Zugpaar D 377 „Hispania“: Roco 6200051 / 6200052 / 6200053
Text folgt Modellvorstellung Bilder 6200051/1 DB-Schnellzugwagen 2. Klasse, ausgeführt als Büm 234 mit der Wagennummer 51 80 22-70
weiterlesenPiko 51600 / 51610 / 51612 / 51614 / 51618: PKP Baureihe ET 21
Bei Pafawag in Breslau begann ab 1958 die Serienfertigung der ersten polnischen Güterzug-Elektrolokomotive. Zwei Prototypen sowie die ersten 18 Serienmaschinen
weiterlesenPiko 59964 / 59968 / 59967 / 59969 / 21619 / 21617 / 21622 / 21669 / 21642: BLS Re 486.5 (Traxx 2E) / RegioJet 386.2 / Lomo 186.444 / Railpool / SBB 484 / Railpool 186 / MAV 480
Im Vorbildtext der BR 186 der DB AG wurde bereits erwähnt, dass die BLS zehn Lokomotiven von Bombardier kaufte, die
weiterlesen[Update 2] ÖBB-Wucherpreise und die Kundenbehandlung à la Götz-Zitat
„Wenn man eine Reise tut, kann man etwas erzählen“, heißt es so schön. Doch bevor ich eine Reise machte, kann
weiterlesenTrix 25160 / 25161: NS 1707 / NS
Die Niederländischen Staatsbahnen beschafften auf Basis der französischen Elektrolokomotive BB 7200 58 gleichartige, vierachsige Elektrolokomotiven als Reihe/Reeks 1600. Sie waren
weiterlesenFleischmann 738802 / 738803 / 738805 / 738811 / 7560018: Baureihe 146 bzw. 185.2 DB AG / 185.663 Lokomotion / SBB Re 484
Die europäischen Bahnverwaltungen machten sich den um die Jahrtausendwende einsetzenden Trend neuer Mehrsystemsloks zu Nutze und haben zuletzt auf Standardprodukte
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Loki Spezial 54: Zwischen Schiene und Manege
Das Thema dieser Ausgabe ist zwar gewagt, aber dennoch spannend. Literatur über die Zirkustransporte gab es in verschiedenen Zeitschriften, aber
weiterlesenLiliput 141488 / 141470 / 141471 / 141472 / 141473 / 140910/1 / 141474 / 141475 / 141476 / 141477 – ÖBB 298.52 / ZB Lok 2 + 1 / TB 298.56
Als am 20. August 1889 die erste nach dem neuen Lokaleisenbahngesetz konzessionierte Schmalspurbahn auf dem Gebiet der heutigen Republik Österreich
weiterlesenTrix 22841 / 25042: DB 041 282-5 / 042 206-3
Die Fa. Schwartzkopff lieferte im Jahr 1936 die erste schnellfahrende Güterzuglokomotive der Baureihe 41. Schon bald zeigte sich, daß man
weiterlesenTrix 25860: SBB/OeBB-Triebwagen
Die SBB nahmen in den Jahren 1936 bis 1938 eine Serie von fünf baugleichen Triebwagen in Betrieb. Sie unterscheiden sich
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Transpress: Die Deutsche Eisenbahn
Es ist eines der wenigen Publikationen, die die geschichtliche Entwicklung des Deutschen Eisenbahnverkehrs anhand markanter Stationen erklärt, wiewohl durch das
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Transpress: So funktioniert die Diesellok
Der gleiche Autor hat sich schon mit der Funktionsweise von Elektrolokomotiven beschäftigt und nimmt sich in fast gleichgelagerter Facon der
weiterlesenExact-Train EX23689 / EX23621 / EX23600B / EX 23655 / EX 23689 / EX 23693 / EX 23714 / EX 23755 / EX 23761 / EX 23769 / EX 23775: Güterwagen-Bauart Bremen
Jede Bahnverwaltung trachtete bei der Beschaffung von neuen Bauarten danach, Verbesserungen bei der Nachfolgebauart umzusetzen bzw. Neuerungen einzuführen. Vielfach dienten
weiterlesenMärklin 38141: SNCF 141.R.1244 (Museumslok)
Text folgt Modellvorstellung Die Marketingabteilung der Firma Märklin informierte am 7. August 2024 die Fachpresse darüber, daß noch im selben
weiterlesenRoco 76007 / 77344 / 77345 / 77347 / 77346 / 6600077: STB-Containertragwagen Sgnss / ÖBB Sgnss / AAE / PKP
Für den Transport von Aufbauten, Containern, Wechselbehältern udgl. dienen Drehgestell-Flachwagen in Sonderbauart, die das Hauptgattungskennzeichen S tragen. Da der Transport
weiterlesenRoco 70372 / 74240 / 70378 / 70374 / 70376 / 74242 / 70380 / 7700010: CSD-Baureihe M152 und CSD Blm (vulgo „Brotdose“) / CD-Reihe 810 / ZSR-Reihe 810
Die Tschechoslowakischen Staatsbahnen beschafften für den Regionalverkehr zweiachsige Dieseltriebwagen der Reihe M 152.0 (ab 1988: Reihe 810). Im Oktober 1973
weiterlesenFleischmann 734505 / 7560015: DB AG 143 632-8 (S-Bahn-Lackierung) / DR 243 354-8
Das Kombinat VEB Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ in Hennigsdorf hat auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 ein neues Schienenfahrzeug vorgestellt. Eine
weiterlesenPiko 51100 / 51104 / 51107 / 51113 / 51956: DB 101 081 & 101 003 & 101 066 & 101 042 & TCS 101 133
Der hochwertige Schnellzugsverkehr war seit Beginn der 1970er Jahre bis zur Jahrtausendwende fest in der Hand der sechsachsigen Paradepferde der
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Sutton-Verlag: Eisenbahnen im Saarland – einst & jetzt
Bildbände mit dem Zusatz ″einst & jetzt″ stellen beliebte Publikationen dar, um die Veränderungen einer Location über mehrere Jahrzehnte zu
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Transpress: So funktioniert die Elektrolok
Das vorliegende Buch ist eine kompakte und leicht verständliche Erläuterung, wie Elektrolokomotiven konzipiert sind und welche bauliche Komponenten maßgeblich sind.
weiterlesenEK-Special 153: Die Marschbahn
Obwohl die Marschbahn durch die flache Heide verläuft, haben sowohl die Hochbrücken als auch der Hindenburgdamm durchaus seine Faszination unter
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Transpress: Die Bahnbetriebswerke der DDR
Das vorliegende Buch ist zwar eine Neuauflage von 2011, aber dennoch ist es opportun, das Thema nochmals neu aufzuwärmen. Der
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Athesia-Verlag: Eine Bahn ins Fleimstal
Südtirol/Trentino war vor mehr als 100 Jahren Teil des Habsburgerreiches. Die Machthaber haben schon frühzeitig erkannt, daß neben einen guten
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Bahnmedien.at: Bahnen im Südwesten Niederösterreichs
Dieses Bilderbuch erinnert sehr stark an die frühere Ausgabe von Bahn im Bild aus dem Spurkranz-Verlag, allerdings mit dem Unterschied,
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Phoibos-Verlag: Wiener Strassenbahnremisen
Obwohl über die Wiener Straßenbahnen schon sehr viel geschrieben wurde, wurde erstmals ein ausführliches Werk über die ″Bahnhöfe″ der Wiener
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