB-Skandal: fehlender Fahrplanaushang in ganz Österreich / fehlerhafte Aushänge
Die lange Nacht der Museen führte mich zur Ausstellungseröffnung „Eisenbahn in Wörgl – 150 Jahre Giselabahn“ nach Wörgl. Die Reise
weiterlesenTranswaggon Flachwagen Laads 800B: Trix 24428 / 24429
Text folgt Modellvorstellung Die Flachwagenbauart Laads 800B von Transwaggon wurde bereits von zwei Herstellern realisiert. Der erste Modellbauer war das
weiterlesenDB-Baureihe 59: Trix 25059
Für die Steilstrecken der Württembergischen Staatsbahnen, vor allem für die Geislinger Steige und die Schwarzwaldbahn, benötigte man um 1917 eine
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Die Modelle der SBB Re 460 von Roco
Mit dem Ja zur „Bahn 2000“ war nicht nur der Ausbau der Infrastruktur in der Eidgenossenschaft begrüßt worden, sondern die
weiterlesenHalberstädter-Wagen von Tillig – 74864 / 74865 / 74867 / 74871 / 74896 / 74944 / 74945 / 74953 / 74954 / 74943 / 74959 / 74978 / 74977 / 74991 / 74992 / 74994 / 74995 / 75000 / 74997 / 75004
Die InterRegio-Wagen der Deutschen Reichsbahn waren ein Produkt nach der Wende und zugleich der Vorgriff auf die anstehende Fusionierung mit
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Transpress: Die Krokodile
Unter dem Begriff „Krokodil“ werden folgende Lokomotiven subsumiert: ein dreiteiliges Fahrzeug mit zwei niedrigen Vorbauten, in denen sich die Antriebsanlage
weiterlesenEK-Verlag: Die Baureihe 89.70
Die Baureihe 89.70 wurde beim EK-Verlag erstmals Anfang der 1980er in einer Monografie gewürdigt. Das damalige Buch war bedeutend kleiner
weiterlesenRivarossi HR4348 / HR4395 / HR4350: DB WGmh 854 / Euro-Express
Die Deutsche Bundesbahn ließ zum Fahrplanwechsel 1983 für den TEE 6/7 „RHEINGOLD“ drei zur Untersuchung R4 anstehende Amph 121 zu
weiterlesenRZD ЧМЭ3 (ČME3) / CSD T669 / ZSR 770 – Roco 73770 / 73774 / 73772 / 72964 / 7300012
Diese sechsachsige Mittelführerstandsdiesellokomotive entstand im Rahmen eines Exportauftrages der Firmen ČKD Praha und SMZ Dubnica, die mehr als 8.200 Lokomotiven
weiterlesenNS-Reeks 500/600/700: Piko 22000
Die NS-Lokomotiven der Baureihen 500 , 600 und 700 sind dieselelektrische Lokomotiven, die zwischen 1946 und 1998 bei den Niederländischen
weiterlesenÖBB-Reihe 2050: JC 20500 / 20530
Die Vorführeinsätze der in Roadswitcher-Bauform ausgeführten General Motors-Vorführlok 7707 führte zur Beschaffung der bulligen, fast „ohrenbetäubenden“ Loks der Reihe 2050
weiterlesenY/B 70-Wagen von Tillig: 74882, 74883, 74485 (CD), 74910, 74912, 74913 (DR), 74914 / 74916 (CSD) / 74930, 74934 bis 74940 / 74944/ 74959 / 74922 / 74983 / 74987 / 74988 / 74958 / 74986 / 74985 / 74956 / 74984 / 74957 / 75001 / 75002 / 70063
Die Fahrzeugfamilie der Y/B 70-Wagen ist aufgrund der Entwicklungsgeschichte vorrangig auf die OSShD-Länder beschränkt und kamen daher auch grenzüberschreitend zum
weiterlesenTillig 74921 / 74923 / 74941 / 74960 / 74962 / 74961 / 74982 / 75010 / 75011: DR-/CSD-/DB-/MAV-/CD-/HZ-/JZ-Bahnpostwagen
Der Modellbahnhersteller aus Sebnitz hat in seinen Herbstneuheiten 2018 völlig überraschend die Auslieferung des Bahnpostwagen DT 66 in der Spurweite
weiterlesenTaschenwagen T 5: Fleischmann 6660038 / 6660039 / 6660040 / 6660083
Der Verkehr mit Taschenwagen hatte seinen Startschuß in den 1970er Jahren. Auf Basis des zunächst geschaffenen T 1 entstanden verschiedene
weiterlesenRoco 70076 / 70083 / 70077 / 7100026: ÖBB 77.23 / 77.28 / 77.14 / CSD 354.122
Die damalige k.k. priv. Südbahn-Gesellschaft bestellte im Jahre 1912 eine Tenderlokomotive für den schweren Personenzugdienst als Ersatz für die zu
weiterlesenFleischmann 725211 / 7360025: GySEV & MAV M62
Zu Beginn der 1960er Jahre hatte die Lokomotivfabrik Woroschilowgrad in der UdSSR damit begonnen, eine Diesellokomotive mit 2.000 PS zu
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