Brawa 40844: DB 57.10
Gute Betriebserfahrungen mit der Gattung T 16 der KPEV veranlaßte die Leitung der Preußischen Staatsbahn, eine fünffach gekuppelte Schlepptender-Lokomotive bei
weiterlesenMonat: März 2018
Brawa 67706 / 67707: ÖMV-Kesselwagen
Die Wagenbaufirmen Köln-Deutz und Uerdingen entwickelten in den Jahren 1939/1940 je einen vierachsigen Kesselwagen in Leichtbauweise. Die Entwicklung dieses Wagentype
weiterlesenLiliput 131502: DB 42 694
Die Deutsche Reichsbahn hat erst ab Ende 1943 eine zweite, schwere Ausführung von Kriegslokomotiven in Auftrag gegeben, und zwar die
weiterlesenLiliput 240000 + 240001: Faßlwagen ÖBB + ZB
Der Ursprung des Faßlwagens ist bei den ÖBB zu suchen. Diese haben für die Steyrtalbahn, und zwar für den Museumsbetrieb
weiterlesenLiliput 142108: Zillertalbahn D 15
Im Vorfeld einer umfassenden Modernisierung der Zillertalbahn und dem selektiven, zweigleisigen Ausbau dieser Stichbahn nach Mayrhofen wurden gemeinsam – zunächst
weiterlesenRoco 34537: ÖBB OOm/s
Roco hat im Jahr 1986 mit der Ankündigung eines Wagensets für die Mariazellerbahn den vertieften Einstieg in die Spurweite Hoe
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Bahnmedien.at: Die Reisezugwagen der KkStB-Wagen, Ia – Teil 2
Das Eisenbahnwesen wird gerne auf Lokomotiven und Strecken sowie auf deren Geschichte reduziert. Die Eisenbahn ist aber wesentlich mehr, sodaß
weiterlesenPiko 50129 – DR 41 013
Die Fa. Schwartzkopff lieferte im Jahr 1936 die erste schnellfahrende Güterzuglokomotive der Baureihe 41. Schon bald zeigte sich, daß man
weiterlesenFleischmann 739001: DB AG BR 147
Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
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RMG-Verlag: Donauuferbahn (Bilderbuchbogen)
Viele Eisenbahnstrecken wurden neben dem Flußlauf gebaut, oftmals mit fatalen Folgen. Die Donauuferbahn gehört auch dazu, wurde aber im Unterschied
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