Güterwagenbauart Tal 963: Trix 18271 / 18268 / 18270 / 18955 / 18269
Die Deutsche Bundesbahn ließ zu Vergleichszwecken eine weitere Serie von vierachsigen Selbstentladewagen mit einem Schwenkdach ausrüsten, wobei die Wagenkonstruktion von der früheren Bauart Td 925 übernommen wurde. Da die Wagen sich im Betrieb bewährten, folgten weitere Beschaffungen. Der Wagenkasten wird durch ein einteiliges Schwenkdach abgedeckt, welches von der Bremserbühne mittels Handrad bedient wird. Das Dach bleibt im geöffneten Zustand innerhalb der Wagenbegrenzungslinie, somit können Verschubarbeiten auch bei offenen Dach problemlos durchgeführt werden. Die Beladeöffnung von 1.200 mm Breite steht in voller Wagenlänge zur Verfügung. Der Wagenkasten und das Untergestell entsprechen der Wagenkonstruktion der Bauart Tad 962. Im Grunde genommen ist es die kontinuierliche Weiterentwicklung früherer Bauserien gleichartige Güterwagen. Die Wagen wurden zunächst als Gattung KKt 62 ab 1959 in Dienst gestellt und mit zwei unterschiedlichen Drehgestellbauarten ausgeliefert, später erfolgte die Ausstattung der Schwenkdachwagen noch mit Hülsenpuffern, wodurch sich die Länge über Puffer (LüP) vergrößerte.
Modellvorstellung
Die Schwenkdach-Selbstentladewagen der Bauart Tal 963 wurden Minitrix für das Jahr 2023 als Neukonstruktion für die Märklin-Händler-Initiative (mhi) ins Sortiment genommen, wobei der Hersteller diese Neukonstruktion zu einem Viererset zum UVP von € 175,– Euro ankündigte. Die Ausbildung als vierteiliges Set ist insofern logisch wie nachvollziehbar, da diese Wagenbauart grundsätzlich nur in Ganzzügen oder Wagenverbänden im Planbetrieb anzutreffen ist, für deren Nachbildung gleich mehrere Sets erforderlich sind. Es ist aber anzunehmen, daß der Hersteller obgleich des Interesses weitere Nummernvarianten auflegen wird.
Minitrix liefert das Viererset in der üblichen Plastikbox aus, indem alle vier Modelle in einem Blistereinsatz eingelegt sind und zusätzlich noch von einer dünnen Folie umwickelt sind. Da die Modelle bereits vollständig ausgeführt sind, liegt dem Set kein Zurüstbeutel bei und die Fahrzeuge sind sofort für den Anlagenbetrieb verwendbar.
Die Fertigung der Selbstentladewagen erfolgte aus Kunststoff und ist vor allem aufgrund des Detailreichtums des Vorbildes geschuldet. Das Modell stellt insgesamt gesehen eine hervorragende Nachbildung des Vorbildes dar, wobei es galt, vor allem die Ausrundungen der Ladeklappen, aber auch des Oberkastens mit dem normalerweise schwenkbaren Dach umzusetzen. Der Hersteller hat aufgrund der Filigranität des Modells allerdings auf die Nachbildung eines beweglichen Daches verzichtet, dafür sind sämtliche Führungen am Wagenkasten angespritzt. Das dazu gehörende Handrad ist jedoch nur einseitig farblich abgesetzt. Während das höher liegende Handrad an der Kastenform angraviert ist, erweckt das gelbe und durch die Verschieberbühne verdeckte Handrad den Anschein, extra angesetzt zu sein. Am Wagenkasten sind dafür tiefe wie feine Gravuren erkennbar, wie dies bei den Führungen und Verschlüssen der seitlichen Ladeklappen sichtbar ist. Der Bremssteller ist erhaben ausgeführt und wurde farblich abgesetzt. Feine Gravuren weisen auch die vierachsigen Drehgestelle der Bauart Minden-Dorstfeld auf. Die Drehgestelle sind mittels Schraubenverbindungen am Wagenkasten befestigt.
Die Lackierung der Modelle erfolgte bereits durch die Verwendung entsprechend eingefärbten Kunststoff-Granulats. Sämtliche Fahrzeuganschriften sind lupenrein am Modell aufgetragen und mittels einer Lupe auch gut lesbar ausgeführt. Alle Wagen gehören der Bauart Tal 963 an und weisen den Heimatbahnhof Bahnhof Fürstenhausen auf. Alle weiteren Details zur Bedruckung sind beim jeweiligen Modell angeführt.
Bilder 18271/1
Der erste Selbstentladewagen trägt die Wagennummer 31 80 566 3 370-0 und die aufgedruckten Untersuchungsdaten 6 REV EPOX 25.10.83.
Bilder 18271/2
Dieses Modell ist mit der Wagennummer 31 80 566 3 373-4 und den Revisionsdaten 6 REV EPOX 14.08.83 bedruckt.
Bilder 18271/3
Bei diesem Selbstentladewagen lautet die Fahrzeugnummer 31 80 566 3 276-9, im Revisionsraster stehen die Angaben 6 REV EPOX 13.12.84.
Bilder 18271/4
Das letzte Modell wurde mit der Wagennummer 31 80 566 3 384-1 versehen, welcher die Untersuchungsdaten 6 REV EPOX 12.07.83 trägt.
Modellvorstellung 18268 – Kokstransport Teil 1
Obwohl das Set erst vor zwei Wochen als Neuheit veröffentlich wurde, erfolgt die Auslieferung der Modelle relativ zeitnah. Minitrix realisiert in zwei Sets einen „Kokstransport“ und bietet dazu neue Modelle an. In diesem Set sind drei Selbstentladewagen der Bauart KKt-57 enthalten, welche auf der Wagenoberseite über Klappdeckel verfügen. Die Modelle weisen eine nahe Verwandschaft zum oben gezeigten Tal 963 auf. Die Auslieferung der drei Modelle erfolgt in einer Blisterbox, wobei die Güterwagen einzeln eingelegt sind. Der UVP ist mit € 135,– festgelegt worden. Alle drei Wagen haben als Heimatbahnhof Ludwigshafen BASF angeschrieben.
Bilder 18268/1
Der erste Güterwagen ist mit der Wagennummer 355276 und den Revisionsanschriften REV Dui 2.12.59 versehen.
Bilder 18268/2
Dieser Selbstentladewagen ist als KKt-57 355294 mit den Revisionsdaten REV Dui 27. 4.62 angeschrieben.
Bilder 18268/3
Das letzte Modell weist die Wagen28. 3.62.nummer 355287 auf. Im Revisionsraster steht die Angabe REV Dui
Modellvorstellung 18270 – Kokstransport Teil 2
Das zweite Güterwagenset zum „Kokstransport“ besteht aus der moderneren Bauart KKt-62, welche dann mit der neuen UIC-Bezeichnung zur Bauart Tal 963 wurde. Diese Bauform weist ein einziges Schwenkdach auf. Auch diese Dächer sind bei den Modellen betriebsverschmutzt ausgeführt. Bei diesen Modellen ist kein Heimatbahnhof angeschrieben. Der UVP wurde mit € 135,– festgelegt.
Bilder 18270/1
Der erste KKt-62 hat die Betriebsnummer 355397. Im Revisionsraster steht das Datum 3. 3.59.
Bilder 18270/2
Der Selbstentladewagen mit der Betriebsnummer 355398 weist die Revisionsanschriften REV 3. 3.59 auf.
Bilder 18270/3
Der dritte im Bunde ist als KKt-62 355368 bedruckt, revidiert mit den Daten REV 5. 5.58.
Modellvorstellung 18955 – DB Tal 963
Unter dieser Artikelnummer ist ein einzelner Ergänzungswagen zum oben dargestellten Viererset erschienen, den Trix zum UVP von € 40,99 anbietet. Der als Epoche IV-Modell ausgeführte Schwenkdachwagen weist die Wagennummer 31 80 566 3 382-5 auf, als Gattungsbezeichnung ist Tal 963 angeschrieben. Als Heimatbahnhof findet sich die Angabe Fürstenhausen. Im Revisionsraster stehen die Angaben 6 REV EPOX 23. 9.83.
Modellvorstellung 18269 – Kokstransport Teil 3
Minitrix kündigte bei den Herbstneuheiten 2024 ein weiteres Set zum Thema „Kokstransport“ an. Das als „Kokstransport“ Teil 3 angeführte Wagenset besteht aus drei Selbstentladewagen der Deutschen Bundesbahn und beinhaltet vierachsige Selbstentladewagen der Bauart OOtz bzw. spätere Fad-50. Alle drei Modelle sind unterschiedlich beschriftet. Das Set wird zum UVP von € 135,– angeboten.
Bilder 18269/1
Der erste Selbstentladewagen ist mit der alten und der neuen Gattungsbezeichnung angeschrieben. Die Fahrzeuganschriften lauten daher auf Fad-50 bzw. OOtz, die Wagennummer ist 613 784. Im Revisionsraster stehen die Angaben REV 16.11.60 bzw. Nächste REV 18. 5.62.
Bilder 18269/2
Das zweite Modell ist mit der Wagennummer 613 532 und ebenfalls mit beiden Gattungsbezeichnungen (Fad-50 bzw. OOtz) angeschrieben. Das Modell weist die Revisionsanschriften REV Dui 13. 7.61 bzw. Nächste REV 13. 1.63 auf.
Bilder 18269/3
Das dritte Modell unterscheidet sich optisch durch die zusätzlichen Anschrift „Erz IIId“ am Oberkasten. Die Fahrzeuganschriften lauten in diesem Falle OOtz 611 992. Im Revisionsraster stehen die Angaben REV Dui 14. 7.58 bzw. Nächste REV 14. 7.60.
