Märklin 36818 – ÖBB X112.03
Kleinlokomotiven fanden bei mehreren Bahnverwaltungen für leichte Verschubtätigkeiten auf kleineren Bahnhöfen, im Werkstättenverschub, im Bauzugdienst und für ähnliche untergeordnete Aufgaben
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DB VT 628.2 – Märklin 37728
Die Deutsche Bundesbahn nahm in den 1970er- bzw. 1980er- Jahren zwei unterschiedliche Vorserientriebwagen in Betrieb. Diese wurden als VT 628.001
weiterlesenMärklin/Trix 22261 + 23261 – VT 11.5 TEE „HELVETIA“
Die Schaffung des TEE-Netzes in den 1950er Jahren als hochwertiges Fernverkehrsnetz brachte die Beschaffung neuer, ebenfalls hochwertige Fahrzeuge mit sich,
weiterlesenMärklin 36864: ÖBB 688.01
Die bayerischen Lokschmieden Maffei und Krauss entwickelten für die zahlreichen Lokalbahnen in Bayern eine einfache, zweiachsige Dampflokomotive, die in den
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Märklin 37822 – Swietelsky 221
Nachdem die Deutsche Bundesbahn zwischen 1953 und 1958 insgesamt 86 dieselhydraulische Großdiesellokomotiven der Baureihe V 200 beschaffte und sich diese
weiterlesenMärklin 37835 – BR 50 DB mit Kabinentender
Die Deutsche Reichsbahn entwickelte ab 1937 eine weitere Einheitslokomotive, um die in die Jahre gekommenen Länderbahn-Güterzuglokmotiven abzulösen und zugleich schon
weiterlesenTrix/Märklin – DR 01.5
Die Baureihe 01 wurde zwischen 1926 und 1938 von der Deutschen Reichsbahn als Schnellzuglokomotive mit 120 bzw. 130 km/h beschafft.
weiterlesenMärklin 37220 – DR 254 069-8
Die Lokomotiven der Baureihe E 94 der Deutschen Reichsbahn verteilten sich bestandsmäßig, wie schon im Text zum Vorbild zur DRB/DB
weiterlesenDie DRG Baureihe 15: Märklin 37016
Der Glorienschein zweier Ausstellungen (Nürnberg im Jahr 1906 und München im Jahr 1925) und der Nimbus von Schnellfahrten mit Geschwindigkeiten
weiterlesenTrix 26470: Wagenset „Edelweiss“
Die Beschaffung dieser besonderen Wagenbauart geht auf die einstige Betreibergesellschaft CIWL zurück, welche europaweit mit Speise- und Nachtzugverbindungen für Furore
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