Roco 73442: Hectorrail 143.059
Die Rc-Familie gehört mit 366 gebauten Maschinen zu den größten Serien, die in Skandinavien bzw. für die SJ gebaut wurden.
weiterlesenModellbesprechung
Fleischmann 731124: MAV 470 001
Der viergleisige Ausbau der Westbahn für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und mehr, ein völlig überalterter Triebfahrzeugpark auf dem E-Sektor
weiterlesenRoco 72150/72152: USATC 2255/1882 (U. S. Zone Österreich) (S160, „Klapperschlange“)
Der Einmarsch der Siegermächte auf dem europäischen Kontinent nach dem Zweiten Weltkrieg hinterließ seine Spuren im Eisenbahnbetrieb, indem nicht nur
weiterlesenFleischmann 507007/507103 – preuß. Abteilwagen (C3, C)
Abteilwagen – rund 180 Jahre lang bestimmten sie das äußere Erscheinungsbild deutscher Eisenbahnen, angefangen von der Nürnberg-Fürther Eisenbahn bis hin
weiterlesenRoco 67176: ÖBB Fad (Erzwagen-Set)
Die ÖBB-Erzwagen der Gattung Fad haben eine wechselvolle Entwicklungsgeschichte hinter sich. Die Bauart entstand bei der Deutschen Reichsbahn als OOt
weiterlesenRoco 67155: ÖBB/RCA Shimmns
Für den Transport von Blechrollen („Coilen“) wurden zunächst Haubenwagen der Gattung Shimmns in Dienst gestellt. Das augenfälligste Merkmail dieser Wagen
weiterlesenPiko 59995: ET 440 Agilis
Die Triebzüge der Baureihe 440 wurden von Alstom LHB gebaut und gehören der Produktplattform „Coradia Lirex“ an. Die Fahrzeuge sind
weiterlesenLiliput 163100: VT 640 011-2 der DB AG – Spur N
Ende des letzten Jahrtausends entstanden eine Vielzahl neuer Produktpaletten auf dem Segment der Dieseltriebwagen. Als einer davon ist die Typenfamilie
weiterlesenSudexpress WRSE051 – ÖBB Laaps
Dieser zweiteilige Rungenwagen mit Stirnwänden stammt aus Frankreich und wurde für den Transport von Rund- und/oder Schnittholz beschafft. Die Wagen
weiterlesenDB-Schnellzugwagen in IR-Lackierung – Roco 64926/64928
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte für das IC-Konzept 1979 eine Vielzahl an hochwertigen Reisezugwagen 2. Klasse, die für eine Höchstgeschwindigkeit von
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