Piko 97400 / 97404: CSD S499.02 / CD-Cargo 242
Im Zuge der fortschreitenden Wechselstrom-Elektrifizierung wuchs bei der ČSD der Bedarf nach passenden Lokmotiven. Als Weiterentwicklung der BR S499.0 entstanden
weiterlesenIm Zuge der fortschreitenden Wechselstrom-Elektrifizierung wuchs bei der ČSD der Bedarf nach passenden Lokmotiven. Als Weiterentwicklung der BR S499.0 entstanden
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn verspürte in der Mitte der 1950er Jahre einen Mangel an leistungsfähigen Diesellokomotiven im Verschubbereich, weshalb mit absoluter
weiterlesenNeben der Beschaffung der Reihe 1016 als Einsystemvariante mit 15 kV/16,7 Hz wurden zeitgleich 25 Stück Reihe 1116 als Zweisystemvariante
weiterlesenDas vorliegende Buch stellt bei Märklin eine Sonderedition dar, welche auf die Publikation des Schweizer Verlages in Chur in eigenständiger
weiterlesenDie DB beschaffte in den 1960er Jahren vier Vorserienlokomotiven mit der neuen Baureihenbezeichnung E 03, die im hochwertigen Reisezugverkehr mit
weiterlesenIm Fuhrpark der DB waren auch besondere Wagentypen als Privatwagen eingestellt. Ein solcher besonderer Wagentyp stellen die Großraumwagen für den
weiterlesenDie Autoren nehmen das 100jährige Jubiläum des Bw Nossen zum Anlaß, diese Dienststelle für Regel- und Schmalspurlokomotiven näher zu dokumentieren.
weiterlesenDie Lokalbahn AG (LAG) beschaffte für ihre Nebenbahn von Murnau nach Oberammergau fünf zierliche E-Lokomotiven, die durch ihren symmetrischen Fahrzeugaufbau
weiterlesenBeide Bücher stellen jeweils ein unveränderter Nachdruck der früheren Ausgaben dar. Das Buch über die Akku- und Elektrotriebwagen wurde zuletzt
weiterlesenKassel erinnert vor allem um eines, und zwar Lokomotiven aus Kassel. Heute ist in Kassel einer der größten Lokomotivfabriken zu
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