Liliput 162521: DB E 10 001 – Spur N
Das Eisenbahnwesen lag nach dem Zweiten Weltkrieg faktisch am Boden. Mit vereinten Kräften wurde das Verkehrswesen wieder auf Vordermann gebracht,
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Liliput 163100: VT 640 011-2 der DB AG – Spur N
Ende des letzten Jahrtausends entstanden eine Vielzahl neuer Produktpaletten auf dem Segment der Dieseltriebwagen. Als einer davon ist die Typenfamilie
weiterlesenContainertragwagen Lgjss 571 – Liliput 235220/235221
Der Kombinierte Ladungsverkehr (KLV) umfaßt die Beförderung von Ladeeinheiten, die mit den unterschiedlichen Ladegütern beladen sein können, durch Transportmittel auf
weiterlesenLiliput 330500 – DRG Karwendelexpreß
Bereits in den Jahren vor 1914 hatte sich von München aus an Sonn- und Feiertagen ein reger Ausflugsverkehr zu den
weiterlesenLiliput 235786 – ÖBB-Schmalspurtransportwagen
Die Beförderung von Normalspur-Güterwagen auf Schmalspurstrecken mit Rollböcken und Rollwagen ist nicht Gegenstand dieses Beitrages, wiewohl hier auch entsprechende Modelle
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Liliput 131968 – GKB 680 (Südbahn-Reihe 29)
Die Südbahn-Gesellschaft benötigte aufgrund des stark zunehmenden Güterverkehrs über dem Semmering dringend neue leistungsfähige Güterzuglokomotiven. Obwohl der Umbau der Engerth-Lokomotiven
weiterlesenLiliput 133502 – Wittfeld-Akku-Triebwagen der DB
Versuche mit Speichertriebwagen bei den Eisenbahnen reichen in Deutschland bis in das Jahr 1887 zurück, als die Bayerische Staatsbahn einen
weiterlesenDie BTms 55-Behältertragwagen von Liliput (235120/235121/235125/235140)
Für den rationellen Transport wurden schon frühzeitig neue Transportwagen und Behältnisse geschaffen, um möglichst wenig Zeit beim „Warenumschlag“ liegen zu
weiterlesenDie DB Baureihe 110 001-5 – Liliput 132522
Es sind bald an die 70 Jahre vergangen, seit die ersten Pläne für eine neue Standard-Elektrolokomotive reiften. Nachdem die schlimmsten
weiterlesenDer Wittfeld-Akku-Triebwagen – Liliput 133503
Versuche mit Speichertriebwagen bei den Eisenbahnen reichen in Deutschland bis in das Jahr 1887 zurück, als die Bayerische Staatsbahn einen
weiterlesenLiliput 131969 – GKB 671
Die Südbahn-Gesellschaft benötigte aufgrund des stark zunehmenden Güterverkehrs über dem Semmering dringend neue leistungsfähige Güterzuglokomotiven. Obwohl der Umbau der Engerth-Lokomotiven
weiterlesenSchmalspurspurtransportwagen von Liliput
Die Beförderung von Normalspur-Güterwagen auf Schmalspurstrecken mit Rollböcken und Rollwagen ist nicht Gegenstand dieses Beitrages, wiewohl hier auch entsprechende Modelle
weiterlesenGesamtverzeichnis – Modelle (Seite noch im Aufbau; bis inkl. 11/2024)
→ A.C.M.E. • Albert-Modell • Artitec • Arnold • B-Models/Van Biervliet • Brawa • Brekina • CS-Train • ESU • Exact-Train …
weiterlesenÖBB-Schürzenwagen: Brawa 51102 bis 51106
Text folgt Modellvorstellung Modelle der windschnittigen Schürzenwagen gibt es schon von Herstellern Liliput (Wien) und von Märklin. Beide Modelle sind
weiterlesenRollwagen Rf 4 (H0e/H0m): Tillig 05973 / 15973
Verschiedene Spurweiten stellen im Bahntransport eine Hindernis dar. Dies gilt insbesondere beim Güterverkehr, indem schwere Lasten eben nicht so einfach
weiterlesenRivarossi HR2939 / HR2938 / HR2940: ÖBB-Reihe 1040
Die ÖStB bzw. die ÖBB forcierten nach dem 2. Weltkrieg die ab 1937 begonnene und durch die Kriegswirren bedingte Unterbrechung
weiterlesenDB-Güterwagen BTs 030: Brawa 50595 / 50597 bis 50599 / 50602 / 50606
Für den rationellen Transport wurden schon frühzeitig neue Transportwagen und Behältnisse geschaffen, um möglichst wenig Zeit beim „Warenumschlag“ liegen zu
weiterlesenRoco 34100 / 34101 / 34102 / 34103 / 6240001 / 5540001: ÖBB-Schmalspurspantenwagen
Die Entwicklung der österreichischen Schmalspurpersonenwagen Die frühen Bahngesellschaften in der Monarchie haben für den Personenverkehr zweiachsige Personenwagen bei der heimischen
weiterlesenJC 90400 / 90401 / 90402: ÖBB UIC-X-Vorserienwagen
Die ÖBB haben in Anschluß an zehn Wagen AB4üh 21520 – 21529 von SGP zehn Schnellzugwagen der Bauart A4üh 11520
weiterlesenJägerndorfer Collection 90001 – 90005 / 90300 / 90302 / 90304: ÖBB UIC-X-Schnellzugwagen
Die Personenwagen wurden in den Jahren 1962 bis 1964 von der heimischen Industrie bei SGP in Simmering beschafft. Die 43
weiterlesenPublikationen
Der Betreiber dieser Website hat sein eigenes Redaktionsbüro, beschäftigt sich sehr viel mit dem Öffentlichen Verkehr, dem Netzzugang und anderen
weiterlesenSudexpress WRSE051 – ÖBB Laaps
Dieser zweiteilige Rungenwagen mit Stirnwänden stammt aus Frankreich und wurde für den Transport von Rund- und/oder Schnittholz beschafft. Die Wagen
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Eine Runde zum Vergnügen
Geschichte, Technik und Betrieb der Wiener Liliputbahn. Die Liliputbahn im Wiener Prater existiert seit 1928 und feierte im Erscheinungsjahr den
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