Eisenbahn-Bildarchiv 71: Unterwegs mit der Taigatrommel
Das Buch stellt eine schöne Reminiszenz an die Einsatzgeschichte der Taigatrommeln der DR in Ostthühringen dar. Im Vorfeld wird kurz
weiterlesenDas Buch stellt eine schöne Reminiszenz an die Einsatzgeschichte der Taigatrommeln der DR in Ostthühringen dar. Im Vorfeld wird kurz
weiterlesenManchmal ist die Welt so unscheinbar, und man wird von einer neugierigen Redakteurin des Impuls Magazin quasi gefunden. Das Impuls-Magazin
weiterlesenDie SNCF beschaffte zwischen 1988 und 1998 insgesamt 234 Lokomotiven der BB 26000, die erstmals mit Asynchronmotoren ausgestattet ist. Die
weiterlesenBeim EK-Verlag erscheint im Jahresrythmus eine aktuelle Übersicht über die bei der DB AG im Bestand und Betrieb befindlichen Triebfahrzeuge,
weiterlesenDieses Sonderheft ist keinem konkreten Thema gewidmet, sondern faßt Erzählungen von Eisenbahnfreunden zusammen, die sich im Laufe ihres Lebens an
weiterlesenDer Mauerfall sowie die Wiedervereinigung führten zur Zusammenführung der beiden Staatsbahnen per 1. Januar 1994. Bis dahin waren interessanterweise beide
weiterlesenDie Deutsche Bahn AG nahm eine große Flotte vierachsiger Ein-bzw. Mehrsystemlokomotiven von Bombardier in Betrieb, die als Baureihe 185 geführt
weiterlesenIm Rahmen der Neuordnung des deutschen Eisenbahnwesens nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs gab es schon bald sehr intensive Aktivitäten
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn beschaffte zu Beginn der 1950er Jahre eigene Behältertragwagen, die als Spezialfahrzeuge für die Beförderung von Mittelcontainern mit
weiterlesenFür den Transport von Flüssigkeiten der chemischen und petrochemischen Industrie gelangen entweder eigene Säuretopfwagen oder Zisternenwagen zum Einsatz, die allgemein
weiterlesenÜber den Eisenbahnknosten Frankfurt am Main gibt es viel zu berichten. Der Leser erfährt mit dieser Broschüre zunächst die Entstehungsgeschichte
weiterlesenDas vorliegende Buch ist eine persönliche Zusammenstellung des jahrzehntelangen Schaffens von Karl Wildberger als begeisteter Eisenbahnfotograf, der seine Liebe zur
weiterlesenDas Schmalspurnetz im Waldviertel hat seit dem Bestehen ein bewegtes Leben hinter sich und auch sonst viel zu bieten. Das
weiterlesenDie Eisenbahn fährt zu allen Jahreszeiten und ist somit Wind und Wetter ausgesetzt. Das Wetter ist je nach Jahreszeit unterschiedlich,
weiterlesenDie Eisenbahn als „Massenverkehrsmittel“ folgt beim Personentransport gleich zwei Paradigmen: Sie wird dem Einzelreisenden oder kleinen Reisegruppen ebenso gerecht wie
weiterlesenDieser Kalender gestattet den Blick in eine längst vergangene Epoche des Eisenbahnwesens, indem Monat für Monat eine historische Aufnahme aus
weiterlesenSchon das Titelbild überrascht den Insider mit einer neuen Perspektivwahl, die als Fotostelle noch nicht bekannt war, und macht Lust
weiterlesenDer langsamste Schnellzug der Welt, der Glacier Express, scheint eine derartige Faszination auszuüben, daß es sich lohnt, einen eigenen Kalender
weiterlesenObwohl es schon ein ähnlich gestaltetes Buch über die Verkehrsgeschichte Hamburgs gibt, gesellt sich mit dieser Ausgabe ein weiteres Zeitdokument
weiterlesenDem Rezensenten ist zwar das Erstwerk aus dem Jahr 2008 entgangen, dennoch kann sich das Nachfolge- oder Ergänzungswerk zu diesem
weiterlesenDas Titelbild hat mich verleitet, dieses Buch für eine Rezension anzufordern, in der Hoffnung, daß mehr über die Eisenbahn in
weiterlesenDas vorliegende Buch ist als gut erwartete Monografie zur Grödnerbahn zu verstehen. Die Autoren beleuchten nicht nur die reine Entstehungsgeschichte
weiterlesenDie Lokomotivschmiede Krauss-Maffei in München-Allach konnte am 14. Mai 1979 das erste Exemplar einer neuen Lokomotiv-Generation der Deutschen Bundesbahn übergeben
weiterlesenBereits im Jahr 1933 hatte die AEG von der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft den Auftrag zur Entwicklung einer leistungsfähigen Lokomotive für
weiterlesenDa mit der Beschaffung von Speisewagen der Bauart WR4üm-64 (WRmh 132) im Jahre 1964 den Bedarf noch nicht gedeckt war,
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