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von Mag. Markus Inderst

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Modellbesprechung 

Trix 23200 / 23201 / 23202: DB AG Interregio-Wagen

08.03.202412.03.2024 M.I.

Märklin/Trix hat für das Neuheitenjahr 2023 entschieden, die komplette Wagenfamilie der InterRegio-Wagen der DB AG als Modell im Mittelmaßstab 1:93,5

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Modellbesprechung 

Trix 24161 / 24162 & Märklin 46661 / 46663 – VW Behältertragwagen

08.03.202412.03.2024 M.I.

Die Aufteilung von Produktionen an bestimmten Standorten ist unter anderem als Ausprägung der Arbeitsteilung bzw. der Spezialisierung zu sehen. Mit

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Rezension 

EK-Verlag: Die Baureihe E 50

03.03.202412.03.2024 M.I. Baureihen-Bibliothek

Die Baureihe E 50 ist eine von vier Einheitsloks, die während der Zeit des deutschen Wirtschaftswunder beschafft wurde und dabei

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Rezension 

Verlag Berger: Die Wiener Gürtelbahn

03.03.202403.03.2024 M.I.

Was wäre die „Weltstadt“ Wien ohne das heutige ÖPNV-Netz bzw. im konkreten ohne die Bahnen am Gürtel? Immerhin eine gute,

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Rezension 

Verlag Podszun: ICE 1

03.03.202412.03.2024 M.I.

Das vorliegende Buch ist kein herkömmliches Fahrzeugportrait, sondern gibt die persönlichen Eindrücke des Autors und seine besondere Liebe zum ICE

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Modellbesprechung 

Roco 72270 / 72264 / 72192 / 73110: Baureihe 85 DB / DRG

02.03.202403.03.2024 M.I.

Die Firma Henschel baute in den Jahren 1932/33 zehn Lokomotiven dieser Tenderlokomotive, die die Deutsche Reichsbahn als Baureihe 85 einordnete.

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Rezension 

Stefan Carstens: Modell & Vorbild 1/2023 – Offene Wagen (2)

25.02.202405.01.2025 M.I. Stefan Carstens, Vorbild und Modell

Band 1 der Broschüre „Offene Wagen“ hat es schon irgendwie angekündigt, daß die Fortsetzung inhaltlich genauso ein Schwergewicht werden wird,

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Rezension 

Transpress: Eisenbahnen im Harz

25.02.202425.02.2024 M.I.

Der gewählte Titel und auch das Titelbild hätten die Vermutung aufkeimen lassen, daß dieses Buch sich lediglich mit den Schmalspurbahnen

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Modellbesprechung 

Roco 6200032 + 6200033: Zugpaar „Cisalpino“

23.02.202431.03.2024 M.I.

Die Cisalpino AG war eine gemeinsame Bahngesellschaft von SBB und Trenitalia mit Sitz in Muri bei Bern. Sie wurde 1993

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Modellbesprechung 

JC 77100 / 77200: ÖBB Bih 39700

17.02.202417.02.2024 M.I.

Die ersten Nachkriegsjahre hinterließen bei den jeweiligen Bahnverwaltungen eine Vielzahl unterschiedlicher Wagentypen. Darüber hinaus befanden sich diese Wagen in unterschiedlich

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Modellbesprechung 

Roco 74455 / 74450 – 74452 / 74456 / 74453 / 74111 / 6200009 – DR-Rekowagen

16.02.202416.02.2024 M.I.

Die Deutsche Reichsbahn war in den 1950er Jahren damit konfrontiert, einen Ersatz für die mehr als 30 Jahre alten Reisezugwagen

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Rezension 

EK-Themen 65: Die DB vor 25 Jahren – 1998 (Ausgabe Ost)

11.02.202405.01.2025 M.I.

Es ist das fünfte Jahr der Bahnreform und der DB AG. Diese EK-Sonderausgabe behandelt die Umwälzungen der DB AG in

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Rezension 

EK-Special 151: Die DB vor 25 Jahre – 1998 (Ausgabe West)

11.02.202405.01.2025 M.I.

Wir schreiben bei dieser Ausgabe des EK-Special schon das Jahr Nr. 5 der sog. Bahnreform bzw. der DB AG an,

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Modellbesprechung 

Trix 22883 / 22773: SBB Re 620 011 / Re 620 063

09.02.202410.02.2024 M.I.

Ende 1969 haben die SBB bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur (SLM) und der AG Brown, Boveri &

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Modellbesprechung 

Trix 18432: DB-Behelfsgepäckwagen

06.02.202406.02.2024 M.I.

Eine Serie von vierachsigen Gepäck- und Expreßgutwagen, ebenfalls aus je zwei Behelfspersonenwagen der Gattung MBi-43 hergestellt, stellte die Deutsche Bundesbahn

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Modellbesprechung 

Piko 54690 / 54691 / 54693 / 54694 / 54695 / 54696 / 54697 / 54699 – Zementsilowagen Ucs-v DR / GATX / Nacco

03.02.202403.02.2024 M.I.

Die Anfang der 1970er-Jahre von der Deutschen Reichsbahn der DDR beschafften zweiachsigen Zementbehälterwagen konnten den Bedarf noch nicht decken, und

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Modellbesprechung 

Piko 51676/51678/51680/51682/51684/51686/51689/51692 – Baureihe 103 DB / DB AG / railadventure / Lufthansa

03.02.202403.02.2024 M.I. BR 103

Die DB beschaffte in den 1960er Jahren vier Vorserienlokomotiven mit der neuen Baureihenbezeichnung E 03, die im hochwertigen Reisezugverkehr mit

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Modellbesprechung 

Piko 51160: Zweikraft-Lokomotive Baureihe 249

02.02.202410.02.2024 M.I.

Die Deutsche Bahn betrieb zunächst eine Flotte des Vectron. Um aber auch abseits der Magistralen Verschubleistungen im Güterverkehr anbieten zu

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Rezension 

EK-Verlag: Die Baureihe 57.10-35 (Band 2)

21.01.202405.01.2025 M.I. Baureihen-Bibliothek

Nachdem im Band 1 über das bauliche Wesen der G 10 sowie ein erster Einblick in die Einsatzgeschichte erfolgte, nimmt

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Rezension 

Verlag Berger: Die Wiener Vorortebahnen

21.01.202421.01.2024 M.I.

Es gibt immer noch Bereiche der Österreichischen Eisenbahngeschichte, die in dieser Fülle noch nicht behandelt wurden. Die Österreichische Eisenbahngeschichte ist

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Modellbesprechung 

MAN-Schienenbus von Modellbahn-Union

19.01.202421.01.2024 M.I.

Wenn man heute vom „Schienenbus“ spricht, meint jeder die Ausführung des Hersteller Uerdingen. Die Uerdinger-Fahrzeuge wurden in großen Stückzahlen produziert

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Modellbesprechung 

Roco 74130 / 74692 / 74693 / 74694 / 74696 / 74697 / 74695 / 6200027 / 6200026: ÖBB-Schlierenwagenset

01.01.202429.07.2024 M.I. Schlieren

Anfang der 1960er Jahre erfolgte bei den ÖBB der Beschluss, die Spantenwagen durch eine moderne, vierachsige Inlandsreisezugwagenbauart zu ersetzen. Die

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Modellbesprechung 

Piko 58840 / 58841 / 58842 / 58843 / 58844 / 58845 / 58846 / 58870: IC-Modernisierungswagen DB AG

01.01.202431.12.2023 M.I.

Mit der Schaffung des IC-Netzes in Deutschland ist auch das damals angeschaffte Rollmaterial in die Jahre gekommen und war deshalb

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Modellbesprechung 

Piko 51700/51704/51706/51708/51710/51712/51715/52721/51724/51941/21779 – DB AG Baureihe 112.1 und 143 / DR 212 / DB AG 755 / DR 112.1 / DB AG 114

01.01.202404.03.2026 M.I.

Die Baureihe 112.1 fällt in den Zeitraum der Wiedereinigung bzw. der Fusion von Deutscher Bundesbahn und Deutscher Reichsbahn zur DB

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Modellbesprechung 

Märklin 47300 / 47303 – DB-Schiebedach-/Schiebewandwagen-Set Tbis 871 / SJ Tbis

01.01.202401.01.2026 M.I.

Für den Transport von witterungs- oder nässeempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen verschiedene Fahrzeugtypen in Betrieb, die aus unterschiedlichen Bauarten

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