Kenning: Güterverkehr auf schmaler Spurweite in Österreich
Der heutige Eisenbahnfreund der Gegenwart wird nur mehr die derzeit existierenden Schmalspurbahnen kennen, welche in der Regel auf den Transport
weiterlesen
Autor: M.I.
Podszun: MF Esslingen – Personen- und Güterwagen
Die Maschinenfabrik Esslingen galt als der Hoflieferant der Württembergischen Staatseisenbahnen, weshalb das Unternehmen nicht nur Lokomotiven für die KWStE produzierte,
weiterlesen
Transpress: Loks und Triebwagen der SBB
Der Verlag beschränkte sich bisher in der Herausgabe von günstigen Taschenbüchern der Buchreihe „Typenkompass“. Das kleine Format wurde zugunsten eines
weiterlesenRoco 61457 / 67160 / 67172 / 76048 / 76037 / 73156 / 76042: KkStB 85.10 mit Güterzug + Ergänzungssets / KkStB 85.15 / Personenwagenset
Die Modelleisenbahn GmbH hat im diesjährigen Neuheitenblatt [Anmerkung: gemeint ist das Jahr 2018] zur großen Überraschung ein Güterzugset mit einer
weiterlesenRivarossi HR2816 / 2818 / 2851: ÖBB-Reihe 2050
Die Vorführeinsätze der in Roadswitcher-Bauform ausgeführten General Motors-Vorführlok 7707 führte zur Beschaffung der bulligen, fast „ohrenbetäubenden“ Loks der Reihe 2050
weiterlesenBaureihe 44 der DR von Roco – 72230, 70282 (Kohlenstaub 44), 72232 (Öl-44)
Die Karriere der Baureihe 44 ist auf einen Fehlstart zurückzuführen. Die 1920 neu gegründete Deutsche Reichsbahn Gesellschaft übernahm von den
weiterlesenICE 4 DB AG: Märklin/Trix 22971, 23971, 23972
Die Deutsche Bahn AG beauftragte 2011 den Hersteller Siemens mobility mit dem Bau von bis zu 300 neuen Hochgeschwindigkeitszügen für
weiterlesen
Transpress: Loks und Triebwagen der ÖBB
Derselbe Titel ist zwar schon vor einigen Jahren als „Typenkompass“ erschienen. Die Bücherreihe zeichnete sich vor allem durch einen günstigen
weiterlesen
Podszun: MF Esslingen – Diesel- und Elektrolokomotiven
Die Publikation ist zwar als Fotobuch ausgewiesen, allerdings beinhaltet das Buch wesentlich mehr als hervorragende Aufnahmen dieses Herstellers. Der Autor
weiterlesen
Transpress: Dampflokomotiven VI
Dieser Band vereint das Sammelsurium ehemaliger Dampflokomotiven aus privaten Beständen, welche durch Verstaatlichung im Jahre 1949 zur Deutschen Reichsbahn gekommen
weiterlesenJC 90400 / 90401 / 90402: ÖBB UIC-X-Vorserienwagen
Die ÖBB haben in Anschluß an zehn Wagen AB4üh 21520 – 21529 von SGP zehn Schnellzugwagen der Bauart A4üh 11520
weiterlesenFleischmann 732240: SNCF BB 26000
Das französische Eisenbahnnetz ist durch verschiedene Stromnetze gekennzeichnet, das entsprechende Triebfahrzeuge erfordert. Nach der BB 22200 als ersten Zweisystem-Lokomotive ab
weiterlesenRivarossi HR2854 / HR 2855 / HR2856: ÖBB-Reihe 1046 / 4061
Etwa gleichzeitig mit dem Bau der sechsachsigen Schnellzugloks der Reihe 1010 war geplant, leichte lokomotivbespannte Städteschnellzüge mit eigens dafür entwickelten
weiterlesenArnold HN2489 / HN2490: ÖBB-Reihe 2050
Die Vorführeinsätze der in Roadswitcher-Bauform ausgeführten General Motors-Vorführlok 7707 führte zur Beschaffung der bulligen, fast „ohrenbetäubenden“ Loks der Reihe 2050
weiterlesenTrix 22792 / 22794: Baureihe 75.4, 10-11
Die guten Erfolge der Gattung VIb bewegten die Badische Staatsbahn dazu, ab dem Jahr 1914 eine größere Dampflokomotive der Achsfolge
weiterlesen
SSB-Medien: Freital – Potschappel – Wilsdruff – Nossen (Schmalspur-Album Sachsen)
Das Schmalspuralbum zu dieser Strecke ist ein sehr ausführlich gestaltetes Bilderbuch, das die Bahnlinie fast auf jedem Meter fotografisch dokumentiert.
weiterlesen
Transpress: Dampflokomotiven V
Während die Bände I bis IV die Reichsbahn-Maschinen sowie die ehemaligen Länderbahnmaschinen behandelt wurde, nimmt sich Band V jenen Lokomotiven
weiterlesen
Frederking & Thaler: Alpenbahnen
Es ist ein besonderes Buch, was der Leser des im Gewicht eines Ziegelsteines wiegenden Buches erhält. Das Buch ist eine
weiterlesenÖBB auf Turbogeschwindigkeit
Der leidgeplagte und geübte Staatsbürger wird permanent mit dem Unvermögen des größten Mobilitätsanbieters konfrontiert. Überfüllte Züge, Fehlinformation, keine Information, keine
weiterlesenRoco 70503: ÖBB/CAT 1016 036
Der viergleisige Ausbau der Westbahn auf 200 km/h Höchstgeschwindigkeit, ein völlig überalterter Triebfahrzeugpark auf dem E-Sektor und die anstehende Liberalisierung
weiterlesenOskar 4216 / 4217: FS-Güterwagen
Die Gedeckten Güterwagen der Regelbauart gehören zu den klassischen Güterwagenbauarten der Eisenbahn an, verloren aber durch geänderte Kundenbedürfnisse in den
weiterlesenRoco 71350 / 71353: DB-/DRB-Baureihe 194 / E94
Mit der Indienststellung der Baureihe E 93 war im Jahre 1933 ein neuer Zeitabschnitt im Bau großer Elektrolokomotiven mit Einzelachsantrieb
weiterlesenÖBB-Nightjet als „Flüchtlingsexpress“? – wenn „selbsternannter“ Qualitätsverkehr zum Albtraum wird!
Der Autor dieser Zeilen ist als Eisenbahnfachjournalist tätig, unlängst eine Monografie zum Produkt ÖBB-Nightjet publiziert (Eisenbahn-Magazin 6/2020 sowie LOKI 2
weiterlesenRoco 71813: SBB Ae 8/14 11851
Die Reparationsleistungen Deutschlands brachten die SBB in ein Transportdilemma. Die oft bis zu 1.200 t schweren Kohlezüge bedingten am Gotthard unwirtschaftliche
weiterlesenBrawa 50104 / 50108: Ged. Güterwagen Bauart Gs
Der Internationale Eisenbahnverband UIC hat im Jahr 1949 eine eigene Forschungs- und Entwicklungsanstalt (ORE) gegründet, womit damals der Grundstein für
weiterlesen